[實用新型]自動彎管機

有效

• 申請號: 201420754955.1
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204412842U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 張懷國
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒美電熱器具有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024;B21D43/00;B21D43/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及空調管制造領域，尤其涉及一種用于折彎空調管的自動折彎機。

背景技術

目前在制造空調管時，需要將空調管折彎成適應空調尺寸的彎管，方便安裝在空調中。目前，對于空調管的折彎，通常是人工進行上料及折彎氣缸的控制，工作效率不高，并且在折彎時有可能出現折彎氣缸夾手等安全事故，而自動折彎機則有上料麻煩，且折彎氣缸折彎時不易控制折彎程度的問題。因此，解決折彎機工作效率不高且不易控制折彎程度的問題就顯得尤為重要了。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種用于折彎空調管的自動折彎機，通過固定柱和折彎柱之間的轉動，對空調管進行折彎，并且通過鋼管輸送軌道及夾緊塊對空調管進行上料夾緊，自動進行折彎工作，解決了折彎機工作效率不高且不易控制折彎程度的問題。

本實用新型提供一種自動彎管機，包括機身，所述機身上設置有鋼管輸送軌道，所述鋼管輸送軌道右端設置有夾緊塊，所述夾緊塊右側設置有固定柱，所述固定柱后端設置有折彎柱，所述固定柱底部設置有轉動盤，所述固定柱設置在轉動盤的中心，所述折彎柱設置在轉動盤的邊緣，所述轉動盤底端設置轉動電機，通過轉動電機帶動轉動盤轉動，所述鋼管輸送軌道的右端位于固定柱和折彎柱之間。

進一步改進在于：所述轉動電機底部設置有升降氣缸，所述固定柱、折彎柱、轉動盤和轉動電機通過升降氣缸收回機身內部。

進一步改進在于：所述夾緊塊通過設置在機身內部的夾緊氣缸控制進行夾緊，所述鋼管輸送軌道兩側設置有擋板。

進一步改進在于：所述固定柱右側設置有限位擋塊，所述限位擋塊跟隨固定柱一起升降。

進一步改進在于：所述鋼管輸送軌道中部設置有紅外線感應器，通過紅外線感應器控制夾緊氣缸進行夾緊。

本實用新型的有益效果是：通過固定柱和折彎柱之間的轉動，對空調管進行折彎，并且通過鋼管輸送軌道及夾緊塊對空調管進行上料夾緊，自動進行折彎工作，通過設置升降氣缸，將固定柱、折彎柱、轉動盤和轉動電機在不需要工作時收回機身中，保護其不受灰塵污染及不注意的磨損，提高設備使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

其中：1-機身，2-鋼管輸送軌道，3-夾緊塊，4-固定柱，5-折彎柱，6-轉動盤，7-轉動電機，8-升降氣缸，9-夾緊氣缸，10-擋板，11-限位擋塊，12-紅外線感應器。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1、2所示，本實施例提供了一種自動彎管機，包括機身1，所述機身1上設置有鋼管輸送軌道2，所述鋼管輸送軌道2右端設置有夾緊塊3，所述夾緊塊3右側設置有固定柱4，所述固定柱4后端設置有折彎柱5，所述固定柱4底部設置有轉動盤6，所述固定柱4設置在轉動盤6的中心，所述折彎柱5設置在轉動盤6的邊緣，所述轉動盤6底端設置轉動電機7，通過轉動電機7帶動轉動盤6轉動，所述鋼管輸送軌道2的右端位于固定柱4和折彎柱5之間。所述轉動電機7底部設置有升降氣缸8，所述固定柱4、折彎柱5、轉動盤6和轉動電機7通過升降氣缸8收回機身1內部。所述夾緊塊3通過設置在機身1內部的夾緊氣缸9控制進行夾緊，所述鋼管輸送軌道2兩側設置有擋板10。所述固定柱4右側設置有限位擋塊11，所述限位擋塊11跟隨固定柱4一起升降。所述鋼管輸送軌道2中部設置有紅外線感應器12，通過紅外線感應器12控制夾緊氣缸9進行夾緊。通過固定柱4和折彎柱5之間的轉動，對空調管進行折彎，并且通過鋼管輸送軌道2及夾緊塊3對空調管進行上料夾緊，自動進行折彎工作，通過設置升降氣缸8，將固定柱4、折彎柱5、轉動盤6和轉動電機7在不需要工作時收回機身1中，保護其不受灰塵污染及不注意的磨損，提高設備使用壽命。