[實用新型]隧道型液氮速凍機有效
| 申請號: | 201420750986.X | 申請日: | 2014-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN204313560U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 王琰 | 申請(專利權)人: | 王琰 |
| 主分類號: | F25D3/11 | 分類號: | F25D3/11 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所 37104 | 代理人: | 張曉波 |
| 地址: | 264300 山東省威海市榮成市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 液氮 速凍 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種速凍裝置,具體是指一種隧道型液氮速凍機。
背景技術
由于液氮的沸點為-196℃,很容易汽化,汽化過程中會吸收大量熱量,使周圍溫度急劇下降,因此被廣泛應用于速凍生產中。以速凍調理食品為例,應用液氮速凍機對食品進行速凍調理不但速凍效果好,而且速凍效率極高。最常見的用于食品速凍調理的液氮速凍機以隧道型為主,如申請號:201410254009.5、名稱:一種液氮冷凍速凍機,申請號:201320253676.2、名稱:一種可回收氮氣的隧道式速凍裝置,上述速凍機的共同結構包括一隧道型冷凍室,冷凍室內設有環繞型輸送網帶,冷凍室的兩端分別開口形成進料端及出料端,輸送網帶由進料端延伸至出料端,在冷凍室內部設有液氮噴淋管。目前液氮速凍機存在的最大缺陷是液氮泄漏嚴重,液氮消耗量大,增加了產品的速凍成本。針對該缺陷,在申請號:201320253676.2、名稱:一種可回收氮氣的隧道式速凍裝置的專利申請中公開了一技術方案,該技術方案是隨速凍機設置氮氣回收容器,回收容器連通至冷凍室,在氮氣回收容器與所述冷凍室的連通路徑上設置第一風扇。但該種節省液氮的技術方案存在很大的缺陷是冷凍室內的液氮汽化后在沒有充分與食品接觸后就會被抽走,看似采用回收手段節省了液氮實際卻造成速凍效果變差,液氮的使用量反而增加。觀察隧道型液氮速凍機,液氮泄漏主要集中在冷凍室的兩端,即進料端及出料端,由于進料端與出料端處于開口狀態,當冷凍室內的液氮汽化后會由進料端與出料端的兩個端口逸出形成大量液氮泡沫堆積,高度甚至超過50cm以上,其不但浪費了大量的液氮,而且容易造成操作人員凍傷。為解決該技術問題,申請人曾嘗試在冷凍室兩端的端口加裝柔性硅膠簾片進行封堵,但是在實際應用時發現,由于液氮溫度極低,工作很短一段時間后,硅膠簾片會直接被凍硬形成堅固的板狀物造成物料進出受阻。除硅膠材料外,申請人也嘗試了其他材料,如毛氈、橡膠片等,但無一例外難以承受液氮的低溫影響,很難一直保持柔軟性,造成物料進出失敗。
發明內容
為克服目前液氮速凍機液氮泄漏嚴重、液氮使用量高的技術問題,本實用新型提供一種隧道型液氮速凍機,該隧道型液氮速凍機通過在進料端及出料端加裝封堵裝置以解決目前液氮速凍機所存在的突出技術問題。
為實現上述技術目的,本實用新型采用的技術方案為:隧道型液氮速凍機,包括一隧道型冷凍室,冷凍室的兩端分別為進料端及出料端,還包括環繞型輸送網帶,輸送網帶位于冷凍室內,輸送網帶的兩端分別位于冷凍室的進料端及出料端的外部,輸送網帶的一端套裝在主動輪上,另一端套裝在從動輪上,冷凍室內設有液氮噴淋管,其特征在于:所述冷凍室的進料端及出料端分別設有液氮封堵裝置;所述的液氮封堵裝置包括設置在輸送網帶頂部的風箱,風箱的頂部設有進風通道,風箱的底部設有吹風口,風箱與冷凍室的頂板及兩側壁之間密封固定,在冷凍室頂板上設有與風箱進風通道貫通的進風口,進風口上設有風機;所述吹風口的寬度與冷凍室的寬度一致,在吹風口與輸送網帶之間形成物料輸送口。
進一步的,在風箱吹風口兩側的風箱壁上分別設有向下懸掛的簾片,吹風口位于兩層簾片之間,所述的簾片分為若干塊,簾片將物料輸送口封堵并可自由擺動。
進一步的,所述風箱的形狀呈斧頭狀,自吹風口向上至進風通道之間的風箱厚度逐漸變厚,自吹風口兩端向上至進風通道之間的風箱寬度逐漸收縮;所述風箱與冷凍室的頂板及兩側壁之間密封固定是通過密封板連接固定。
進一步的,所述吹風口的寬度為1-1.5cm。
進一步的,所述風箱底部的吹風口上設有整流板,所述的整流板封堵在吹風口上,在整流板上均勻開有若干個吹風孔。
進一步的,所述冷凍室兩側端部還設有氮氣收集管,所述的氮氣收集管位于風箱外側,其穿過冷凍室端部頂板與氮氣排放管連接,在氮氣收集管與氮氣排放管的連接部設有排風扇。
進一步的,所述簾片采用硅膠片制作。
該隧道型液氮速凍機通過在冷凍室的進料端及出料端加裝液氮封堵裝置后,其液氮泄漏問題得以根本解決,實際工作過程中冷凍室的兩端無液氮泡沫堆積,通過合理設置,簾片能夠始終保持柔性狀態,物料進出順暢。經比對,采用該液氮速凍機每噸物料液氮的消耗量基本為300-400Kg,相對于未加裝封堵裝置的液氮速凍機可減少液氮消耗量40-50%,其速凍成本大為降低,同時也有效減少了凍傷等不安全事故的發生。
附圖說明
?????附圖1為該隧道型液氮速凍機進料端的結構示意圖。
?????附圖2為液氮封堵裝置的結構示意圖。
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