[實用新型]一種電池檢測電路有效
| 申請號: | 201420757586.1 | 申請日: | 2014-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN204269790U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 周立平;陳海輝 | 申請(專利權)人: | 湖南晨威高科有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
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| 地址: | 414400 湖南省岳陽市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 檢測 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池檢測電路領域,特別涉及一種簡便的多通道獨立控制的電池檢測電路。
背景技術
電池容量的高低是決定電池質量的主要內容,對電池進行檢測,主要是檢測電池容量,目前對單顆電池進行電池容量檢測,可以用簡單的三步法測量電池的真正容量。
首先,采用電壓表測量該電池的電壓,看是否是充滿了電,如一般的鋰電池,測量到他的兩極間的電壓為4.2V,則說明它是充滿了電的。
其次,用萬用表使電池恒流(0.5C,相對于電池容量而言)放電,直到放電完畢,每種電池都有一個最低電壓,當到這個電壓時,就被認為放電完畢時,如鋰電池終止電壓設定為3v。
然后,用恒流放電的時間乘以放電電流就是電池容量了;對于目前使用非常普遍的鋰電池,如果恒流放電不能達到兩個小時,那么標稱電壓就是不夠,電池就有假冒偽劣的可能性。
上面容量測試是以滿電電壓和設定的終止電壓為參數的,目前普遍使用的鋰電池的最低放電電壓是2.75V,所以,小于3V的電壓已經對鋰電池測試沒有意義。
上面的檢測方式雖然簡單,但不能精確地測量電池的容量,特別對于批量生產的電池,要大批量的進行檢測,內里可能需要大量的人力和物力。
為了精確檢測電池,目前采用的方法也有充電和放電的方式,先利用恒流源為電池充滿電,然后,通過恒流放電直到放電完畢,利用放電電流乘以放電時間計算電池容量,然后采用恒流充電,直到充滿,利用充電的恒流電流的大小乘以充電時間再次計算容量。
雖然目前,對大批量的電池檢進行檢測時,可以采用多通道獨立控制檢測電池的實驗室設備,但其實現方法較為繁瑣,往往需要較多的外圍電路支持。
發明內容
本實用新型提供一種簡便的多通道獨立控制的電池檢測電路。
本實用新型的技術方案是一種電池檢測電路,包括對每個被測電池進行充電的恒流充電源和進行恒流放電的放電電路,還包括智能控制所有的恒流充電源和恒流放電電路的控制裝置,所述的控制裝置包括有微處理器,所述的微處理器產生控制恒流充電源和恒流放電電路的電流大小通過選通電路獨立控制對每個被測電池進行充電的恒流充電源和進行恒流放電的放電電路。
本實用新型的的技術方案中,微處理器通過通電路獨立控制對每個被測電池進行充電的恒流充電源和進行恒流放電的放電電路,電路簡單,使得電路得到合理利用,減少了器件的使用。
本實用新型的優選方式有:所述的微處理器產生控制恒流電源和恒流放電電路的電流大小的數字信號對恒流電源和恒流放電電路的電流大小進行控制。
所述的微處理器輸出的數字信號輸入到D/A轉換芯片UC1_1,D/A轉換芯片UC1_1的模擬電壓信號輸出端與運算放大器Ue1_1的同相端相連,運算放大器Ue1_1的反相端與輸出相連;所述的運算放大器Ue1_1輸出分成兩路,分別與運算放大器Ue2_1的同相端和運算放大器Ue3_1的反相端相連;運算放大器Ue2_1的反相端接運算放大器Ue2_1的輸出端,運算放大器Ue3_1的同相端接地,運算放大器Ue3_1的反相端通過限流電阻Rc9_1接運算放大器Ue3_1的輸出端;運算放大器Ue2_1的輸出端產生控制所述的恒流充電源的電流大小的控制信號,運算放大器Ue3_1的輸出端產生控制所述的恒流放電的放電電路的放電電流大小的控制信號。在所述的D/A轉換芯片UC1_1的模擬電壓信號輸出端與運算放大器Ue1_1的同相端之間設置有限流電阻Rc2_1;運算放大器Ue1_1的輸出端與運算放大器Ue2_1的同相端和運算放大器Ue3_1的反相端之間分別設置有限流電阻Rc5_1和限流電阻Rc8_1。
附圖說明
?圖1為本實用新型的原理框圖;
圖2為本實用新型的實施例1的充電或者放電控制電流大小的電路原理圖;
圖3為本實用新型的實施例1的選通電路原理圖;
圖4為本實用新型的實施例1的恒流充電源和進行恒流放電的放電電路。
具體實施方式
實施例1,本實施例是一種為一批電池容量進行檢測的檢測電路,如圖1所示,本實施例中采用微處理器作為智能控制電路,對所有待測電池進行恒流充電的恒流充電源和恒流放電的恒流放電電路進行控制,一個智能控制電路利用選通電路如圖3所示,對所有的待測池進行檢測的待測電池進行恒流充電的恒流充電源和恒流放電的恒流放電電路進行獨立控制。本實施例中,微處理器輸出控制放電和充電的電流大小,是一個數字信號,這個數字信號與放電或者充電時間相乘就是待測電池的電池容量。
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