[實用新型]一種可語音識別的車載導航系統

有效

• 申請號: 201420751750.8
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204255379U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 李曉華;劉昕;顧津津
• 申請（專利權）人: 上海安悅四維信息技術有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;G10L15/00
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔣全強

技術領域

本實用新型涉及通信領域，尤其涉及一種可語音識別的車載導航系統。

背景技術

傳統的車載導航往往采用觸摸屏控制，但是在行車過程中，通過觸摸來控制往往分散駕駛員的注意力，極有可能造成交通事故；因此，可在車載導航中加入語音識別功能以提高操作的便捷性。

但是由于傳統的語音識別性能不好，造成該功能無法普及。

因此，需要設計一種能有效提高語音識別能力的車載導航系統是本領域的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可語音識別的車載導航系統，本系統通過調整模塊解決了提高語音識別度的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可語音識別的車載導航系統，包括：處理器模塊，該處理器模塊與音頻解碼模塊和音頻輸出模塊相連，一麥克風通過調理模塊與所述音頻解碼模塊的輸入端相連，所述音頻輸出模塊與一揚聲器相連；所述調理模塊包括：第一、第二通道單元，通道選擇單元，所述通道選擇單元包括：比較器，該比較器的同相端作為調理模塊的輸入端，反相端接入一基準電壓，該比較器的輸出端分別與NPN三極管、PNP三極管的基極相連，所述NPN三極管的集電極、PNP三極管的發射極分別與電源端相連，所述NPN三極管的發射極、PNP三極管的集電極分別與第一通道單元、第二通道單元的供電端相連；所述比較器的同相端還分別與第一、第二通道單元的輸入端相連，第一通道單元包括：用于對輸入信號進行降壓的分壓電路，分壓電路的輸出端與第一電壓跟隨器的輸入端相連；第二通道單元包括：第二電壓跟隨器，所述第一、第二電壓跟隨器的輸出端相連作為調理模塊的信號輸出端。

優選的，所述處理器模塊還與一液晶顯示模塊相連，該液晶顯示模塊適于顯示所述實時路況。

優選的，所述處理器模塊還與USB接口、SD卡和TF卡讀卡模塊相連。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：本實用新型通過調理模塊提高了音頻解碼模塊對麥克風的輸出信號轉換能力，進而提高了語音識別效果，改善了語音識別度。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1是可語音識別的車載導航系統的原理框圖；

圖2是本實用新型的調理模塊的電路圖；

圖3是本實用新型的第一、第二通道單元的電路圖。

其中，比較器U1A、NPN三極管T1、PNP三極管T2、第一集成運算放大器U1A、第二集成運算放大器U1B、第三集成運算放大器U1C。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合具體實施方式并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

圖1示出了可語音識別的車載導航系統的原理框圖。

如圖1所示，一種可語音識別的車載導航系統，包括：處理器模塊，該處理器模塊與音頻解碼模塊和音頻輸出模塊相連，一麥克風通過調理模塊與所述音頻解碼模塊的輸入端相連，所述音頻輸出模塊與一揚聲器相連。具體的，通過麥克風采集使用者的語音命令，并且經過音頻解碼模塊進行信號提取，以實現處理器模塊實現相應指令。音頻輸出模塊適于實時播報路況信息，以提醒使用者實時路況。

圖2示出了本實用新型的調理模塊的電路圖。

圖3示出了本實用新型的第一、第二通道單元的電路圖。

如圖2和圖3所示，所述調理模塊，包括：第一、第二通道單元，通道選擇單元；所述通道選擇單元包括：比較器U1A，該比較器U1A的同相端作為調理模塊的輸入端，反相端接入一基準電壓，該比較器的輸出端分別與NPN三極管T1、PNP三極管T2的基極相連，所述NPN三極管T1的集電極、PNP三極管T2的發射極分別與電源端相連，所述NPN三極管T1的發射極、PNP三極管T2的集電極分別與第一通道單元、第二通道單元的供電端相連；所述比較器U1A的同相端還分別與第一、第二通道單元的輸入端相連，第一通道單元包括：用于對輸入信號進行降壓的分壓電路，分壓電路的輸出端與第一電壓跟隨器的輸入端相連；第二通道單元包括：第二電壓跟隨器，所述第一、第二電壓跟隨器的輸出端相連作為調理模塊的信號輸出端。