[實用新型]隧道窯密封系統有效
| 申請號: | 201420762825.2 | 申請日: | 2014-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN204421596U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 劉莉 | 申請(專利權)人: | 重慶紫竹樺苑建材有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/14 | 分類號: | F27B9/14;F27B9/34 |
| 代理公司: | 北京元本知識產權代理事務所 11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
| 地址: | 402160 重慶市永川區*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道窯 密封 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種隧道窯密封系統。
背景技術
現有的窯車式隧道窯的操作過程是碼放磚坯的窯車經鋪設的窯軌由窯外進入窯內,由窯壁安裝的燃燒器噴出火焰加熱窯車上方,燒成磚坯,然后由窯尾出窯。燒成時窯車上方的高溫氣體流入下方,使軌道、車輪和軸處于高溫下,這不僅顯著降低其耐火性,而且加熱不需要熱的窯車下方,導致熱效率降低。因此在窯車架上設置耐火隔熱層,阻止熱量由上方向下方傳遞。在隔熱層兩端與其相對的窯體側壁形成相互匹配的凹凸面,在其中間上下方向形成彎曲的狹隙,抑制高溫氣體由上方流入下方,還常采用所謂的沙封即在沿窯體側壁底部設置的槽內填充砂粒,將窯車車架兩端下垂設置的砂封板的下端插入砂粒內,使窯車側面下部與窯車下面隔斷。由于砂封板是用鋼板制成,其自身暴露在高溫氣體下,易氧化變形,而且隨變形加劇而喪失良好的的隔離封閉功能,還因砂封板與砂槽接觸,會阻礙窯車運行和損傷沙封槽。為了解決上述存在的問題,需要對隧道窯密封系統進行改進。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種隧道窯密封系統,該隧道窯密封系統不但解決了鋼制砂封板易氧化變形的問題,同時也解決了砂封板與砂槽接觸阻礙窯車運行和損傷沙封槽的問題。
本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:
本實用新型的隧道窯密封系統,包括窯車和窯體,所述窯車包括車架和鋪設在車架上面的耐火的隔熱層,所述隔熱層兩側靠近窯體兩側側壁位置處設置有由柔性的耐火材料制成的第一密封護板,?所述窯體側壁上沿窯車運行方向上開設有凹槽,所述隔熱層的一部分伸入到所述凹槽中彼此之間形成防火間隙,所述第一密封護板垂直設置在隔熱層的下方;所述窯體內位于隔熱層的下方沿窯車運行方向上設置有水槽,所述隔熱層垂直伸入到水槽中。
進一步,所述窯體側壁上位于凹槽下方設置有管件,所述管件上設置有吹風孔。
進一步,所述水槽頂部的槽口寬度不大于1cm。
進一步,所述水槽頂部槽口處覆蓋有由柔性的耐火材料制成的第二密封護板。
進一步,所述第一密封護板的前后兩端各設置有支撐所述密封護板使密封護板保持展開狀態的支撐桿,所述支撐桿連接在第一密封護板的前后邊緣。
本實用新型的有益效果:本實用新型的隧道窯密封系統,包括窯車和窯體,所述窯車包括車架和鋪設在車架上面的耐火的隔熱層,所述隔熱層兩側靠近窯體兩側側壁位置處設置有由柔性的耐火材料制成的第一密封護板,?所述窯體側壁上沿窯車運行方向上開設有凹槽,所述隔熱層的一部分伸入到所述凹槽中彼此之間形成防火間隙,所述第一密封護板垂直設置在隔熱層的下方;所述窯體內位于隔熱層的下方沿窯車運行方向上設置有水槽,所述隔熱層垂直伸入到水槽中。由于第一密封護板具有柔韌性,使其能夠深入到槽口非常狹窄的水槽中,進而不但解決了鋼制砂封板易氧化變形的問題,同時也解決了砂封板與砂槽接觸阻礙窯車運行和損傷沙封槽的問題。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型隧道窯密封系統的橫截面結構示意圖;
圖2為圖1中A區放大結構示意圖;
圖3為本實用新型隧道窯密封系統中窯車的側視圖。
具體實施方式
以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
如圖1-3所示,本實施例中的隧道窯密封系統,包括窯車和窯體1,所述窯車包括底部設置有車輪3a的車架3和鋪設在車架上面的耐火的隔熱層2,所述隔熱層2上面用于碼放磚坯8,所述隔熱層2兩側靠近窯體1兩側側壁位置處設置有由柔性的耐火材料制成的第一密封護板2a,?優選的,所述密封護板由耐600-1000攝氏度的耐火纖維布制成,其厚度小于5mm,所述窯體1側壁上沿窯車運行方向上開設有凹槽4,所述隔熱層2的一部分伸入到所述凹槽4中彼此之間形成防火間隙,所述第一密封護板2a垂直設置在隔熱層2的下方;所述窯體1內位于隔熱層2的下方沿窯車運行方向上設置有水槽5,所述隔熱層2垂直伸入到水槽5中。由于密封護板具有柔韌性,使其能夠深入到槽口非常狹窄的水槽中,進而不但解決了鋼制砂封板易氧化變形的問題,同時也解決了砂封板與砂槽接觸阻礙窯車運行和損傷沙封槽的問題。
作為上述技術方案的進一步改進,所述窯體1側壁上位于凹槽4下方設置有管件6,管件敞口端與冷卻空氣供給源連接,所述管件6上設置有吹風孔,面朝第一密封護板2a方向噴吹,使第一密封護板2a維持在低溫狀態。
作為上述技術方案的進一步改進,所述水槽5頂部的槽口寬度不大于1cm,以降低水槽內水分的蒸發速度。
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