[實用新型]一種雙滾輪接點動作機構

有效

• 申請號: 201420751303.2
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204264187U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 張輝;楊曉剛;趙鐵路
• 申請（專利權）人: 西安全路通號器材研究有限公司
• 主分類號: B61L5/10
• 分類號: B61L5/10
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張超

技術領域

本實用新型涉及一種檢查鐵路道岔尖軌密貼狀態的機構，特別是一種檢查鐵路道岔單側尖軌的密貼和斥離位置的雙滾輪接點動作機構。

背景技術

在鐵路電氣集中車站，道岔的正確位置和尖軌的鎖閉及其密貼和斥離的檢查是用轉轍機和密貼檢查器等信號設備來保證的，密貼檢查器是用來檢查尖軌是在密貼位置還是在斥離位置，一旦道岔被擠，也可用密貼檢查器來檢查

現有技術中用于鐵路道岔單側尖軌的密貼檢查器僅能檢測密貼和非密貼位置，而能檢測尖軌的斥離位置的密貼檢測器，是將兩側尖軌的兩根表示桿必須放在一個密貼檢測器內部檢查，每根表示桿上有密貼位和斥離位兩個缺口，在一根表示桿的密貼缺口和另一根表示桿的斥離缺口位置正確時，標識接點才能接通，每根表示桿用連接桿和尖軌相連，易受高速列車振動而損壞。

針對上述問題，專利號為“02282574.6”提供了一種密貼檢測器，包含一根表示桿，啟動片，滾輪，動接點，所述的動接點軸上裝有啟動片，所述啟動片上裝有滾輪，所述動接點通過啟動片和滾輪與表示桿配合動作，所述的表示桿上有一凹槽，該凹槽自表示桿頂面至凹槽底面分成幾層平行平面，所述的表示桿上的凹槽中裝有一速動片，所述速動片上有由斜面形成的臺階，所述的速動片上的斜面分別對應于表示桿上凹槽上的斜面，所述速動片與表示桿之間裝有連接裝置；該專利實現了用一根表示桿對一根尖軌的密貼，中間和斥離的檢查，解決了連接桿斷裂的問題，但是本專利在實施的過程中，滾輪要經過凹槽中設有的兩個斜坡來達到動接點與靜接點的密貼，中間和斥離，滾輪在經過兩個斜坡時做功比較多，達不到節省功率的要求。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種雙滾輪接點動作機構，結構簡單，在工作的過程中采用雙滾輪分別對雙斜面進行爬坡，解決了滾輪在經過兩個斜坡時做功比較多的問題，節省了功率的輸出。

為實現上述的目的，本實用新型采用以下技術方案，一種雙滾輪接點動作機構，包括表示桿、速動片、啟動片組、接點座、動接點組、設在接點座左右兩側且與動接點組配合的靜接點組，所述的啟動片組與動接點組通過花鍵軸活動連接，所述的動接點組通過啟動片組與表示桿配合動作，且動接點組在接點座中左右擺動，與靜接點組接觸，還包括蓋板，所述的蓋板固定在表示桿的側面，且蓋板的頂部與表示桿上表面位于同一平面上；

所述的表示桿上設有凹槽一，該凹槽一的一邊設有第一斜面；所述的蓋板上設有凹槽二，該凹槽二的一邊上設有將蓋板頂面與凹槽二底面分成3層平面的第二斜面和第三斜面，所述的第三斜面位于第二斜面的下方，且第三斜面安裝的位置低于第一斜面；所述的速動片位于蓋板和表示桿之間；

所述的啟動片組包括啟動片，啟動片左右設有的滾輪一和滾輪二，所述的滾輪二的位置低于滾輪一的位置，所述的滾輪一在第一斜面上運動，所述的滾輪二在第二斜面上運動，所述的啟動片通過花鍵軸活動連接，所述的動接點組通過滾輪一和滾輪二在第一斜坡和第二斜坡上運動與靜接點組接通或斷開

進一步，所述的花鍵軸上還固定有調節片，所述的調節片上設有調節螺栓，該調節螺栓的末端與啟動片分離或接觸。

進一步，所述的第一斜面亦可設在蓋板上，第二斜面和第三斜面設在表示桿上。

進一步，所述的蓋板和表示桿為一體。

進一步，所述的滾輪一和滾輪二通過設在啟動片上的曲軸連接，所述的滾輪一和滾輪二通過螺釘鉸接在曲軸上。

進一步，所述的表示桿與蓋板相接觸的面設有凹槽三，所述的速動片位于凹槽三中，所述的速動片與表示桿之間通過彈簧連接。

進一步，所述的靜接點組是左靜接點和右靜接點

本實用新型采用上述技術方案，具有以下優點，本實用新型結構簡單，設有的斜坡不在同一平面上，且通過兩個滾輪進行爬坡，解決了滾輪在經過兩個斜坡時做功比較多的問題，節省了功率的輸出。

以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是一種雙滾輪接點動作機構結構示意圖；

圖2是一種雙滾輪接點動作機構的結構軸測圖；

圖3是本實用新型的啟動片組結構示意圖；

圖4是本實用新型的啟動片組的左視圖；

圖5是本實用新型表示桿結構示意圖；

圖6是本實用新型蓋板結構示意圖；