[實用新型]一種應急卸載泵有效

申請號：	201420754362.5	申請日：	2014-12-04
公開（公告）號：	CN204419546U	公開（公告）日：	2015-06-24
發明（設計）人：	張仁武;胡鑫展	申請（專利權）人：	溫州市海洋環保設備廠
主分類號：	F04B53/00	分類號：	F04B53/00
代理公司：	溫州甌越專利代理有限公司 33211	代理人：	吳繼道
地址：	325000 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種應急卸載
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及一種應急卸載泵，尤其是一種拆卸方便，堅固耐用，安裝簡單的應急卸載泵。

背景技術

卸載泵可用來將溢油回收過程中回收到臨時儲油設施中的油輸送到油罐車，也可用來將沉入海中的船中的油卸出來。卸載泵具有體積小、重量輕、流量大、可調速等眾多優點的泵。非常適合輸送高粘度的液體化工品。

??????傳統的應急卸載泵由泵體、動力站柴油機機架、剎車輪、驅動馬達、排油管和液壓管線等組成。帶有剎車的輪子設置在動力站底座，便于動力站的移動，但是泵體底座通常為一承重盤，人們要移動泵體時，采用的方法均為人力去移動，這樣不僅消耗過多的體力還會對搬運者的身體造成巨大的傷害，另一方面，在移動卸載泵時，由于人工移動的不準確性會導致泵體不小心碰撞到堅硬物體，從而導致泵體損壞。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種應急卸載泵，尤其是一種拆卸方便，堅固耐用，安裝簡單的應急卸載泵。

為解決上述技術問題，本實用新型包括泵體，設于泵體內的輸油管，設于泵體表面的出油管，以及設于泵體下方的底座，所述底座下方設有移動裝置，該移動裝置包括承載盤，設于承載盤下方的若干個第一支架以及第二支架，所述第一支架下方設有與第一支架活動連接的滑輪，所述滑輪可繞第一支架一端周向轉動，所述第二支架下方設有與第二支架活動連接的承重塊，所述承重塊可繞第二支架一端周向轉動，所述第一支架以及第二支架互相抵靠設置。

采用了上述結構后，由于設置了移動裝置，并且該移動裝置內設有滑輪和承重塊，可以利用滑輪的移動性，大大的方便卸載泵的運輸以及移動，而由于滑輪的承重力較差，而且泵體的總重量較重，為了保護滑輪，在滑輪一側設有承重塊，滑輪和承重塊都可以繞支架一端周向轉動，當需要移動時，就將滑輪轉出，當需要固定位置時，就靠承重塊來承重。

作為本實用新型的進一步改進，所述承重塊為矩形木塊，所述矩形木塊的受力面設有一保護殼，所述保護殼為金屬制材料，并且該保護殼的形狀設置可將矩形木塊的受力面完全包于保護殼內。

采用了上述結構后，由于承重塊均為金屬制材料會導致成本增加，在承重塊木塊本體的基礎上增設一個保護殼，該保護殼為金屬制材料，既可以節約成本，還可以起到保護木塊的技術效果。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一支架與第二支架下方均設有與對應滑輪或者承重塊固定連接的聯動桿，聯動桿頂端設有鉸接孔，鉸接孔內設有鉸接桿，通過該鉸接孔以及鉸接桿與支架鉸接設置。

采用了上述結構后，鉸接設置可以使得聯動桿繞支架一端進行周向轉動。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一支架與第二支架均設有第一主孔以及第二主孔，所述第一主孔設于支架底端，并且第一主孔內設有銷軸，所述承重塊上設有副孔，所述副孔在聯動桿豎直狀態下的位置與第一主孔重合，所述第二主孔設于副孔的周向運動軌跡上。

采用了上述結構后，利用銷軸固定，可以方便的切換滑輪以及承重塊的使用或者折疊狀態。

作為本實用新型的進一步改進，所述移動裝置分別設有四個第一支架以及四個第二支架，并且互相抵靠的第一支架和第二支架組成支架組，并且間隔設置在負載盤中。

采用了上述結構后，負載盤間隔設置可以增加承重座的穩定性。

作為本實用新型的進一步改進，所述承載盤靠近底座處周向設有若干個擋板，所述擋板圍成一限位圈，所述限位圈的直徑大小以及形狀與底座相一致。

采用了上述結構后，移動裝置可以很方便的卡接于底座下方，起到可拆卸的技術效果。

作為本實用新型的進一步改進，所述泵體上橫向水平一側設有一把手，所述把手為矩形設置并且把手與泵體圍合形成一取握空間。

采用了上述結構后，把手可以方便的讓使用者推拉泵體，讓卸載泵進行移動。