[實(shí)用新型]數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420761193.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN204381945U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉;賀賢漢;夏孝平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海漢虹精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00;B23D47/04
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬切削加工領(lǐng)域，特別是一種數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)。

背景技術(shù)

圓鋸機(jī)棒料切割過程中，在送料臺(tái)夾頭夾持棒料進(jìn)行運(yùn)送時(shí)，現(xiàn)在的送料臺(tái)一般都是固定的，無法翻轉(zhuǎn)，這樣每根棒料在首次運(yùn)行至前水平夾頭時(shí)，可能會(huì)碰撞到前水平夾頭的靠山面與水平面，而使前部水平夾頭的靠山面與工作臺(tái)夾頭靠山面不在同一面上，從而影響加工精度；尤其是在棒料毛刺比較嚴(yán)重或稍微彎曲時(shí)，棒料更是無法進(jìn)入到前部水平夾頭內(nèi)，從而無法加工。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可翻轉(zhuǎn)的數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)，包括：送料臺(tái)，在所述送料臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)貫穿所述送料臺(tái)的通孔；夾頭，所述夾頭設(shè)置在所述送料臺(tái)上；支板，兩塊所述支板分別設(shè)置在所述送料臺(tái)的兩側(cè)，在一側(cè)的所述支板外側(cè)設(shè)有電機(jī)；滾珠絲杠，所述滾珠絲杠穿設(shè)于一個(gè)所述通孔內(nèi)，所述滾珠絲杠的兩端分別與兩側(cè)的兩塊所述支板連接，且所述滾珠絲杠的一端與所述電機(jī)連接；軸承座，所述支板通過底部的翻轉(zhuǎn)軸與所述軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與所述支板連接。

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)油缸，所述翻轉(zhuǎn)油缸的底部連接有浮動(dòng)接頭；所述翻轉(zhuǎn)油缸的工作端通過擋板與所述支板連接。所述浮動(dòng)接頭為萬向結(jié)構(gòu)。

在另一個(gè)所述通孔內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的兩端分別與兩側(cè)的兩塊所述支板連接。

所述軸承座的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述軸承座分別與兩側(cè)的兩塊所述支板連接。

本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠，從而帶動(dòng)送料臺(tái)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)夾頭沿著導(dǎo)軌方向運(yùn)動(dòng)，長度方向定位更加精準(zhǔn)，采用翻轉(zhuǎn)油缸和浮動(dòng)接頭方式，在每根棒料首次運(yùn)行至水平夾頭時(shí)，工作臺(tái)整體都會(huì)翻轉(zhuǎn)一定的角度，使毛邊嚴(yán)重或稍微彎曲的棒料不會(huì)碰撞到前部水平夾頭。相對(duì)于現(xiàn)有的不能翻轉(zhuǎn)的送料臺(tái)來說，在運(yùn)料過程中，可避免棒料撞上前水平夾頭，使送料過程更加順暢。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖二。

本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)附圖中附圖標(biāo)記說明：

1-送料臺(tái)????2-通孔????3-夾頭

4-導(dǎo)軌??????5-支板????6-電機(jī)

7-滾珠絲杠??8-軸承座??9-翻轉(zhuǎn)軸

10-翻轉(zhuǎn)油缸?11-浮動(dòng)接頭

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)由伺服電機(jī)6驅(qū)動(dòng)其通孔2內(nèi)的滾珠絲杠7，從而帶動(dòng)送料臺(tái)1的夾頭3沿著導(dǎo)軌4方向往返運(yùn)動(dòng)，保證棒料長度方向的尺寸精度。浮動(dòng)接頭11是一個(gè)萬向結(jié)構(gòu)，可360°旋轉(zhuǎn)，軸承座8是固定在床身上的，當(dāng)每一根棒料首次運(yùn)行至前水平夾頭3時(shí)，擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)油缸10在液壓油的作用下開始上頂支板5，送料臺(tái)1主體沿著翻轉(zhuǎn)軸9軸向旋轉(zhuǎn)一定的角度，在豎直和水平方向各移動(dòng)5毫米左右，這樣即使棒料毛刺比較嚴(yán)重或稍微彎曲時(shí)，也不會(huì)碰撞到前水平夾頭3，從而保證棒料順利通過前水平夾頭3。當(dāng)棒料順利通過前水平夾頭3時(shí)，翻轉(zhuǎn)油缸10開始卸油，送料臺(tái)1擺動(dòng)機(jī)構(gòu)主體沿著翻轉(zhuǎn)軸9軸向旋轉(zhuǎn)返回至原位置，這樣送料臺(tái)1的夾頭3的靠山面和水平面與前水平夾頭3的共面，保證了切削加工精度。

本實(shí)用新型數(shù)控圓鋸機(jī)送料臺(tái)通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠，從而帶動(dòng)送料臺(tái)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)夾頭沿著導(dǎo)軌方向運(yùn)動(dòng)，長度方向定位更加精準(zhǔn)，采用翻轉(zhuǎn)油缸和浮動(dòng)接頭方式，在每根棒料首次運(yùn)行至水平夾頭時(shí)，工作臺(tái)整體都會(huì)翻轉(zhuǎn)一定的角度，使毛邊嚴(yán)重或稍微彎曲的棒料不會(huì)碰撞到前部水平夾頭。相對(duì)于現(xiàn)有的不能翻轉(zhuǎn)的送料臺(tái)來說，在運(yùn)料過程中，可避免棒料撞上前水平夾頭，使送料過程更加順暢。

以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。