[實用新型]一種點火正時齒輪組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420760467.1 | 申請日： | 2014-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN204284367U | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬大軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 富萊茵汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司： | 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254 | 代理人： | 魏學(xué)成 |
| 地址： | 247100 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 點火 正時 齒輪 組件 | ||
1.一種點火正時齒輪組件，其特征在于：包括點火正時齒輪、信號銷、襯套，所述點火正時齒輪輪盤表面設(shè)有滲碳層，輪盤的前后盤面上開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)開設(shè)有信號銷孔，所述信號銷穿過信號銷孔與輪盤固定連接；所述輪盤的中心有一中心通孔，所述襯套穿過中心通孔與輪盤貼合。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述滲碳層的厚度為0.5-0.8mm。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述輪盤的盤緣均勻分布著輪齒，相鄰兩個輪齒之間有一齒槽，所述齒槽槽底兩側(cè)設(shè)有弧形倒角。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述信號銷與輪盤以焊接方式連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述信號銷孔為通孔。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述信號銷孔呈輻射狀分布在中心通孔的周圍。
7.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述輪盤的前后盤面邊緣處開設(shè)有去重槽。
8.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述襯套包括兩層，外層為08鋼背，內(nèi)層為AlSn6Cu板材。
9.按照權(quán)利要求1所述的一種點火正時齒輪組件，其特征在于：所述中心通孔的內(nèi)壁設(shè)有防腐蝕層。
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