[實用新型]一種強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成

有效

• 申請號: 201420759096.5
• 申請日: 2014-12-06
• 公開（公告）號: CN204513488U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 許文廣
• 申請（專利權）人: 許文廣
• 主分類號: F24C3/12
• 分類號: F24C3/12;F16K37/00;F04D27/00
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣閥體總成，尤其涉及一種強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成。

背景技術

傳統的燃氣閥體總成為了達到燃氣和供氧同步，需要用上齒輪來聯動調節，結構復雜，容易出錯，更換麻煩，不利于錯誤排除和通用化，維修不便，售后成本高。為了克服上述缺陷，我們研制了一種改進的強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成，有效解決傳統的燃氣閥體總成為了達到燃氣和供氧同步而使用齒輪來聯動調節，導致的結構復雜、容易出錯、更換麻煩、不利于錯誤排除和通用化、維修不便、售后成本高的問題。

本實用新型要解決其技術問題所采用的技術方案為：一種強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成，包括預混合腔體1、燃氣閥體2、與燃氣閥體2相通的噴嘴3，所述預混合腔體1與風門4、噴嘴3以及風扇5相通，所述燃氣閥體2設有控制燃氣大小的旋塞6，其特征在于：還包括設于旋塞6內的電位感應器7，該電位感應器7與風扇5電連接，所述電位感應器7還與芯片8電連接，由電位感應器7感應旋塞6的轉位后傳輸轉位信號給芯片8，芯片8根據轉位信號控制電位感應器7向風扇輸出與所選燃氣大小相對應大小的電流。

所述旋塞6從打火點向兩邊的其中一邊旋轉時控制燃氣逐漸減小，隨之芯片8控制電位感應器7向風扇5輸出的電流逐漸減小。

所述燃氣閥體2側部還設有感應火安全裝置9。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用了上述的技術方案，該強制供氧燃氣具預混合旋塞閥總成包括預混合腔體、燃氣閥體、與燃氣閥體相通的噴嘴，所述預混合腔體與風門、噴嘴以及風扇相通，所述燃氣閥體設有控制燃氣大小的旋塞，其特征在于：還包括設于旋塞內的電位感應器，該電位感應器與風扇電連接，所述電位感應器還與芯片電連接，由電位感應器感應旋塞的轉位后傳輸轉位信號給芯片，芯片根據轉位信號控制電位感應器向風扇輸出與所選燃氣大小相對應大小的電流，使用時按下旋塞點火，并旋轉旋塞調節燃氣大小，同時電位感應器感應旋塞對應的轉位并傳輸相應的轉微信號給芯片，芯片根據預設程序將轉微信號轉換成對應電流信號控制電位感應器向風扇輸出所選燃氣大小相對應大小的電流，當燃氣增大時，風扇獲得的電流也隨之增大，提供的氧氣也隨之增大；燃氣減小時，風扇獲得的電流也隨之減小，提供的氧氣也隨之減小。由于在保證熱效率高水平的情況下，燃氣越大需要的氧氣越多，這樣能根據燃氣燃燒所需較佳氧氣量來提供氧氣，熱效率能達到85%，一氧化碳可控制在0.01%以下，環保高效，且整個產品集成性高，結構簡單，可移植安裝在大部分燃氣具上，如出現問題，拆下本產品進行維修即可，維修方便，降低售后成本。這樣能有效解決傳統的燃氣閥體總成為了達到燃氣和供氧同步而使用齒輪來聯動調節，導致的結構復雜、容易出錯、更換麻煩、不利于錯誤排除和通用化、維修不便、售后成本高的問題，并且本實用新型具有結構簡單、使用方便、美觀耐用的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明：

參見圖1和圖2，本實用新型包括預混合腔體1、燃氣閥體2、與燃氣閥體2相通的噴嘴3，所述預混合腔體1與風門4、噴嘴3以及風扇5相通，所述燃氣閥體2設有控制燃氣大小的旋塞6，其特征在于：還包括設于旋塞6內的電位感應器7，該電位感應器7與風扇6電連接，所述電位感應器7還與芯片8電連接，由電位感應器7感應旋塞6的轉位后傳輸轉位信號給芯片8，芯片8根據轉位信號控制電位感應器7向風扇輸出與所選燃氣大小相對應大小的電流。

所述旋塞6從打火點向兩邊的其中一邊旋轉時控制燃氣逐漸減小，隨之芯片8控制電位感應器7向風扇5輸出的電流逐漸減小。

所述燃氣閥體2側部還設有感應火安全裝置9。