[實用新型]一種含細致鋼片的皮卡專用輪胎有效
| 申請號: | 201420752447.X | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN204309529U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 劉新亮;唐躍;郭方;張守亮 | 申請(專利權)人: | 山東龍躍橡膠有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/117 | 分類號: | B60C11/117;B60C11/14;B60C11/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 史長敏 |
| 地址: | 274400 山東省菏*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 細致 鋼片 專用 輪胎 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛輪胎,具體地說,涉及一種含細致鋼片的皮卡專用輪胎。
背景技術
目前,市場上的皮卡輪胎大多數以越野花紋為主,花紋塊較為粗狂,雖然載重性能和通過性能較好,但是,噪音大,整體顛簸較為強烈,乘坐舒適性非常差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種含細致鋼片的皮卡專用輪胎,以解決上述的技術問題。
為解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種含細致鋼片的皮卡專用輪胎,包括胎冠和胎肩;所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位,所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩和位于胎冠右側的右側胎肩,其特征在于:所述胎冠上從左至右均勻設置有三條縱向的波紋狀的花紋主溝,分別是:左側花紋主溝、中間花紋主溝和右側花紋主溝;所述三條花紋主溝將胎冠分隔為四個花紋塊區域,從左到右依次是:第一花紋塊區域、第二花紋塊區域、第三花紋塊區域和第四花紋塊區域;所述三條花紋主溝的凸起點與花紋塊區域相接的部位設有花紋塊缺口;所述四個花紋塊區域都是由橫向的Y字形花紋塊和橫向的反Y字形花紋塊相間排列組合而成,每個Y字形花紋塊和反Y字形花紋塊上都設置有橫向的花紋塊鋼片。
進一步地說:
所述左側胎肩上均勻設有橫向的左側胎肩花紋溝,所述左側胎肩花紋溝的內端延伸到第一花紋塊區域的反Y字形花紋塊上;相鄰的左側胎肩花紋溝之間設有傾斜的左側胎肩細溝槽,所述左側胎肩細溝槽的上端連接位于上方的左側胎肩花紋溝的中部,其下端連接位于下方的左側胎肩花紋溝的外端。
所述右側胎肩上均勻設有橫向的右側胎肩花紋溝,所述右側胎肩花紋溝的內端延伸到第四花紋塊區域的Y字形花紋塊上;相鄰的右側胎肩花紋溝之間設有傾斜的右側胎肩細溝槽,所述右側胎肩細溝槽的上端連接位于上方的右側胎肩花紋溝的外端,其下端連接位于下方的右側胎肩花紋溝的中部。
所述左側胎肩的外側設有縱向的左側筋條;所述右側胎肩的外側設有縱向的右側筋條。
所述左側筋條的外側設有寬度為20mm的左側寬白邊;所述右側筋條的外側設有寬度為20mm的右側寬白邊。
有益效果:與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:1、一周圈均布有約700份細致鋼片,將花紋塊區域分割成細密小塊,可極大降低輪胎噪音,并提高乘坐舒適性,享受極致靜音舒適效果;2、雙“Y”形仿生設計,Y字形花紋塊和反Y字形花紋塊互相配合,在提高抓地力的同時不會降低花紋塊的剛性,并能縮短制動距離,提高行車安全;3、經典的波紋狀花紋主溝,具備良好的行駛穩定性,使乘坐更為舒適、穩定;4、設有一周圈寬度為20mm的寬白邊,美觀大方,適用于愛車改裝,乘坐也更為舒適。
附圖說明
圖1為本實用新型的局部結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例1:
參照圖1,本實施例所述的含細致鋼片的皮卡專用輪胎,包括胎冠和胎肩;所述胎冠為輪胎與地面相接觸的部位,所述胎肩包括位于胎冠左側的左側胎肩43和位于胎冠右側的右側胎肩53。所述胎冠上從左至右均勻設置有三條縱向的波紋狀的花紋主溝,分別是:左側花紋主溝1、中間花紋主溝2和右側花紋主溝3;經典的波紋狀花紋主溝,具備良好的行駛穩定性,使乘坐更為舒適、穩定。
所述三條花紋主溝將胎冠分隔為四個花紋塊區域,從左到右依次是:第一花紋塊區域6、第二花紋塊區域7、第三花紋塊區域8和第四花紋塊區域9;所述三條花紋主溝的凸起點與花紋塊區域相接的部位設有花紋塊缺口13;所述四個花紋塊區域都是由橫向的Y字形花紋塊11和橫向的反Y字形花紋塊12相間排列組合而成。雙“Y”形仿生設計,Y字形花紋塊和反Y字形花紋塊互相配合,在提高抓地力的同時不會降低花紋塊的剛性,并能縮短自動距離,提高行車安全。
每個Y字形花紋塊11和反Y字形花紋塊12上都設置有橫向的花紋塊鋼片10。輪胎一周圈均布有約700份細致鋼片,將各個花紋塊區域分割成細密小塊,可極大降低輪胎噪音,并提高乘坐舒適性,享受極致靜音舒適效果。
實施例2:
本實施例所述的含細致鋼片的皮卡專用輪胎,與實施例1的區別在于:所述左側胎肩43上均勻設有橫向的左側胎肩花紋溝41,所述左側胎肩花紋溝41的內端延伸到第一花紋塊區域6的反Y字形花紋塊上;相鄰的左側胎肩花紋溝41之間設有傾斜的左側胎肩細溝槽42,所述左側胎肩細溝槽42的上端連接位于上方的左側胎肩花紋溝的中部,其下端連接位于下方的左側胎肩花紋溝的外端。
實施例3:
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