[實用新型]車用自連接壓力傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420762878.4 | 申請日： | 2014-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN204314009U | 公開（公告）日： | 2015-05-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 應富強;張利君;方輝;龔鑫 | 申請（專利權）人： | 應富強;張利君;方輝 |
| 主分類號： | G01L9/04 | 分類號： | G01L9/04 |
| 代理公司： | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人： | 張法高 |
| 地址： | 310004 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接 壓力傳感器 | ||
1.一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于包括左橡膠圈（1）、左PCB板（2）、左硅壓力傳感器模塊（3）、右橡膠圈（4）、右PCB板（5）、右硅壓力傳感器模塊（6）、芯底板（7）、殼體（8）；左橡膠圈（1）固定在左PCB板（2）與芯底板（7）之間，左PCB板（2）固定在芯底板（7）上，左硅壓力傳感器模塊（3）通過插針焊接固定于左PCB板（2）下面，右橡膠圈（4）固定在右PCB板（5）與芯底板（7）之間，右PCB板（5）固定在芯底板（7）上，右硅壓力傳感器模塊（6）通過插針焊接固定于右PCB板（5）下面，芯底板（7）安裝在殼體（8）內。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的芯底板（7）是鋁合金芯底板，殼體（8）為塑料殼體。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的左PCB板（2）或右PCB板（5）與芯底板（7）共同構成一個空腔。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的芯底板（7）上還設有進氣孔，進氣孔連通空腔和被測氣室。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的殼體（8）上還設有連接件，連接件為DIN72585接口。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的左PCB板（2）或右PCB板（5）還設置有電氣連接線與殼體（7）上的接口連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種車用自連接壓力傳感器，其特征在于所述的左硅壓力傳感器模塊（4）或右硅壓力傳感器模塊（8）是由壓力傳感器芯片與信號調理芯片構成的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于應富強;張利君;方輝，未經(jīng)應富強;張利君;方輝許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420762878.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
