[實(shí)用新型]公路排水設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420754641.1
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204385864U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張朋
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶交通大學(xué)
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06;E03F5/14
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公路排水設(shè)備。

背景技術(shù)

公路工程為了減少積水以及水損壞，排除路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲水，需要在公路邊緣設(shè)置排水系統(tǒng)，其中雨水井是該系統(tǒng)的重要組成部分，現(xiàn)有公路排水系統(tǒng)的雨水井往往只在進(jìn)水口處設(shè)有篦子，篦子的間格較大，泥沙或雜物易落入雨水井進(jìn)入排水管道，致使排水管道堵塞，導(dǎo)至排水不暢，在雨水量大時，路面會出現(xiàn)大量積水，嚴(yán)重威脅交通安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種公路排水設(shè)備，避免泥沙或雜物進(jìn)入排水管道和排水蓋通過長期碾壓容易破損的問題。本裝置方便安裝和更換排水管。

所述目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的：

一種公路排水設(shè)備，包括設(shè)置于地表的邊框和邊框內(nèi)的排水蓋，所述邊框內(nèi)的周向設(shè)有凸臺，所述凸臺上等距設(shè)有四個凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有托架，所述托架的底端設(shè)有過慮架，所述過慮架內(nèi)的邊部以及底部設(shè)有過濾網(wǎng)，所述排水蓋的內(nèi)表面設(shè)有與托架相配合的長槽，所述排水蓋上設(shè)有圓形排水孔，所述邊框外側(cè)周向設(shè)有四彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧的前端設(shè)有卡塊，所述卡塊的下表面為斜面，還包括排水管，所述排水管內(nèi)側(cè)設(shè)有與卡塊相配合的卡槽，所述排水蓋外表面相對應(yīng)的兩側(cè)設(shè)有小凹槽，所述小凹槽內(nèi)的邊部設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有掛環(huán)。

所述托架由兩根鋼筋交叉焊接而成。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型可以設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，可增強(qiáng)道路排水能力，避免泥沙或其它雜物堵塞排水管道，保持排水順暢，托架活動設(shè)置在凹槽內(nèi)給清理過濾網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì)帶來了方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型邊框1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是托架與過濾網(wǎng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是卡塊與卡槽的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是小凹槽與掛環(huán)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型排水蓋2的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-邊框，2-排水蓋，3-凸臺，4-凹槽，5-托架，6-過慮架，7-過濾網(wǎng)，8-長槽，9-排水孔，10-彈簧槽，11-彈簧，12-卡塊，13-排水管，14-卡槽，15-小凹槽，16-轉(zhuǎn)軸，17-掛環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式。

一種公路排水設(shè)備，包括設(shè)置于地表的邊框1和邊框1內(nèi)的排水蓋2，所述邊框1內(nèi)的周向設(shè)有凸臺3，所述凸臺3上等距設(shè)有四個凹槽4，所述凹槽4內(nèi)設(shè)有托架5，所述托架5的底端設(shè)有過慮架6，所述過慮架6內(nèi)的邊部以及底部設(shè)有過濾網(wǎng)7，所述排水蓋2的內(nèi)表面設(shè)有與托架5相配合的長槽8，所述排水蓋2上設(shè)有圓形排水孔9。所述邊框1外側(cè)周向設(shè)有四彈簧槽10，所述彈簧10槽內(nèi)設(shè)有彈簧11，所述彈簧11的前端設(shè)有卡塊12，所述卡塊12的下表面為斜面，還包括排水管13，所述排水管13內(nèi)側(cè)設(shè)有與卡塊12相配合的卡槽14，所述排水蓋2外表面相對應(yīng)的兩側(cè)設(shè)有小凹槽15，所述小凹槽15內(nèi)的邊部設(shè)有轉(zhuǎn)軸16，所述轉(zhuǎn)軸16上設(shè)有掛環(huán)17。所述托架5由兩根鋼筋交叉焊接而成。

托架5的四個端頭設(shè)置在凹槽4內(nèi)，過慮架6與托架5的底端焊接，排水蓋2設(shè)置在凸臺3上，長槽8與托架5吻合，雨水通過排水蓋2上的排水孔9流向與邊框1連接是排水管，過慮架6上的過濾網(wǎng)7防止雜質(zhì)流入排水管，凸臺3起到固定排水蓋2的作用，托架5進(jìn)一步將排水蓋2固定，有效的防止車輛的碾壓導(dǎo)致排水蓋2的破損。通過卡塊12下表面的斜面和彈簧11的回縮將卡塊12卡在卡槽14內(nèi)，時排水管13與邊框1形成整體，通過卡塊12與卡槽14的配合方便更換排水管13。通過掛環(huán)17將排水蓋2提起，掛環(huán)17通過轉(zhuǎn)軸16可以完全合并到小凹槽15內(nèi)。

本實(shí)施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍。