[實用新型]一種帶有浮嘴同步裝置的車床

有效

• 申請號: 201420758597.1
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204262359U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 張新華;劉心國;李王治;張涵;李子軒;劉晗雨
• 申請（專利權）人: 威海博世特精密機械有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B25/00
• 代理公司: 北京怡豐知識產權代理有限公司 11293
• 代理人: 于振強

技術領域

本實用新型涉及一種數控車床，特別是涉及一種帶有浮嘴同步裝置的車床。

背景技術

在車床中，導套的作用是管住加工工件在切削時不會跑偏，以提高被加工工件的尺寸精度和位置精度。數控車床的導套外設有浮嘴，浮嘴與車床主軸之間采用花鍵槽滑動式的傳動方式(機械傳動)，由主軸帶動浮嘴同步轉動，安裝非常復雜，調節精度較差；而且在使用過程中，經常會發生皮帶斷裂、軸承損壞等現象，壽命較短；零件更換起來也非常麻煩，給用戶的使用帶來了很大的不便。

發明內容

本實用新型針對現有車床壽命短和安裝、維修復雜不便的技術問題，提供一種壽命長和安裝、維修方便的帶有浮嘴同步裝置的車床。

為此，本實用新型設有主軸、導軌板、浮嘴和浮嘴座，浮嘴座設于導軌板上，浮嘴設于浮嘴座上；還設有浮嘴同步裝置，浮嘴同步裝置設有同步帶；導軌板上設有同步帶孔，同步帶設于同步帶孔內；浮嘴同步裝置還設有電機板和電機，電機板設于導軌板上，電機設于電機板上；電機連接有第一同步輪，第一同步輪與同步帶相配合；浮嘴連接有第二同步輪，第二同步輪也與同步帶相配合。

優選地，浮嘴與浮嘴座之間通過螺絲連接，浮嘴座與導軌板之間通過螺絲連接；電機板與導軌板之間通過螺絲連接，電機與電機板之間通過螺絲連接。

優選地，電機為伺服電機。

本實用新型通過設置同步帶、第一同步輪和第二同步輪，采用伺服電機帶動，在控制系統里設定主軸的伺服電機與浮嘴的伺服電機同時發生相應轉數，從而達到高精度的同步需要，安裝維修簡單、成本低廉、噪音小、調試方便、壽命較長；主軸與旋轉浮嘴之間無多余機械介質，降低了主軸負荷，獲得高扭矩、高剛性和同步程度高的加工精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型浮嘴同步裝置的爆炸圖。

圖中符號說明：

1.數控車床；2.主軸；3.浮嘴同步裝置；21.導軌板；22.旋轉浮嘴；23.旋轉浮嘴座；24.同步帶；25.第一同步輪；26.伺服電機板；27.伺服電機；28.同步帶孔；29.第二同步輪。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。

如圖1所示，數控車床1上設有主軸2，在主軸2的一側設有導軌板21，浮嘴同步裝置3用螺絲安裝于導軌板21上。

如圖2所示，導軌板21上設有旋轉浮嘴座23，旋轉浮嘴座23與導軌板21之間通過螺絲固定連接；同時，旋轉浮嘴22用螺絲安裝于旋轉浮嘴座23上。

導軌板21上還設有同步帶孔28，同步帶孔28內設有同步帶24。旋轉浮嘴22的一端設有第二同步輪29，第二同步輪29上設有輪齒，第二同步輪29與同步帶24的一端相配合；當同步帶24轉動時，第二同步輪29跟隨其一起轉動，進而帶動旋轉浮嘴22的旋轉。

浮嘴同步裝置3還設有伺服電機板26和伺服電機27，伺服電機板26用螺絲安裝于導軌板21上，可以調節同步帶24的松緊；伺服電機27用螺絲安裝于伺服電機板26上，第一同步輪25安裝于27伺服電機的轉動軸上；同時，第一同步輪25也設有輪齒，其與同步帶24的另一端相配合；當第一同步輪25轉動時，同步帶24就會跟隨其一起轉動。

下面對本實用新型的工作過程加以說明。

當移動式主軸2轉動時，主軸伺服電機伺服驅動器發出的脈沖信號(此脈沖信號由伺服主軸電機編碼器提供，所以脈沖數相同)給伺服電機27的驅動器，由驅動器驅動伺服電機27，伺服電機27通過第一同步輪25帶動同步帶24、進一步帶動旋轉浮嘴22的第二同步輪29進行同步轉動(第一同步輪25與第二同步輪29的齒數相同)。

為保障更好的加工精度，上述實施例采用的電機為伺服電機27。

惟以上所述者，僅為本實用新型的具體實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍，故其等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修改，皆應仍屬本實用新型權利要求書涵蓋之范疇。