[實用新型]變頻恒壓供氣系統

有效

• 申請號: 201420755802.9
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204283832U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 鄭育雙
• 申請（專利權）人: 蠟筆小新(福建)食品工業有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06;F04B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種供氣系統，具體是一種變頻恒壓供氣系統。

背景技術

目前，車間內一般有五臺空壓機并聯供氣，在車間正常生產需要用氣時，由車間員工到機房開機，一般是由員工根據經臉開機(視生產量和設備用氣情況)，空壓機正常保持供氣壓力為0.65-0.8MPa,一般員工會多開些空壓機以保證正常供氣。空壓機在運行過程中，當供氣壓力達到0.8MPa后，將空轉卸載，經測量空壓機空載時的用電量，是加載時用電量的25%-35%之間（視不同的機型而定），造成一定的用電浪費，而且供氣氣壓也有周期性的波動。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種變頻恒壓供氣系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種變頻恒壓供氣系統，包括并聯在供氣主管道上的多臺空壓機，所述供氣主管道上設有氣壓傳感器，所述氣壓傳感器將氣壓信號傳送給PLC，PLC將氣壓信號與設定值對比，輸出信號控制變頻器的輸出，所述變頻器與其中一臺空壓機連接，對空壓機的轉速進行控制；另外，所述PLC還對其他空壓機分別進行啟/停控制。

作為本實用新型進一步的方案：所述空壓機與供氣主管道之間還串聯有儲氣罐和冷凍干燥機。

作為本實用新型進一步的方案：所述PLC上還連接有觸摸屏。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該系統使車間的供氣氣壓穩定，可保持在設定值的正負0.?0lMPa，并限據車間用氣情況自動調節空壓機的開機數量，沒有了空壓機卸載時的電耗，達到精準供氣，精準開機。在空壓機電耗方面能節約20%左右的電費，同時也減少的空壓機運行時間和保養頻率。

附圖說明

圖1為變頻恒壓供氣系統的原理圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，一種變頻恒壓供氣系統，包括并聯在供氣主管道5上的多臺空壓機1，所述空壓機1與供氣主管道5之間還串聯有儲氣罐2和冷凍干燥機3，所述供氣主管道5上設有氣壓傳感器4，所述氣壓傳感器4將氣壓信號傳送給PLC?6，PLC?6將氣壓信號與設定值對比，輸出信號控制變頻器8的輸出，所述變頻器8與其中一臺空壓機1連接，對空壓機1的轉速進行控制，進而達到恒壓供氣。另外，所述PLC?6還對其他空壓機1分別進行啟/停控制（此為常規的技術特征，不再詳細闡述）。作為進一步的方案，所述PLC?6上還連接有觸摸屏7，用于對PLC?6進行編程。

實施例：一共設置五臺空壓機，所述變頻器與1號空壓機連接，保證1號空壓機恒壓供氣。本系統的具體控制過程如下：當1號空壓機以最大負荷運行，都不能滿足供氣時(未達到設定值)，PLC通過遠程開啟2號空壓機進行并機供氣，如果1號空壓機和2號空壓機的總供氣還是不足時，PLC起動3號空壓機并機供氣，以此類推，最后開起5號空壓機。由于1號空壓機為變頻輸出調節供氣壓力，2-5號空壓機均關閉了卸載開關，2-5號空壓機開起后將一直處于加載狀態；當車間用氣量逐漸變少時，PLC會限據先開先停的原則（1號空壓機除外），逐臺進行停機，到最后只留1號機進行調速運行。

通過此項技術改造后，車間的供氣氣壓穩定，可保持在設定值的正負0.?0lMPa，并限據車間用氣情況自動調節空壓機的開機數量，沒有了空壓機卸載時的電耗，達到精準供氣，精準開機。在空壓機電耗方面能節約20%左右的電費，同時也減少的空壓機運行時間和保養頻率。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。