[實(shí)用新型]一種鐵路軌道清掃裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420760254.9
• 申請(qǐng)日: 2014-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204401547U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙秀年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都群俠科技有限公司
• 主分類號(hào): E01H8/06
• 分類號(hào): E01H8/06;E01H8/08
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路軌道技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種鐵路軌道清掃裝置。

背景技術(shù)

鐵路軌道是火車的運(yùn)行軌道，由于長(zhǎng)期處于外界環(huán)境中，經(jīng)受著環(huán)境的影響。在冬天下雪后，軌道上會(huì)集聚一定的雪量，當(dāng)火車經(jīng)過(guò)時(shí)，由于積雪會(huì)在軌道上形成一定的厚度，影響著火車運(yùn)行的穩(wěn)定性，嚴(yán)重的會(huì)造成火車側(cè)翻；而當(dāng)積雪融化后，再遇到冷空氣的情況下，會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰在鐵路上，會(huì)使軌道嚴(yán)重超高，影響運(yùn)行的穩(wěn)定性，并減少了與火車之間的摩擦力，在遇突發(fā)狀況時(shí)，難以進(jìn)行緊急停車，可能會(huì)造成不必要的事故。但是現(xiàn)有的鐵路除雪工具設(shè)備較大，運(yùn)行不方便，而且造價(jià)高，難以進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行。

因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的為提供一種鐵路軌道清掃裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中除雪設(shè)備運(yùn)行成本高的問(wèn)題，提供了一種小型輕便的除雪工具，減少了成本，提高了工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種鐵路軌道清掃裝置，主要包括鋼軌、主殼體、副殼體、鉸鏈、電機(jī)、充電電池、清掃輥、刷毛、滑輪和固定件，所述主殼體設(shè)于所述鋼軌頂部，所述副殼體設(shè)于所述主殼體的兩端，所述主殼體兩端與副殼體通過(guò)鉸鏈連接，所述充電電池設(shè)于所述主殼體內(nèi)，所述電機(jī)設(shè)于所述主殼體內(nèi)，所述充電電池與所述電機(jī)電連接，所述電機(jī)下部設(shè)有清掃輥，所述清掃輥外壁設(shè)有刷毛，所述副殼體底端設(shè)有滑輪，所述滑輪與所述鋼軌上部底端接觸，所述主殼體與所述副殼體通過(guò)固定件固定連接。

優(yōu)選的，還包括吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)設(shè)于所述副殼體內(nèi)，所述吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口正對(duì)鋼軌的中部，所述吹風(fēng)機(jī)與所述充電電池電連接。

優(yōu)選的，還包括拉桿，所述拉桿設(shè)于所述主殼體頂端，并于主殼體旋轉(zhuǎn)連接。

本實(shí)用新型的有益之處在于：本實(shí)用新型通過(guò)將除雪設(shè)備小型化，使其能夠直接放在鐵軌上，將鐵軌上部直接“包裹”，通過(guò)清掃輥清掃鋼軌上部積雪和吹風(fēng)機(jī)融化鋼軌中部的結(jié)冰，使存在于鋼軌上的積雪全部被清理，使火車運(yùn)行更穩(wěn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，造價(jià)低廉，提高了除雪的工作效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為鋼軌；2為主殼體；3為副殼體；4為鉸鏈；5為電機(jī)；6為充電電池；7為清掃輥；8為刷毛；9為滑輪；10為吹風(fēng)機(jī)；11為固定件；12為拉桿。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種鐵路軌道清掃裝置，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，造價(jià)低廉，提高了除雪的工作效率。

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚和詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示的一種鐵路軌道清掃裝置，主要包括鋼軌1、主殼體2、副殼體3、鉸鏈4、電機(jī)5、充電電池6、清掃輥7、刷毛8、滑輪9和固定件11，所述主殼體2設(shè)于所述鋼軌1頂部，所述副殼體3設(shè)于所述主殼體2的兩端，所述主殼體2兩端與副殼體3通過(guò)鉸鏈4連接，使主殼體2和副殼體3設(shè)置的形狀可以將鋼軌1的上部直接包裹，鉸鏈4連接方便進(jìn)行拆卸，所述充電電池6設(shè)于所述主殼體2內(nèi)，所述電機(jī)5設(shè)于所述主殼體2內(nèi)，所述充電電池6與所述電機(jī)5電連接，所述電機(jī)5下部設(shè)有清掃輥7，電機(jī)5為清掃輥7提供動(dòng)力，所述清掃輥7外壁設(shè)有刷毛8，通過(guò)電機(jī)5帶動(dòng)清掃輥7和刷毛8進(jìn)行清掃，且清掃輥7的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，所述副殼體3底端設(shè)有滑輪9，所述滑輪9與所述鋼軌1上部底端接觸，所述主殼體2與所述副殼體3通過(guò)固定件11固定連接，通過(guò)固定件11將主殼體2和副殼體3進(jìn)行固定，將鋼軌1進(jìn)行緊密包裹，此時(shí)，滑輪9正好能與鋼軌1上部底端相接觸，方便整個(gè)裝置進(jìn)行滑動(dòng)，減小摩擦力。

優(yōu)選的，還包括吹風(fēng)機(jī)10，將吹風(fēng)機(jī)10設(shè)定為只吹暖風(fēng)，并根據(jù)結(jié)冰厚度進(jìn)行設(shè)定吹風(fēng)機(jī)10的輸出功率，所述吹風(fēng)機(jī)10設(shè)于所述副殼體3內(nèi)，所述吹風(fēng)機(jī)10的出風(fēng)口正對(duì)鋼軌1的中部，所述吹風(fēng)機(jī)10與所述充電電池6電連接。