[實用新型]硬質合金截齒的無氧化釬焊及熱處理裝置

有效

• 申請號: 201420760611.1
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204277155U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 趙學文
• 申請（專利權）人: 山西利普利拓煤機部件制造有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/08;B23K1/008;C21D1/74;C21D9/22
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 李印貴

技術領域

本實用新型屬于截割工具技術領域，具體涉及硬質合金截齒的無氧化釬焊及熱處理裝置。

背景技術

工程機械截割工具的截割刀具——截齒的品質顯得尤為重要，直接關系著工程進度、產量的完成以及使用者的成本。

目前國際上截齒生產工藝基本為兩大類，即①釬焊硬質合金，將焊好的硬質合金的截齒用火焰加熱或中頻加熱，冷卻至常溫后再裝爐進行齒體熱處理。②釬焊硬質合金和熱處理同時進行，將硬質合金及焊料預制于齒體焊接部位孔內，經中頻感應加熱爐整體加熱至焊接溫度，釬焊完成后停置至工件溫度降至840℃-870℃時，將工件置于淬火槽內，實現焊接熱處理一體化。上述兩類工藝都存在著在空氣中有氧化狀態下進行焊接，前者因二次加熱造成釬焊料在二次加熱時產生龜裂，硬質合金在使用中極易脫落。后者是在有氧化狀態下齒體整體加熱后會產生工件表面在空氣中被氧化的脫炭，產生大量氧化皮，對截齒的焊接和熱處理都造成了較大影響：①焊接強度不高，易造成硬質合金在使用中脫落，②熱處理效果不佳，易造成工件表面硬度降低，幾何尺寸縮小。

提高截割刀具的耐磨性，提高其力學性能，增強其堅韌度及剛性是全球同行業都在追求的目標。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在的上述問題，提供深冷工藝應用于截齒的生產制造并利用其排出的氮氣實現硬質合金截齒的無氧化釬焊及熱處理裝置。

本實用新型為解決上述技術問題而采取的技術方案是：

硬質合金截齒的無氧化釬焊及熱處理裝置，包括深冷箱、輸氮管道、加熱爐、淬火槽、機械手，其特點是：所述深冷箱與工作倉之間設置有輸氮管道，所述輸氮管道位于工作倉內的部分貼近工作倉頂壁，且其上開設有氮氣排放孔；所述加熱爐、淬火槽及機械手位于工作倉內，所述工作倉為封閉結構，其頂部設置有加熱操作孔、加熱觀察孔、淬火操作孔及淬火觀察孔，其下部或側壁靠近底部位置設置有廢氣排放孔；在靠近加熱爐一側的工作倉的側壁上設置有進料孔，在靠近淬火槽一側的工作倉的側壁上設置有出料孔，所述出料孔設置有活動封閉裝置。

所述加熱爐為中頻感應加熱爐。

所述出料孔由橡膠皮自然垂落封閉

本實用新型具有以下有益效果：

由于本實用新型采用輸氮管道將深冷箱中氣化的氮氣收集到封閉的工作倉內，使工作倉內充滿氮氣，從而實現了無氧化釬焊及熱處理。可最大限度的降低中頻爐加熱釬焊、熱處理時氧對焊縫的氧化、釬焊料的氧化，從而實現釬焊質量的提高，最大限度的降低氧對坯體的氧化形成的氧化皮，進而使坯體在熱處理淬火時達成無脫碳、無尺寸變化的優良品質。

工程、采礦、鉆探等機械類截割刀具的生產制造工藝中引入深冷技術并將深冷過程中廢棄的氮氣進行二次利用，達到無氧化釬焊熱處理；工程類截割刀具壽命的延長，對采礦、鉆探、道路快速修復、隧道、土石方作業等，都具有節約勞動成本，提高生產效率，降低能耗，節約物資等有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖。

圖中：1—深冷箱；2—輸氮管道；3—加熱操作孔；4—加熱觀察孔；5—加熱爐；6—機械手；7—淬火槽；8—工作倉；9—出料孔；10—淬火觀察孔；11—淬火操作孔；12—進料孔；13—廢氣排放孔；14—氮氣排放孔。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，硬質合金截齒的無氧化釬焊及熱處理裝置，包括深冷箱1、輸氮管道2、加熱爐5、淬火槽7、機械手6，所述深冷箱1與工作倉8之間設置有輸氮管道2，所述輸氮管道2位于工作倉8內的部分貼近工作倉8頂壁，且其上開設有氮氣排放孔14；所述加熱爐5、淬火槽7及機械手6位于工作倉8內，所述工作倉8為封閉結構，其頂部設置有加熱操作孔3、加熱觀察孔4、淬火操作孔11及淬火觀察孔10，其下部或側壁靠近底部位置設置有廢氣排放孔13；在靠近加熱爐5一側的工作倉8的側壁上設置有進料孔12，所述進料孔12上設置有彈性密封裝置；在靠近淬火槽7一側的工作倉8的側壁上設置有出料孔9，所述出料孔9設置有活動封閉裝置。

所述加熱爐5為中頻感應加熱爐。

所述出料孔9由橡膠皮自然垂落封閉。

工作過程及操作步驟：

1)將清洗裝配好的工件碼放于送料箱內并置于移動車上；

2)將送料箱的出料孔與工作倉的進料孔12對接，兩孔連接處設置彈性密封橡膠條，以防連接時工作倉內涌入空氣；

3)裝料車置于加熱爐5的輸送裝置旁，且位于操作孔3和觀察孔4之間；

4)由兩名操作工通過操作孔3將工件從裝料車中取出放置于加熱爐的輸送裝置上；