[實用新型]具有良好通過性能的發電機總成有效
| 申請號: | 201420761923.4 | 申請日: | 2014-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN204284813U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 張曉川;王小勇;張清;詹文頂;謝育明;王婷;田輝;武自強;周智超 | 申請(專利權)人: | 隆鑫通用動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F16M3/00 | 分類號: | F16M3/00;B60B33/06;F16D71/00;B60T1/04 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 良好 通過 性能 發電機 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發電設備,特別涉及一種具有良好通過性能的發電機總成。
背景技術
小型通用機械具有較小的體積和重量,得到較為廣泛的應用;比如小型通用發電機由于體積小,結構緊湊而較多的應用于家庭生活等領域;一般包括主體設備和機架,為了移動方便,一般在機架下安裝有行走輪,固定使用時,對行走輪進行制動。
現有技術中,由于該種發電機一般為小型,行走輪制作較小,安裝于機架底部后通過能力較差;并且,由于行走輪較小,機架行走時離地間隙較小,不平整的通過條件會造成主體設備的碰撞損壞。
因此,需要對現有的通機進行改進,在進行運輸過程中具有較好的通過能力,增大機架的離地間隙,從而保證主體設備的離地高度,避免行走過程中造成的碰撞損壞。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種具有良好通過性能的發電機總成,在進行運輸過程中具有較好的通過能力,增大機架的離地間隙,從而保證主體設備的離地高度,避免行走過程中造成的碰撞損壞。
本實用新型的具有良好通過性能的發電機總成,包括主體設備和用于安裝主體設備的機架總成;所述機架總成包括行走輪組件和用于安裝主體設備的底板,所述底板通過升降機構支撐于行走輪組件;行走輪組件一般包括行走輪以及安裝部件,在此不再贅述;升降機構可以是現有的滾珠絲杠機構、套管機構等,均能實現升降的目的;行走時將底板升起,增大離地間隙,工作時可降落最低,以保持重心穩定;主體設備可一般為發動機和發電機組成的總成。
進一步,所述行走輪組件包括行走輪軸和轉動配合于行走輪軸的行走輪,所述升降機構包括升降連桿和鎖止機構,所述升降連桿兩端以在豎直平面擺動的方式分別鉸接于行走輪軸和底板,所述鎖止機構用于在底板帶動升降連桿擺動向上后鎖止或釋放底板;由于升降連桿可在豎直平面擺動,可帶動底板相對于行走輪軸的高度發生變化,從而實現升降;鎖止機構的結構可通過鎖緊升降連桿的空間位置實現定位,即通過現有的機械結構完成升降連桿的空間鎖緊定位而實現實用新型目的,比如機械支撐等;采用升降連桿的結構主導升降,可形成底板的橫向以及上下的復合運動,平穩且易于操作,方便其他控制機構的布置。
進一步,所述鎖止機構包括一鎖止凸輪,所述鎖止凸輪具有轉動的自由度且設定預緊力,該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于底板或者與底板固定連接的鎖止部件;使用時,底板(或鎖止部件)位于低點壓住鎖止凸輪,當底板(或鎖止部件)上移時鎖止凸輪在預緊力的作用下向上抵緊底板(或鎖止部件),當上升到一定高度時,將底板(或鎖止部件)方位通過鎖止凸輪鎖止(可通過另外的的機構實現);利用凸輪結構實現鎖止,自動程度高,且消除機械碰撞,并且,能夠適應于底板和固定梁的復合運動。
進一步,所述鎖止機構還包括卡塊,所述卡塊用于在所述鎖止凸輪的工作面位于高點支撐底板或者與底板固定連接的鎖止部件時卡住鎖止凸輪防止鎖止凸輪轉動,結構簡單,易于實現;卡住后,利用鎖止凸輪和升降連桿共同形成支撐,結構穩定而簡單。
進一步,鎖止凸輪的工作面向上靠于與底板固定連接的鎖止部件,所述鎖止部件為固定連接于底板的固定梁,所述鎖止凸輪轉動配合設置于行走輪軸,所述鎖止凸輪具有向上轉動的預緊力且該預緊力使得鎖止凸輪的工作面向上靠于固定梁,通過固定梁的結構實現固定連接以及鎖止的目的,結構簡單,機架整體強度高。
進一步,所述固定梁上設有豎向的導向槽孔,所述卡塊通過一驅動手柄驅動以可沿上下滑動的方式設置于導向槽孔,所述鎖止凸輪工作面的高點設有用于與卡塊配合的鎖止槽,結構簡單而易于實現。
進一步,所述底板由開口向下的槽形梁構成,所述升降連桿鉸接于槽形梁的槽內且升降連桿可容納于槽形梁的槽內,形成互不干擾的結構;所述槽形梁端部延伸至可在升降連桿位于最低點時槽形梁搭接支撐在行走輪軸;該結構中,在底板下落后升降連桿不承受負載,通過槽形梁和行走輪軸支撐主體設備,工作穩定。
進一步,所述行走輪軸為通軸且兩端均設置行走輪,兩根槽形梁橫向并列分別通過各自的升降連桿支撐于行走輪軸,所述固定梁連接于兩根槽形梁之間,鎖止凸輪位于行走輪軸中部并與固定梁中部在預緊力作用下接觸;通過兩根槽形梁形成支撐,結構簡單且支撐穩定;并通過固定梁進行加固且形成升高支撐,保證了行走過程的順暢性和穩定性。
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