[實用新型]一種雙邊驅動的二輪車

有效

• 申請號: 201420751190.6
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204250291U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 楊軍云;朱忠良
• 申請（專利權）人: 楊軍云
• 主分類號: B62M9/02
• 分類號: B62M9/02;B62M1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通工具領域，具體為一種雙邊驅動的二輪車。

背景技術

自行車在騎行過程中，右腿提供的踏力遠大于左邊，長時間騎行容易造成人體疲勞。

摩托車在行駛過程中由于受到單邊驅動力的影響，容易造成后輪偏向非驅動側，這對高速行駛的摩托車存在很大的安全隱患。

由于單邊驅動，自行車或摩托車因為驅動力偏位而容易造成脫鏈，且易磨損驅動零件。單邊驅動在出現斷鏈的情況下，沒有辦法在進行正常騎行，從而影響人們的日常生活。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種雙邊驅動的二輪車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙邊驅動的二輪車，包括支架、第一牙盤、第一鏈條、第一飛輪、曲柄、中軸和飛輪軸承，所述第一牙盤、第一飛輪分別通過中軸和飛輪軸承固定在支架底部的前端和后端，所述第一牙盤和第一飛輪通過第一鏈條連接，所述曲柄固定安裝在中軸兩端，所述支架的另一側固定安裝有第二牙盤和第二飛輪，所述第二牙盤和第二飛輪通過第二鏈條連接并分別固定安裝在中軸和飛輪軸承的另一端。

優選的，所述第一飛輪、第一鏈條、第一牙盤分別和第二飛輪、第二鏈條、第二牙盤大小、形狀相同且相互平行并關于支架幾何中心線對稱。

優選的，所述支架后端分別固定在第一飛輪和第二飛輪的外側。

優選的，所述第一飛輪和第二飛輪均以內螺紋旋擰方式固定在飛輪軸承軸的兩端，并分別與第一牙盤和第二牙盤端面保持同一平面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該雙邊驅動的二輪車，為自行車或摩托車，使用雙邊對稱驅動系統，運用同齒比的飛輪，鏈條，牙盤，使自行車在行駛過程中，左右踏力是均衡的，使人體能保持在一條平行線上發力，這樣不用通過自身來調節左右踏力，使人體在騎行更加舒適。摩托車由于左右驅動力均衡能保持直線行駛，不會因為驅動力的不平衡讓車身擺動，這樣能提高摩托車在道路上的安全性，還能確保后驅動輪在有動力驅動的時候能保持左右受力一樣,不會出現輪子朝向一邊的現象，從而提高交通安全性。此外，雙邊驅動使后輪左右兩邊受力均勻，不會因為出現輪子偏擺造成脫鏈，且零件因為均衡受力，使其使用時間更加長久，雙邊驅動使自行車或摩托車在出現單邊斷鏈的時候，依舊能正常行駛，從而減少人們出行的煩惱及對日常生活，工作的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：支架1、第一牙盤2、第一鏈條3、第一飛輪4、曲柄5、中軸6、飛輪軸承7、第二牙盤8、第二鏈條9、第二飛輪10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種雙邊驅動的二輪車，包括支架1、第一牙盤2、第一鏈條3、第一飛輪4、曲柄5、中軸6和飛輪軸承7，該雙邊驅動的二輪車為自行車或摩托車，第一牙盤2、第一飛輪4分別通過中軸6和飛輪軸承7固定在支架1底部的前端和后端，第一牙盤2和第一飛輪4通過第一鏈條3連接，曲柄5固定安裝在中軸6兩端，支架1的另一側固定安裝有第二牙盤8和第二飛輪10，第一飛輪4、第一鏈條3、第一牙盤2分別和第二飛輪10、第二鏈條9、第二牙盤8大小、形狀相同且相互平行并關于支架1幾何中心線對稱，支架1后端分別固定在第一飛輪4和第二飛輪10的外側，第二牙盤8和第二飛輪10通過第二鏈條9連接并分別固定安裝在中軸6和飛輪軸承7的另一端，第一飛輪4和第二飛輪10均以內螺紋旋擰方式固定在飛輪軸承7軸的兩端，并分別與第一牙盤2和第二牙盤8端面保持同一平面，使用雙邊對稱驅動系統，運用同齒比的飛輪，鏈條，牙盤，使自行車在行駛過程中，左右踏力是均衡的，使人體能保持在一條平行線上發力，這樣不用通過自身來調節左右踏力，使人體在騎行更加舒適。摩托車由于左右給力均衡能保持直線行駛，不會因為踏力的不平衡讓車身擺動，這樣能提高自行車或摩托車在道路上的安全性，還能確保后驅動輪在有動力驅動的時候能保持左右受力一樣,不會出現輪子朝向一邊的現象，從而提高交通安全性。此外，雙邊驅動使后輪左右兩邊受力均勻，不會因為出現輪子偏擺造成脫鏈，且零件因為均衡受力，使其使用時間更加長久，雙邊驅動使自行車或摩托車在出現單邊斷鏈的時候，依舊能正常行駛，從而減少人們出行的煩惱及對日常生活，工作的影響。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。