[實用新型]一種耐壓工裝連接器

有效

• 申請號: 201420754289.1
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204289958U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 李成國;孫長濤
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: H01R24/00
• 分類號: H01R24/00;H01R13/629;H01R13/502;H01R13/40
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

技術領域

本實用新型涉及牽引系統測耐壓連接裝置，特別提供一種耐壓工裝連接器。

背景技術

現有牽引系統測耐壓工裝連接器在取送過程中容易出現斷裂問題，而且不易拆卸，機械性能較差。本實用新型針對現有耐壓工裝連接器存在的問題對其進行改進，提供了一種能夠實現在工作與非工作條件下穩定的連接和分離，具有配合精度高，操作導向性好，連接可靠，安裝空間小，壽命長，耐大電流、易拆卸等特點的耐壓工裝連接器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐壓工裝連接器，該連接器在原產品的基礎上進行了優化設計，克服了其存在的易斷裂、不易拆卸、機械性能較差等問題，結構設計更人性化，生產成本更低，可用于各種動車牽引輔助系統測試。

本實用新型具體提供了一種耐壓工裝連接器，該連接器由插頭、插座組成；其特征在于：

插頭包括手柄1、塑料隔板2、孔固定架3、孔絕緣體4、孔接觸體11以及卡爪13；其中卡爪13安裝在孔接觸體11上，而孔接觸體位于孔絕緣體4內，六個孔絕緣體4并排連接并通過螺釘固定在孔固定架3上，手柄1置于孔固定板3上方，與孔絕緣體4之間設有塑料隔板2；

插座包括針絕緣體5、針固定架6、密封件7、針接觸體12以及卡爪13；其中針固定架6為一側面截面為“U”型的架，卡爪安裝在針接觸體12上，而針接觸體位于針絕緣體5內，十二個針絕緣體5均分為兩排并列連接在一起，并通過螺釘固定在針固定架6上，其中一排設在針固定架6內，另一排設在針固定架6外；針固定架6底部通線位置設有密封件7。

該耐壓工裝連接器為牽引系統測試耐壓連接，能夠實現在工作與非工作下穩定的連接和分離使用要求，采用兩排針絕緣體定位結構，可以防止非工作情況下插頭無法放置。

本實用新型所述耐壓工裝連接器，其特征在于：所述針絕緣體5為聚苯硫醚制成，孔固定架3和針固定架6為不銹鋼材料制成，以使所述耐壓工裝連接器具有耐大電流、易拆卸等優點。

本實用新型所述耐壓工裝連接器，其特征在于：所述孔接觸體11內的插孔壓線之間串聯，能夠實現不同線路之間的多點位耐壓測試。

本實用新型所述耐壓工裝連接器主要為牽引輔助系統耐壓工裝連接設計，接口的電氣參數符合國家標準。該產品有耐大電流、易拆卸的特點，并具有良好的電連續性；能夠實現準確穩定連接和分離，連接方式采用插塞連接，具有操作方便，機械性能良好，電連接可靠等特點。且插頭內插孔壓線串聯，實現不同線路之間的多點位耐壓測試。

附圖說明

圖1耐壓工裝連接器插頭結構示意圖。

圖2耐壓工裝連接器插頭孔接觸體位置示意圖。

圖3耐壓工裝連接器插頭卡爪位置示意圖。

圖4耐壓工裝連接器插座結構示意圖。

圖5耐壓工裝連接器插座針接觸體位置示意圖。

圖6耐壓工裝連接器插座卡爪位置示意圖。

圖7耐壓工裝連接器結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種耐壓工裝連接器，由插頭、插座組成；

插頭包括手柄1、塑料隔板2、孔固定架3、孔絕緣體4、孔接觸體11以及卡爪13；其中卡爪13安裝在孔接觸體11上，而孔接觸體位于孔絕緣體4內，六個孔絕緣體4并排連接并通過螺釘固定在孔固定架3上，手柄1置于孔固定板3上方，與孔絕緣體4之間設有塑料隔板2；

插座包括針絕緣體5、針固定架6、密封件7、針接觸體12以及卡爪13；其中針固定架6為一側面截面為“U”型的架，卡爪安裝在針接觸體12上，而針接觸體位于針絕緣體5內，十二個針絕緣體5均分為兩排并列連接在一起，并通過螺釘固定在針固定架6上，其中一排設在針固定架6內，另一排設在針固定架6外；針固定架6底部通線位置設有密封件7。

實施例2

與實施例1的不同之處在于：針絕緣體5采用聚苯硫醚材料，孔固定架3和針固定架6為不銹鋼材料制成，孔接觸體11內的插孔壓線之間串聯，使得耐壓工裝連接器具有耐大電流、易拆卸等優點，并能夠實現不同線路之間的多點位耐壓測試。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。