[實用新型]高架結塊跑車礦倉

有效

• 申請號: 201420759868.5
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204310272U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李萬里;王明生;王振兵;王剛
• 申請（專利權）人: 安鋼集團河南鳳寶特鋼有限公司
• 主分類號: B65D88/26
• 分類號: B65D88/26;B65D90/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;喬玉萍

技術領域

本實用新型涉及一種高架結塊跑車礦倉。

背景技術

我國是世界上排名第三的礦業大國，煤、鐵、有色金屬、建材、無機鹽和非金屬等礦產的采掘量都很大。近年來由于采礦技術的不斷發展,國內外許多坑下金屬和非金屬礦山相繼采用了深孔大量崩礦法,因此大塊量增多,二次破碎量增大,為了提高勞動生產率減輕笨重的體力勞動,國內外許多坑下礦山特別是用箕斗或帶式運輸機的礦山都設置了地下破碎。對于地下破碎系統來說,礦倉容積的大小及結構形式確定的是否合理,對生產將會產生很大的影響。

正確的礦倉設計在一定的工藝條件下，首先在物料特性、礦倉幾何參數上進行研究與計算，然后根據不同的方案，結合工程特點，經技術經濟比較最終確定。

????礦倉是一種占地小,裝卸方便的料倉,普遍用于儲裝散水泥、散裝粉煤灰、礦石粉、稠化粉等，是混凝土攪拌站的料倉設備之一。現有的上料倉只有一個倉口，因上料移動礦倉時需要停機，造成燒結礦落地增加和鏟車上料的費用增多。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種高架結塊跑車礦倉?。

本實用新型采用如下技術方案：高架結塊跑車礦倉包括礦倉本體，礦倉本體兩側都設有倉口，每側倉口都間隔均勻分布。

所述礦倉本體為長方體，倉口為長方形。

所述兩側的倉口都為4~6個。

本實用新型的優點：設計簡單合理，減少上料移倉時停機的次數，減少燒結礦落地和鏟車上料的二次費用，剩下了每噸鏟車倒運費用和鏟車上料費用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的高架結塊跑車礦倉，包括礦倉本體，礦倉1兩側設有倉口2，倉口2間隔均勻分布。

礦倉為長方體，倉口為長方形，兩側的倉口都為4~6個。

礦倉投入使用時，當上料移倉過程中，減少了需要停機的次數，減少燒結礦落地和鏟車上料的二次費用，省下了每噸鏟車倒運費用和鏟車上料費用。