[實(shí)用新型]機(jī)務(wù)驗(yàn)卡裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420762420.9
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204347929U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 靳登閣;牛俊強(qiáng);郭學(xué)英
• 申請（專利權(quán)）人: 河南思維信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G07C1/10
• 分類號: G07C1/10
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型屬于機(jī)車機(jī)務(wù)輔助工具，尤其涉及一種機(jī)務(wù)驗(yàn)卡裝置。

背景技術(shù)

運(yùn)行揭示是鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電部門、在線路施工期間向機(jī)務(wù)部門請求列車在一定時間和地點(diǎn)限速行駛等的行車安全信息。運(yùn)行揭示是否準(zhǔn)確、全面、及時、起控，對鐵路運(yùn)輸安全有著極其重要的影響。以往，由于運(yùn)行揭示驗(yàn)卡是人控的，容易造成運(yùn)行揭示驗(yàn)卡走過場的問題，存在因人為疏忽造成揭示不受控的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種機(jī)務(wù)驗(yàn)卡裝置，包括依次連接的揭示編輯臺、驗(yàn)卡裝置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、揭示驗(yàn)卡裝置，所述揭示驗(yàn)卡裝置包括電源模塊、工控機(jī)模塊、接口模塊，所述電源模塊為工控機(jī)模塊供電，所述接口模塊連接工控機(jī)模塊。

所述工控機(jī)模塊由工控機(jī)主板、液晶顯示器、觸摸屏組成，所述觸摸屏連在液晶顯示屏上，所述工控機(jī)主板上連有USB讀卡器電路、觸摸屏驅(qū)動電路、功放電路和揚(yáng)聲器，所述USB讀卡器電路上連接有USB讀卡器卡座，所述觸摸屏驅(qū)動電路連接觸摸屏。

所述接口模塊連接在工控機(jī)主板上，包括4路USB接口、2路RJ45接口、1路VGA接口、1路HDMI接口。

所述電源模塊接受外部電源以后，為工控機(jī)主板和也液晶顯示器的LED背光燈供電。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型搭建了一個硬件平臺，為方便司機(jī)對運(yùn)行揭示進(jìn)行檢驗(yàn)提供了硬件支持，揭示驗(yàn)卡裝置小巧便捷，而且結(jié)構(gòu)原理簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的拓?fù)鋱D。

圖2為揭示驗(yàn)卡裝置的原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供一種機(jī)務(wù)驗(yàn)卡裝置，包括依次連接的揭示編輯臺、驗(yàn)卡裝置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、揭示驗(yàn)卡裝置，揭示驗(yàn)卡裝置包括包括電源模塊、工控機(jī)模塊、接口模塊，電源模塊接受外部電源以后，為工控機(jī)主板和也液晶顯示器的LED背光燈供電，接口模塊連接工控機(jī)模塊，工控機(jī)模塊由工控機(jī)主板、液晶顯示器、觸摸屏組成，觸摸屏連在液晶顯示屏上，液晶顯示屏后連有LED背光燈，工控機(jī)主板上連有USB讀卡器電路、觸摸屏驅(qū)動電路、功放電路和揚(yáng)聲器，接口模塊連接在工控機(jī)主板上，包括4路USB接口、2路RJ45接口、1路VGA接口、1路HDMI接口。

在進(jìn)行揭示驗(yàn)卡時，揭示編輯臺將最新揭示信息傳入到驗(yàn)卡裝置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。出勤司機(jī)將IC卡通過USB讀卡器卡座連接工控機(jī)主機(jī)，在觸摸屏上通過LKJ臨時控制參數(shù)的設(shè)置選擇區(qū)段選擇界面，或者直接選擇區(qū)段選擇界面，然后分別讀取驗(yàn)卡裝置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器端的揭示數(shù)據(jù)與IC卡內(nèi)的揭示數(shù)據(jù)，分別顯示讀取的揭示數(shù)據(jù)結(jié)果，以便出勤司機(jī)進(jìn)行下一步選擇。