[實用新型]無縫鋼管一次減徑成型設備有效
| 申請號: | 201420756747.5 | 申請日: | 2014-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN204396462U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 龔甲偉 | 申請(專利權)人: | 黑龍江建龍鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B21B19/10 | 分類號: | B21B19/10;B21B39/16;B21B39/02 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 155100 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無縫鋼管 一次 成型 設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于無縫鋼管制備技術領域,尤其涉及一種無縫鋼管一次減徑成型設備。
背景技術
目前,在冶金企業無縫鋼管連軋生產設備中,張力減徑機與定徑機是無縫鋼管連軋生產關鍵精整設備。既可用于最終產品的定減徑,也可以布置在穿孔機后起減徑作用。熱軋后鋼管需要經定減徑機將鋼管減徑、圓整和定徑,最終軋制成無縫鋼管成品。傳統的三輥定減徑機,減徑后的無縫鋼管運行不穩,而且減徑后沒有得到相應的冷卻操作,這樣使無縫鋼管得不到很好的成型效果,同時,在減徑機運行時噪音也很大,常導致車間工人之間的溝通造成困擾。
發明內容
本實用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設備,以解決上述背景技術中提出的的問題。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本實用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設備,包括前機架、后機架、前機架與后機架之間的張減機和電動機,電動機的輸出軸通過聯軸器連接減速器,減速器的輸出軸通過聯軸器連接軋輥機架內的軋輥組,加速器下端設有門字框狀支座,支座內部橫向設有前支架,前支架上設有托輥,前支架的末端連接軋輥機架,軋輥機架的后端設有出口導套,出口導套內設有轉動套,且出口導套與轉動套之間設有軸承,出口導套的末端設有后支架,后支架上設有托輥,后支架的末端連接冷卻槽,冷卻槽上設有進口。
????所述的出口導套通過法蘭連接在軋輥機架上。
所述的電動機與軋輥機架之間設有支架。
所述的托輥通過鏈條與電機連接。
所述的冷卻槽內裝有冷卻液或水中的一種。
所述的前機架和后機架內部設有消音器。
本實用新型的有益效果為:用于無縫鋼管減徑成型的車間內,結構設計合理,構思巧妙新穎,所述的出口導套內設有轉動套,旋轉套在出口導套內轉動,可使無縫鋼管在旋轉套內轉動,而不影響出口導套;機架內部的消音器可以減輕無縫鋼管在運行中的噪音;機架上的托輥可使無縫鋼管運行穩定,不會出現滑落的情況;便于維護,保養,減少維護及保養需要繁瑣的步驟和較長的時間。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:本實用新型提供一種無縫鋼管一次減徑成型設備,包括前機架12、后機架7、前機架12與后機架7之間的張減機和電動機2,電動機2的輸出軸通過聯軸器連接減速器1,減速器1的輸出軸通過聯軸器連接軋輥機架3內的軋輥組,加速器下端設有門字框狀支座10,支座10內部橫向設有前支架,前支架上設有托輥11,前支架的末端連接軋輥機架3,軋輥機架3的后端設有出口導套4,出口導套4內設有轉動套,且出口導套4與轉動套之間設有軸承,出口導套4的末端設有后支架,后支架上設有托輥11,后支架的末端連接冷卻槽6,冷卻槽6上設有進口5。所述的出口導套4通過法蘭連接在軋輥機架3上。所述的電動機2與軋輥機架3之間設有支架。所述的托輥11通過鏈條與電機連接。所述的冷卻槽6內裝有冷卻液或水中的一種。所述的前機架12和后機架7內部設有消音器。
熱軋后的無縫鋼管8位于前機架12的托輥11上,托輥11轉動帶動無縫鋼管8向前移動,進入軋輥機架3,同時電動機2帶動減速器1減速器1帶動軋輥機架3內的軋輥組工作,從而將無縫鋼管8進行減徑操作,減徑后的無縫鋼管8從出口導套4內傳出,之后位于后機架7的托輥11上再從進口5進入冷卻槽6,完成一次成型操作。
????本實用新型用于無縫鋼管8減徑成型的車間內,結構設計合理,構思巧妙新穎,所述的出口導套4內設有轉動套,旋轉套9在出口導套4內轉動,可使無縫鋼管8在旋轉套9內轉動,而不影響出口導套4;機架內部的消音器可以減輕無縫鋼管8在運行中的噪音;機架上的托輥11可使無縫鋼管8運行穩定,不會出現滑落的情況;便于維護,保養,減少維護及保養需要繁瑣的步驟和較長的時間。
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