[實用新型]CIT車間酸霧凈化塔

有效

• 申請號: 201420758243.7
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204395751U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 盛義良;張曉娟
• 申請（專利權）人: 安徽華盛科技控股股份有限公司
• 主分類號: B01D53/78
• 分類號: B01D53/78;B01D53/48;B01D53/54;B01D53/68
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 程篤慶;黃樂瑜

技術領域

本實用新型涉及工業廢氣處理技術領域，尤其涉及一種CIT車間酸霧凈化塔。

背景技術

當前，在一些化工、電子、醫院、研究中心等場所，在生產或實驗的過程中常常會產生一些如：氮氧化合物、二氧化硫、硫化氫、氯化氫等有害酸性廢氣等污染物質，這些廢棄物因其排放不連續，排放后擴散快等，未引起足夠的重視，一般都是直接排放到大氣中。事實上這類污染物濃度高毒性強，對人們生活和環境的影響不容忽視。目前，對于這類酸性廢氣的處理方法，主要采取吸附法，設備體積大，而且吸附物需要定時更新，處理費用高，而且處理效果不十分理想。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種CIT車間酸霧凈化塔，結構簡單，安裝方便，設備體積小，凈化效率高，并且不產生二次污染。

本實用新型提出的一種CIT車間酸霧凈化塔，包括：凈化塔、堿液槽、進氣裝置、連接裝置、進液裝置、廢液排出裝置；

凈化塔內部自上而下設有脫水區、噴淋區和貯液區，噴淋區內設有凈化填料，噴淋區內還設有PH檢測裝置，貯液區內設有液位檢測裝置，凈化塔頂部設有進氣口，凈化塔塔壁在噴淋區處設有循環液入口，在循環液入口處設有循環泵，塔壁在貯液區處下部設有循環液出口和廢液出口；

進氣裝置連接在凈化塔的進氣口處，其上設有風機；

連接裝置一端連接循環液入口，另一端連接循環液出口，連接裝置上設有循環泵和第一閥門；

進液裝置一端連接循環液入口，另一端連接堿液槽，進液裝置上設有第二閥門；

廢液排出裝置連接在廢液出口處，其上設有第三閥門。

優選地，液位檢測裝置采用浮球。

優選地，凈化塔塔體采用PPH板材制成。

優選地，風機采用玻璃鋼風機。

優選地，循環泵采用耐腐蝕循環泵。

本實用新型中，所提出的CIT車間酸霧凈化塔，包括凈化塔、堿液槽、進氣裝置、連接裝置、進液裝置、廢液排出裝置，凈化塔內部自上而下設有脫水區、噴淋區和貯液區，噴淋區內設有凈化填料，噴淋區內還設有PH檢測裝置，貯液區內設有液位檢測裝置，凈化塔的循環液入口處設有循環泵，進氣裝置連接在凈化塔的進氣口處，其上設有風機，連接裝置連接循環液入口和循環液出口，進液裝置連接循環液入口和堿液槽，廢液排出裝置連接在廢液出口處。通過上述優化設計的CIT車間酸霧凈化塔，結構簡單，安裝方便，使用壽命長，同時運行費用低，凈化效率高，不產生二次污染，硫酸霧凈化可達93％，硝酸凈化率可達90％，鹽酸霧凈化率可達98％。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種CIT車間酸霧凈化塔的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本實用新型提出的一種CIT車間酸霧凈化塔的結構示意圖。

參照圖1，本實用新型提出的一種CIT車間酸霧凈化塔，包括：凈化塔1、堿液槽2、進氣裝置3、連接裝置4、進液裝置5、廢液排出裝置6；

凈化塔1塔體采用PPH板材制成，其內部自上而下設有脫水區11、噴淋區12和貯液區13，噴淋區12內設有凈化填料，噴淋區12內還設有PH檢測裝置14，貯液區13內設有液位檢測裝置15，液位檢測裝置15采用浮球，凈化塔1頂部設有進氣口，凈化塔1塔壁在噴淋區12處設有循環液入口，在循環液入口處設有循環泵16，循環泵16采用耐腐蝕循環泵，塔壁在貯液區13處下部設有循環液出口和廢液出口；PPH板材防紫外線曝曬，耐酸堿、使用壽命長；

進氣裝置3連接在凈化塔的進氣口處，其上設有風機31，風機31采用玻璃鋼風機；

連接裝置4一端連接循環液入口，另一端連接循環液出口，連接裝置4上設有循環泵41和第一閥門42；

進液裝置5一端連接循環液入口，另一端連接堿液槽2，進液裝置5上設有第二閥門51；

廢液排出裝置6連接在廢液出口處，其上設有第三閥門61。