[實(shí)用新型]一種拼接結(jié)構(gòu)蓄電池盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420755527.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204315644U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭樹起 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市華恒天成科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300380 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拼接 結(jié)構(gòu) 蓄電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于蓄電池領(lǐng)域,尤其是涉及一種拼接結(jié)構(gòu)蓄電池盒。
背景技術(shù)
????隨著蓄電科技的不斷改進(jìn),一般車用的鉛酸蓄電池已逐漸被鋰電池取代,車用鋰電池通常是由多個(gè)鋰電芯串并聯(lián)組接而成,所述鋰電芯會(huì)排列設(shè)置在一個(gè)電池盒固定結(jié)構(gòu)中,而整合成一個(gè)車用電池。但是目前這類電池盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都相當(dāng)復(fù)雜,制造成本高且不易進(jìn)行組裝,電池容量一旦確定后,蓄電池盒體積就無法進(jìn)行更改,無法適用多種容量的電池,可選擇的規(guī)格少。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便組裝、實(shí)現(xiàn)不同電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力、可根據(jù)電池容量的大小,拼裝成不同規(guī)格的拼接結(jié)構(gòu)蓄電池盒。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種拼接結(jié)構(gòu)蓄電池盒,包括端腳連接板和中間連接板,所述端腳連接板底面相對(duì)的兩邊設(shè)有卡嵌槽,所述中間連接板包括凸板和凹板,所述凸板相對(duì)的兩側(cè)邊設(shè)有與卡嵌槽形狀相對(duì)應(yīng)的凸起,所述凹板相對(duì)的兩側(cè)邊設(shè)有與凸起形狀相對(duì)應(yīng)的卡嵌槽,兩端腳連接板之間通過若干凸板和凹板拼接組成一個(gè)框架,所述框架前后均設(shè)有擋板。
進(jìn)一步,所述卡嵌槽為燕尾型或圓柱形。
進(jìn)一步,對(duì)所述卡嵌槽與凸起連接的位置進(jìn)行焊接。
進(jìn)一步,所述擋板與框架之間焊接在一起。
進(jìn)一步,所述擋板、端腳連接板、中間連接板均為鋁材。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
采用對(duì)插拼裝連接結(jié)構(gòu),可多塊板進(jìn)行拼裝,安裝方便;卡嵌槽對(duì)接面可采用激光焊接的方法,得到整塊大面積的型材板,節(jié)省成本;卡嵌槽對(duì)蓄電池盒連接板起到定位功能,以固定其四個(gè)方向的自由度,無工裝加緊的情況下也可進(jìn)行焊接,減少對(duì)工裝的投入,同時(shí)可提高焊接精度、強(qiáng)度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實(shí)用新型的端腳連接板與凸板之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是本實(shí)用新型的圓柱形拼接結(jié)構(gòu)示意圖
圖4是本實(shí)用新型的燕尾型拼接結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:
具體實(shí)施方式
如圖1-4所示,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種拼接結(jié)構(gòu)蓄電池盒,包括端腳連接板1和中間連接板2,所述端腳連接板1底面相對(duì)的兩邊設(shè)有卡嵌槽3,所述中間連接板2包括凸板2-1和凹板2-2,所述凸板2-1相對(duì)的兩側(cè)邊設(shè)有與卡嵌槽3形狀相對(duì)應(yīng)的凸起4,所述凹板2-2相對(duì)的兩側(cè)邊設(shè)有與凸起4形狀相對(duì)應(yīng)的卡嵌槽3,兩端腳連接板1之間通過若干凸板2-1和凹板2-2拼接組成一個(gè)框架,所述框架前后均設(shè)有擋板。
本實(shí)施例中,所述卡嵌槽3為燕尾型或圓柱形,對(duì)所述卡嵌槽3與凸起4的對(duì)接面進(jìn)行焊接,所述擋板與框架之間焊接在一起,所述擋板、端腳連接板1、中間連接板2均為鋁材。
本實(shí)例的工作過程:根據(jù)電池的大小,先用端腳連接板1和中間連接板2組裝成一個(gè)框架,將卡嵌槽3與凸起4的對(duì)接面進(jìn)行焊接,然后將框架與一個(gè)擋板進(jìn)行焊接,再將電池放入其中,最后將另一個(gè)擋板焊接上,完成組裝,可根據(jù)蓄電池容量組裝不同大小的蓄電池盒。
以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市華恒天成科技有限公司,未經(jīng)天津市華恒天成科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420755527.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





