[實用新型]一種燃油箱在車身上的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420762609.8
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204432371U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫巖;姜林;劉亮;王珺
• 申請（專利權(quán)）人: 亞普汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種燃油箱，特別涉及一種燃油箱在車身上的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

燃油箱固定在車身上的方式有很多種，而通過鋼帶連接固定的方式較為普遍。首先確定鋼帶在車身上的固定位置，基于固定位置定點后進行鋼帶的細化設(shè)計工作，其中包括對鋼帶的材料、結(jié)構(gòu)等方面的設(shè)計優(yōu)化，然后利用CAE模擬等工具進行性能分析，評估出最適合各自項目的鋼帶結(jié)構(gòu)。

塑料燃油箱往往安裝于車身下方，車身的底部設(shè)有鋼帶固定座，燃油箱的下方托有支撐燃油箱重量的鋼帶，鋼帶的兩端向上收起并連接在鋼帶固定座上，鋼帶的兩端頭分別為鋼帶固定端，鋼帶固定端的末端為平端頭，平端頭貼合在鋼帶固定座的下方，平端頭上設(shè)有螺釘孔，螺釘穿過螺釘孔將鋼帶固定端的平端頭固定在鋼帶固定座上。往往采用兩根鋼帶兜住燃油箱，通常情況下，為了兼顧預(yù)防因車輛碰撞引起燃油箱脫落以及安裝部位的彎曲變形，國內(nèi)外鋼帶的固定端很多采用了雙層結(jié)構(gòu)。

燃油箱在隨車移動過程中，因加速、剎車、顛簸等會頻繁產(chǎn)生斜向下的剝離負荷，鋼帶兩頭的固定端會承受反復(fù)的交變應(yīng)力，既有沿鋼帶自身長度方向的拉伸負荷，又有與拉伸負荷成一定夾角的彎曲負荷，鋼帶固定端的高應(yīng)力容易導(dǎo)致鋼帶的較早破損，這也是鋼帶固定端采用雙層結(jié)構(gòu)的原因。鋼帶固定端采用雙層結(jié)構(gòu)通常需要通過焊接將兩層進行連接，對焊接的質(zhì)量、兩層間的間隙以及最終的涂裝等工序都提出了嚴格的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種燃油箱在車身上的固定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，承載能力強，可靠性好。

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的一種燃油箱在車身上的固定結(jié)構(gòu)，燃油箱位于車身下方，所述車身的底部設(shè)有鋼帶固定座，所述燃油箱的下方托有支撐燃油箱重量的鋼帶，所述鋼帶的兩端向上收起并連接在所述鋼帶固定座上，所述鋼帶的兩端頭分別為鋼帶固定端，所述鋼帶固定端的末端為平端頭，所述平端頭貼合在所述鋼帶固定座的下方，所述平端頭上設(shè)有螺釘孔，螺釘穿過所述螺釘孔將鋼帶固定端的平端頭固定在所述鋼帶固定座上，所述鋼帶固定端的平端頭根部呈半圓形，所述半圓形端頭與向下彎折的過渡圓弧相連接，所述過渡圓弧的下端與鋼帶本體相連接。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得了以下有益效果：燃油箱在隨車移動過程中，會在鋼帶自身長度方向上產(chǎn)生拉伸負荷，還會在鋼帶的壁厚方向上產(chǎn)生彎曲負荷；眾所周知，鋼帶承受拉伸負荷的能力比較強，承受彎曲負荷的能力比較弱。傳統(tǒng)鋼帶固定端的彎曲部位，其相貫線為一條直線，本實用新型鋼帶的平端頭與鋼帶本體的相貫線為半圓形，且通過過渡圓弧與鋼帶本體相連接，當(dāng)燃油箱由于慣性產(chǎn)生位移時，本實用新型中的鋼帶固定端可以將彎曲負荷產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)換至拉伸方向，同時圓弧形狀有利于將瞬間受力進行分散，避免局部位置的應(yīng)力集中影響鋼帶整體的強度。本實用新型的鋼帶只需采用單層結(jié)構(gòu)，減少配件數(shù)量，減少焊接工序、物流及配件保管場所方面的投入，降低鋼帶生產(chǎn)成本；還可以排除原來雙層結(jié)構(gòu)焊接引起的間隙、焊接痕跡及焊接品質(zhì)等隱患。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述鋼帶固定端的平端頭和所述過渡圓弧的壁厚與所述鋼帶本體的壁厚相同。只需采用模具對鋼帶固定端進行沖壓加工即可。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述燃油箱的底壁上設(shè)有鋼帶凹槽，所述鋼帶嵌于所述鋼帶凹槽中。鋼帶嵌于鋼帶凹槽可以使鋼帶與燃油箱的結(jié)合更加可靠，同時鋼帶凹槽向燃油箱內(nèi)壁突出，可以起到加強筋的作用，有利于提高油箱的強度和剛度，減少下垂變形。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。

圖1為本實用新型燃油箱在車身上的固定結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為鋼帶固定端的主視圖。

圖3為圖2的立體圖。

圖4為圖2的俯視圖。

圖5為圖4中沿A-A的剖視圖。

圖中：1.車身；2.鋼帶固定座；3.燃油箱；4.鋼帶；4a.鋼帶本體；4b.平端頭；4c.螺釘孔；4d.過渡圓弧。

具體實施方式