[實用新型]一種砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420762967.9 | 申請日: | 2014-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN204321776U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 駱鵲橋 | 申請(專利權)人: | 蘇州路云機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B24B7/14 | 分類號: | B24B7/14;B24B41/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 215104 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 砂輪 前置 型肥邊 打磨 輔助 定位 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道路線鋼軌肥邊打磨設備領域,特指一種砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪。
背景技術
現有技術中,如圖1-4所示,操作人員雙手持前后手柄推動現有技術使行走輪在鋼軌面上滾動,砂輪打磨鋼軌內側面,?砂輪在打磨過程中由于行走輪為單邊輪,打磨過程會跑偏,影響打磨精度,為此,我們研發(fā)了一種通過輔助定位輪與行走輪加緊鋼軌兩側面,使設備操作更穩(wěn)定,從而提高了打磨精度。
發(fā)明內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪,包含軸、支撐塊;所述支撐塊分別設置在機架的兩端外部;所述每個支撐塊上端面的中心設置有階梯通孔;所述每個支撐塊的上側設置有兩個平行設置的銷孔;所述軸呈階梯狀,包括軸頭、軸身和軸尾;所述軸身設置在每個支撐塊的階梯通孔內;所述軸頭上設置有定位銷;所述軸尾上套設有軸承;所述軸尾的外端還設置有螺母;所述定位銷通過設置在兩個不同的銷孔內可以調節(jié)軸的上下位置,實現輔助定位輪的伸出與收縮。
優(yōu)選的,所述每個支撐塊與機架通過焊接連接。
優(yōu)選的,所述階梯通孔呈豎直放置;所述兩個銷孔上下間隔設置,并垂直穿過階梯通孔中的大孔。
優(yōu)選的,所述軸尾和軸承通過絕緣壓板和絕緣底板連接在一起,所述絕緣壓板設置在軸承上方,絕緣底板設置在軸承下方,所述螺母與軸肩將絕緣壓板、軸承和絕緣底板固定在軸上。
優(yōu)選的,所述軸頭設置在階梯通孔中的大孔,所述定位銷設置在支撐塊的銷孔內。?
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:
本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪與行走輪同時加緊鋼軌的兩側面,操作人員在推動設備前后行走時操作更加穩(wěn)定。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
附圖1為現有技術所述的砂輪前置型肥邊打磨機的主視圖;
附圖2為現有技術所述的砂輪前置型肥邊打磨機的俯視圖;
附圖3為現有技術所述的砂輪前置型肥邊打磨機圖1中的局部視圖;
附圖4為現有技術所述的砂輪前置型肥邊打磨機圖2中的局部視圖;
附圖5為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的結構示意圖;
附圖6為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的局部俯視圖;
附圖7為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的局部收縮主視圖;
附圖8為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的局部伸出主視圖;
附圖9為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的局部收縮左視圖;
附圖10為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪的局部伸出左視圖;
????其中:1、定位銷;2、軸;3、絕緣壓板;4、軸承;5、絕緣底板;6、螺母;7、支撐塊。
具體實施方式????
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
附圖5-10為本實用新型所述的砂輪前置型肥邊打磨機輔助定位輪,包含軸2、支撐塊7;所述支撐塊7分別設置在機架的兩端外部,所述每個支撐塊7與機架通過焊接連接;所述每個支撐塊7上端面的中心設置有階梯通孔,所述階梯通孔呈豎直放置;所述每個支撐塊7的上側設置有兩個平行設置的銷孔,所述兩個銷孔上下間隔設置,并垂直穿過階梯通孔中的大孔;所述軸2呈階梯狀,包括軸頭、軸身和軸尾;所述軸身設置在每個支撐塊7的階梯通孔內;所述軸頭上設置有定位銷1,所述軸尾上套設有軸承4;所述軸尾和軸承4通過絕緣壓板3和絕緣底板5與軸尾連接在一起,所述絕緣壓板3設置在軸承4上方,絕緣底板5設置在軸承4下方;所述軸尾的外端還設置有螺母6,所述螺母6與軸肩將絕緣壓板3、軸承4和絕緣底板5固定在軸2上;所述軸頭設置在階梯通孔中的大孔,所述定位銷1設置在支撐塊7的銷孔內,所述定位銷1通過設置在兩個不同的銷孔內可以調節(jié)軸2的上下位置,實現輔助定位輪的伸出與收縮。
使用時:打磨鋼軌時,將輔助定位輪調節(jié)成伸出狀態(tài),使輔助定位輪與行走輪同時加緊鋼軌的兩側面,操作人員在推動設備前后行走時操作更加穩(wěn)定;在軌道或平地上推行時將輔助定位輪調節(jié)成收縮狀態(tài),便于推行;通過絕緣裝置設置保證了設備與鋼軌絕緣,防止發(fā)生加工事故。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:
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