[實用新型]波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構

有效

• 申請號: 201420758605.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204278335U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 陳長風
• 申請（專利權）人: 溫嶺市華風橡膠廠
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種脫模器具,更具體地說，它涉及一種波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構。

背景技術

橡膠緩沖防塵罩作為汽車工業的零部件防塵和減震的關鍵部件，其硫化生產過程較麻煩，在產品硫化后脫模成為關鍵，原有的生產只能對硫化的模具進行分半去除，但不能一次性完美脫模。

申請號為：201420095451.3的中國專利，公開了一種波紋管橡膠防塵罩自動脫模氣槍，其特征在于，包括氣槍本體、吹氣嘴、拉爪和固定套，所述吹氣嘴一端與所述氣槍本體的出氣口連通，所述吹氣嘴另一端外壁上具有一圈凸緣，所述拉爪一端設置至少兩個掛鉤，另一端為平面，平面中心開孔，所述吹氣嘴穿過所述拉爪上的孔并通過凸緣與開口懸掛連接，所述固定套套在所述拉爪外。在波紋管脫模的時候，打開氣槍本體開關可以使得產品的波紋位置自動脫離，氣槍前部的拉爪會因氣體的壓縮膨脹產生一定的反作用拉力，防塵罩就可以從模芯上自動脫出，這樣的脫模方式需要氣體的壓縮膨脹產生一定的反作用拉力，在脫模的時候氣槍容易與波紋管脫離，不易將波紋管拉出；且它在操作的時候比較繁瑣，步驟多，結構比較復雜；且在充氣的時候容易出現只對波紋管的一邊充氣，另外一邊還是緊貼在模具上導致不容易脫模；傳統的模芯在維修的時候不容易從機器上拆卸下來。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構，該波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構在將波紋管從模芯上拉下來的時候不易脫落，使波紋管脫模更加方便，且結構簡單，方便制造。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構，包括帶有出氣口的氣罩和模芯，相對出氣口另外一端的氣罩上設有進氣口，所述氣罩相對進氣口處設有軟管，出氣口一端的氣罩外壁上設有凸緣。

本實用新型優選的：所述模芯靠近進氣口一端設有定位柱，所述定位柱與進氣口插接配合，所述定位柱側壁上均勻地設有若干個導氣槽。

本實用新型優選的：所述氣罩相對出氣口一端的端面與凸緣相平，所述氣罩相對出氣口一端的端面與凸緣之間設有導氣槽。

本實用新型優選的：所述軟管通過快速接頭與氣罩相連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：波紋管在脫模的時候，只要將氣罩套到模芯上，凸緣卡到波紋管的一端內，軟管連接到氣泵上，打開氣泵進行充氣，使得產品與模芯的波紋位置自動分離，這樣就可以很方便地將波紋管從模芯上脫離出來了，整個操作方便簡單，且結構簡單，方便制造，只需一個罩體，在外邊緣設置凸緣，一體鑄造出來就可以了，由于是將凸緣直接卡到波紋管內的，在脫的時候氣罩不易與波紋管發生脫離，方便波紋管脫模。

附圖說明

圖1為本實用新型波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構實施例的結構圖；

圖2為氣罩的仰視視圖；

圖3為模芯的俯視圖；

圖4為圖1中A-A的放大圖。

附圖標記：1、氣罩；2、模芯；3、出氣口；4、進氣口；5、軟管；6、凸緣；7、定位柱；8、導氣槽；9、快速接頭。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構實施例做進一步說明。

一種波紋管自動脫模氣罩和模芯的組合結構，包括帶有出氣口3的氣罩1和模芯2，相對出氣口3另外一端的氣罩1上設有進氣口4，所述氣罩1相對進氣口4處設有軟管5，出氣口3一端的氣罩1外壁上設有凸緣6。

通過采用上述技術方案，波紋管在脫模的時候，只要將氣罩1套到模芯2上，凸緣6卡到波紋管的一端內，軟管5連接到氣泵上，打開氣泵進行充氣，使得產品與模芯2的波紋位置自動分離，這樣就可以很方便地將波紋管從模芯2上脫離出來了，整個操作方便簡單，且結構簡單，方便制造，只需一個罩體，在外邊緣設置凸緣6，由于是將凸緣6直接卡到波紋管內的，在脫的時候氣罩1不易與波紋管發生脫離，方便波紋管脫模。

所述模芯2靠近進氣口4一端設有定位柱7，所述定位柱7與進氣口4插接配合，所述定位柱7側壁上均勻地設有若干個導氣槽8。

通過采用上述技術方案，通過定位柱7與進氣口4插接配合后，這樣氣罩1與模芯2每邊留有的空隙都差不多，導氣槽8是均勻地設置在定位柱7的側壁上的，這樣在充氣的時候不易出現只對波紋管的一邊充氣的現象，方便波紋管脫模。

所述氣罩1相對出氣口3一端的端面與凸緣6相平，所述氣罩1相對出氣口3一端的端面與凸緣6之間設有導氣槽8。