[實用新型]塔式起重機懸掛式行走小車

有效

• 申請號: 201420760555.1
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204310702U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 王建軍;谷中才;王厚貞;李忠明;張健;劉丕
• 申請（專利權）人: 徐州建機工程機械有限公司
• 主分類號: B66C11/00
• 分類號: B66C11/00;B66C23/88
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本實用新型涉及一種塔式起重機，具體是一種塔式起重機懸掛式行走小車。

背景技術

目前，使用在塔式起重機起重臂上的行走小車均為型鋼焊接而成，焊接工藝復雜，自身重量大，生產成本高，在使用中容易出現掉道現象，且難以在塔式起重機倒三角起重臂上使用。因為現有技術中塔式起重機行走小車的自身重量大，使得變幅時系統消耗功率大，且行走小車的滾輪數量較少，使得每個滾輪受力大，容易損壞，在使用過程中極易造成危險，繼而影響了此類塔式起重機的使用性能，同時加大了使用成本。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種塔式起重機懸掛式行走小車，減小行走小車的外形尺寸，尤其適合在行走軌道較窄的情況下和起重臂結構形式為倒三角形式的情況下使用，增加行走小車的滾輪數量，改善滾輪的受力狀況，提高變幅機構的安全性和耐用性。

為了實現上述目的，本塔式起重機懸掛式行走小車包括通過連接螺栓固定連接三角護板Ⅰ的連接梁；所述三角護板Ⅰ固定連接板，連接板上安裝滾輪。

進一步，所述連接梁的兩端安裝防碰撞裝置。

進一步，所述連接梁上安裝防斷軸裝置。

進一步，所述連接梁上安裝緊繩裝置。

進一步，所述連接梁上安裝防斷繩裝置。

進一步，所述三角護板Ⅰ上安裝導向輪。

進一步，所述三角護板Ⅰ上安裝滑輪。

進一步，所述滑輪上安裝三角護板Ⅱ。

進一步，所述三角護板Ⅱ上安裝導繩輪。

進一步，鋼絲繩上安裝楔塊。

與現有技術相比，本塔式起重機懸掛式行走小車包括有連接梁、三角護板，三角護板由連接梁通過連接螺栓固定連接，減少了焊接量，減輕了行走小車的重量，減小了行走小車的外形尺寸，尤其適合在行走軌道較窄的情況下和起重臂結構形式為倒三角形式的情況下使用，同時增加了行走小車的滾輪數量，改善了滾輪的受力狀況，該小車配有緊繩裝置，防斷軸裝置，防斷繩裝置，防碰撞裝置，提高了變幅機構的安全性和耐用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結構示意圖；

圖中：1、起重臂，2、防碰撞裝置，3、防斷軸裝置，4、滾輪，5、導向輪，6、三角護板Ⅰ，7、銷軸Ⅰ，8、連接螺栓，9、三角護板Ⅱ，10、滑輪，11、防斷繩裝置，12、楔塊，13、鋼絲繩，14、緊繩裝置，15、銷軸Ⅱ，16、導繩輪，17、銷軸Ⅲ，18、銷軸Ⅳ，19、連接板，20、連接梁，21、起重臂。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本塔式起重機懸掛式行走小車包括通過連接螺栓8固定連接三角護板Ⅰ6的連接梁20；所述三角護板Ⅰ6通過銷軸Ⅳ18與連接板19固定連接，連接板19上安裝滾輪4。滾輪4通過銷軸I7與連接板19連接。通過滾輪4在H型鋼結構的起重臂1上運行，實現了小車的運轉。

進一步，所述連接梁20的兩端安裝防碰撞裝置2。防碰撞裝置2為尼龍塊，當小車行走至兩端時，為防止小車與起重臂兩端結構部件相撞，起到緩沖作用。

進一步，所述連接梁20上安裝防斷軸裝置3。防斷軸裝置3一般安裝在沿小車行走方向的兩端，主要為焊接結構件，當銷軸斷裂時，防斷軸裝置3會卡死在連接梁20上，避免小車墜落造成事故的發生。

進一步，所述連接梁20上安裝緊繩裝置14。緊繩裝置14安裝在連接梁20內側靠左端中間位置，是一種棘輪機構，具有止逆作用，當人工將緊繩裝置14沿逆時針方向旋轉時，鋼絲繩13將被旋緊。

進一步，所述連接梁20上安裝防斷繩裝置11。防斷繩裝置11一般安裝在繩索固定位置的兩側，是可實現旋轉活動的結構件，當鋼絲繩13斷裂時，防斷繩裝置11靠自身重力旋轉卡住H型鋼底部，防止行走小車載重物體自由移動，避免安全事故的發生。

進一步，所述三角護板Ⅰ6上安裝導向輪5。導向輪5位于H型鋼結構的起重臂1的兩側，由三角護板Ⅰ6支架通過銷軸連接固定，保證小車平穩行走，起到小車牽引導向的作用。

進一步，所述三角護板Ⅰ6上安裝滑輪10。滑輪10通過銷軸Ⅱ15固定于連接梁20中間位置，起到防止亂繩的作用，保證鋼絲繩13的使用壽命。

進一步，所述滑輪10上安裝三角護板Ⅱ9。對滑輪10起到防護作用。

進一步，所述三角護板Ⅱ9上通過銷軸Ⅲ17安裝導繩輪16。導繩輪16與滑輪10配合使用，共同起到防止亂繩的作用，保證鋼絲繩13的使用壽命。

進一步，鋼絲繩13上安裝楔塊12，用于防止鋼絲繩13出現松動現象。

綜上所述，本塔式起重機懸掛式行走小車減少了焊接量，減輕了行走小車的重量，減小了行走小車的外形尺寸，尤其適合在行走軌道較窄的情況下和起重臂結構形式為倒三角形式的情況下使用，同時增加了行走小車的滾輪數量，改善了滾輪的受力狀況，該小車配有緊繩裝置，防斷軸裝置，防斷繩裝置，防碰撞裝置，提高了變幅機構的安全性和耐用性。