[實用新型]一種用于飛機金屬管焊接鉆孔的夾具

有效

• 申請號: 201420762359.8
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204353713U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 徐健宇;楊媚
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B23B47/28
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及飛機金屬管件焊接定位技術領域，具體為一種用于飛機金屬管焊接鉆孔的夾具。

背景技術

飛機的金屬管類零件因需要進行焊接往往不易夾持，且需焊接的零件角度多樣，不易定位，有些金屬管在焊接后還需要鉆孔，而在鉆孔時，金屬管易于滑動，導致鉆孔位置不準確。傳統的飛機的金屬管類零件工裝夾具采用分開制造，但是在工序傳遞過程中，金屬管發生變形且鉆孔位置無法保證，需要反復校正調整，不僅消耗大量的人力物力，而且工作效率低。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種用于飛機金屬管焊接鉆孔的夾具，以解決上述背景技術中的缺點。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種用于飛機金屬管焊接鉆孔的夾具，包括夾管組件、鉆模板及底座；其中，夾管組件與鉆模板固定于底座上，且鉆模板位于夾管組件一側，待加工管裝夾于夾管組件上，同時在鉆模板上設置有用于引導待加工管鉆孔的引導孔；并在夾管組件另一側的底座上設置有用于待加工管焊接定位的定位頭，利用定位頭定位需要焊接的待加工管端頭。

在本實用新型中，夾管組件包括支座與鎖緊扣，支座固定于底座，鎖緊扣設置在支座上端，用于裝夾待加工管。

在本實用新型中，鉆模板上設置有多個不同孔徑的引導孔，用于引導不同孔徑的待加工管鉆孔。

在本實用新型中，定位頭通過旋轉支座固定于底座上。

在本實用新型中，旋轉支座上設置有旋轉套筒，定位頭安裝在旋轉套筒上，通過轉動旋轉套筒精確控制定位頭在待加工管的位置，便于定點焊接待加工管。

在本實用新型中，通過夾管組件定位待加工管，以控制待加工管的位置，并通過定位頭定位需要焊接的待加工管支管端頭，而鉆模板上設置的引導孔用于待加工管鉆孔的引導，經過這樣操作，既能夠在夾具上對待加工管進行焊接，且能保證焊接的質量，又能在夾具上進行鉆孔，同時保證鉆孔的位置和質量；不僅縮短加工周期，而且降低生產成本。

有益效果：本實用新型通過將夾管組件與鉆模板固定于底座上，利用夾管組件控制待加工管的位置，再通過定位頭定位需要焊接的待加工管支管端頭，而鉆模板上設置有用于引導待加工管鉆孔的引導孔，在進行焊接的同時可實現鉆孔，不僅縮短加工周期，而且降低生產成本，有效提高金屬管類零件焊接與鉆孔的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1的一種用于飛機金屬管焊接鉆孔的夾具，包括夾管組件1、鉆模板2、定位頭3、底座4、待加工管5及支管6。

在本實施例中，夾管組件1與底座4連接，并將待加工管5裝夾于夾管組件1上，同時利用定位頭3定位需要焊接待加工管5的支管6端頭，而鉆模板2固定于底座4上，并位于夾管組件1一側，在焊接完成后，利用鉆模板2上的引導孔對待加工管5進行引導鉆鉸，以加工待加工管5上的孔。

在本實施例中，通過夾管組件1定位待加工管5，以控制待加工管5的位置，并通過定位頭3定位需要焊接的支管6端頭，而鉆模板2上設置的引導孔用于待加工管5鉆孔的引導，經過這樣操作，既能夠在夾具上對待加工管5進行焊接，且能保證焊接的質量，又能在夾具上進行鉆孔，同時保證鉆孔的位置和質量；不僅縮短加工周期，而且降低生產成本。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定???????????????????????????????????????????????。