[實(shí)用新型]新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420762474.5 | 申請(qǐng)日： | 2014-12-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204325524U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓文陽(yáng);趙濟(jì)宇;張健;安然 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 韓文陽(yáng) |
| 主分類(lèi)號(hào)： | C25D13/12 | 分類(lèi)號(hào)： | C25D13/12 |
| 代理公司： | 江蘇永衡昭輝律師事務(wù)所 32250 | 代理人： | 王劍 |
| 地址： | 211100 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新增 門(mén)檻 陽(yáng)極 系統(tǒng) 汽車(chē) 電泳槽 | ||
1.一種新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽,該電泳槽包括：槽壁（101）；陽(yáng)極板（102），所述陽(yáng)極板（102）依次排列于所述槽壁（101）上，所述陽(yáng)極板（102）連接至電源正極，其特征在于，該電泳槽還包括：陽(yáng)極管（103），所述陽(yáng)極管（103）水平安裝于所述陽(yáng)極板（102）外側(cè)，所述陽(yáng)極管（103）與所述陽(yáng)極板（102）之間相互絕緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽,其特征在于，所述陽(yáng)極管（103）為高壓密封性管式陽(yáng)極。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽,其特征在于，所述陽(yáng)極管（103）呈多段方式水平排列于所述陽(yáng)極板（102）外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽,其特征在于，該電泳槽還包括：鋼化環(huán)氧支架（104），所述陽(yáng)極管（103）通過(guò)所述鋼化環(huán)氧支架（104）安裝于所述陽(yáng)極板（102）外側(cè)，所述陽(yáng)極管（103）與所述陽(yáng)極板（102）被所述鋼化環(huán)氧支架（104）間隔開(kāi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新增門(mén)檻陽(yáng)極系統(tǒng)的汽車(chē)電泳槽,其特征在于，電泳時(shí)所述陽(yáng)極管（103）位于被涂裝汽車(chē)的門(mén)檻位置。
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