[實(shí)用新型]一種汽車加油口罩總成及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420754346.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN204264289U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任建昆;張東升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/24
• 分類號(hào): B62D25/24
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車加油口罩總成及汽車。

背景技術(shù)

在乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，人們對(duì)汽車的安全性，舒適度，人機(jī)工程等方面要求日趨提高，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等要求也在水漲船高。傳統(tǒng)油箱門通過(guò)加油口罩上的安裝點(diǎn)進(jìn)行定位安裝，導(dǎo)致油箱門與外板匹配時(shí)會(huì)多一層公差累積。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種汽車加油口罩總成及汽車，其目的是解決油箱門與后圍外板裝配時(shí)出現(xiàn)的公差累積問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車加油口罩總成，其特征在于，包括：

安裝在汽車側(cè)圍外板上的油箱門；

所述油箱門內(nèi)側(cè)設(shè)置有汽車加油口罩，所述加油口罩與所述油箱門為一體結(jié)構(gòu)；其中，所述加油口罩向內(nèi)凸起，與汽車后側(cè)圍內(nèi)板相配合。

所述加油口罩與所述汽車后側(cè)圍內(nèi)板相配合的位置設(shè)置為環(huán)形凹槽，所述加油口罩通過(guò)所述凹槽固定在汽車后側(cè)圍內(nèi)板的加油口內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述加油口罩與所述加油口為過(guò)盈配合。

本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車，包括上述實(shí)施例所述的汽車加油口罩總成。

本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果：

本實(shí)用新型所提供的汽車加油口罩總成及汽車將汽車加油口罩和油箱門設(shè)計(jì)為模塊化一體化的加油口罩總成，通過(guò)汽車側(cè)圍外板進(jìn)行定位安裝，從而消除一層公差累積，安裝匹配工藝性得到大幅提升，縮短了總裝車間的裝配時(shí)間。達(dá)到了在不犧牲車身性能的前提下，既優(yōu)化工藝性、又節(jié)省成本的目的，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝位置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)斷面示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的油箱門與后圍外板匹配時(shí)出現(xiàn)的公差累積問(wèn)題，提供了一種汽車加油口罩總成及汽車。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車加油口罩總成，其特征在于，包括：安裝在汽車側(cè)圍外板3上的油箱門1；所述油箱門1內(nèi)側(cè)設(shè)置有汽車加油口罩2，所述加油口罩2與所述油箱門1為一體結(jié)構(gòu)；其中，所述加油口罩2向內(nèi)凸起，與汽車后側(cè)圍內(nèi)板4相配合；所述加油口罩2與所述汽車后側(cè)圍內(nèi)板4相配合的位置設(shè)置為環(huán)形凹槽5，所述加油口罩2通過(guò)所述凹槽5固定在汽車后側(cè)圍內(nèi)板4的加油口6內(nèi)。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例將汽車加油口罩2和油箱門1設(shè)計(jì)為模塊化一體化的加油口罩總成，通過(guò)汽車側(cè)圍外板3進(jìn)行定位安裝，從而消除一層公差累積，安裝匹配工藝性得到大幅提升，縮短了總裝車間的裝配時(shí)間。達(dá)到了在不犧牲車身性能的前提下，既優(yōu)化工藝性、又節(jié)省成本的目的，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

進(jìn)一步地，所述加油口罩2與所述加油口6為過(guò)盈配合。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的加油口罩2與汽車后側(cè)圍內(nèi)板4相配合的位置具有一環(huán)形凹槽5，用于使加油口罩2卡在汽車后側(cè)圍內(nèi)板4的加油口6內(nèi)，并達(dá)到密封的效果；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)沖壓深度淺，切邊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模具結(jié)構(gòu)容易實(shí)現(xiàn)，無(wú)焊接，翻邊對(duì)側(cè)圍外板品質(zhì)無(wú)影響，對(duì)比原有結(jié)構(gòu)，優(yōu)勢(shì)明顯。

本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車，包括上述實(shí)施例所述的汽車加油口罩總成。

本實(shí)用新型的上述實(shí)施例將汽車加油口罩2和油箱門1設(shè)計(jì)為模塊化一體化的加油口罩總成，通過(guò)汽車側(cè)圍外板3進(jìn)行定位安裝，從而消除一層公差累積，安裝匹配工藝性得到大幅提升，縮短了總裝車間的裝配時(shí)間。達(dá)到了在不犧牲車身性能的前提下，既優(yōu)化工藝性、又節(jié)省成本的目的，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。