[實用新型]超長行程采油裝置有效
| 申請號: | 201420750926.8 | 申請日: | 2014-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN204283365U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 丁新建 | 申請(專利權)人: | 丁新建 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00;F04B47/02;F04B49/06 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 楊乃力 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超長 行程 采油 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型涉及石油開采技術領域,確切地說它是一種超長行程采油裝置。
背景技術
???石油開采中廣泛使用的是游梁式抽油機、無油梁式抽油機和螺桿泵,但螺桿泵采油適用于淺井、油比較稠、含砂量較高的油井,工藝要求較高。游梁式抽油機指含有游梁,通過連桿機構換向,曲柄重塊平衡的抽油機,俗稱“磕頭機”。通常由普通交流異步電動機直接拖動。其曲柄帶以配重平衡塊帶動抽油桿,驅動井下抽油泵做固定周期的上下往復運動,把井下的油送到地面。在一個沖次內,隨著抽油桿的上升/下降,而使電機工作在電動/發電狀態。上升過程電機從電網吸收能量電動運行;下降過程電機的負載性質為位勢負載,加之井下負壓等使電動機處于發電狀態,把機械能量轉換成電能回饋到電網。然而,井下油層的情況特別復雜,有富油井、貧油井之分,有稀油井、稠油井之別。恒速應用問題顯而易見。如拋卻這些不談,就抽油機油泵本身而言,磨損后的活塞與襯套的間隙漏失等都是很難解決的問題,況且變化的地層因素如油中含砂、蠟、水、氣等復雜情況也對每沖次抽出的油量有很大的影響。但是減速機和抽油泵都對采油影響很大,抽油泵的影響更大。雖然傳統的游梁式抽油機皮實耐用、但傳動路徑長、機械效率低、大馬拉小車、行程調參困難,并且受游梁式抽油機結構所限,抽油泵行程一般在六米左右,泵效較低,耗能較高。為此,人們又發明了無油梁式抽油機。目前市場上有一種“智能寬皮帶式抽油機”(專利號200620085658.4),這種抽油機具有長沖程、低沖次,適合大泵提液、小泵深抽場合、也適合稠油開采,是推廣量最大的一種無油梁式抽油機。它取消取傳統意義的抽油泵,實際上以油桿做泵筒,由于油桿很長,加工質量很難保證,抽油過程中泄露嚴重,并且它仍然采用的是傳統油梁式抽油機用的電機,還是大馬拉小車,并且維修困難,成本高。中國專利號CN103670339A公開了一種“皮帶鋼絲繩組合牽引數字化節能抽油機”,它實際上是依靠電機的正反轉帶動兩套皮帶傳動系統來拉活塞,泵的沖程還是收到限制,泵效比沒有得到多大的提高。還有名稱為?“一種自動化間歇抽油裝置”的實用新型專利,專利號為200620147780.3),它也是依靠電機正反轉來實現拉動活塞的,泵的沖程仍然受到限制。
發明內容
?本實用新型的目的是提供一種超長行程采油裝置,超長行程采油裝置,它包括井上部分和井下部分,井上部分由井架、動力系統、地面控制系統、電機和減速器組成,通過電機正反轉,實現活塞往復運動?,井上部分傳動系統通過鏈條將電機動力傳遞至滾筒,帶動柔性軸運動,通過鏈條帶動排繩器左右運動,確保滾筒上柔性軸排列整齊,其特征在于:井下部分采用超長沖程抽油泵,泵筒全長大于50米,用5根以上泵筒組成,泵筒之間用螺紋連接,確保每兩根泵筒連接后內徑同心度誤差不大于0.02mm,螺紋軸線和泵筒同心不大于0.02mm,泵筒一端安裝油管接箍I,另一端安裝油管接箍Ⅱ,采用柔性抽油桿抽油。所述地面控制系統由4個部分組成;伺服變頻驅動單元、中央運算綜合控制器、在井架支臂上安裝的智能型力學傳感器、安裝在定滑輪上的角位移傳感器,安裝在井架支臂上的智能型力學傳感器,將測得的應變信號轉化為吊索的負荷值;通過識別柱塞下行過程中的發生負荷轉移的位置,確定泵筒內有液行程長度,進而計算出上一運行周期內井下的產液速度,作為確定下一周期沖次和沖程的依據,沖程可在最大行程范圍內自適應按需調整,在下死點位置已確定條件下,只要未曾斷電,用非接觸式高精度角位移傳感器計量定滑輪角位移,均能準確定位柱塞的位置,保證柱塞定位精度,?啟動和運行過程中,吊索拉力與電機轉速形成閉環控制關系。采用φ22毫米以上抽油桿做為加重桿,解決下行遇阻問題,柔性桿與井下設備連接方式為壓接方式。泵筒是多級聯接而成,每節泵筒端口有外螺紋,用泵管接箍連接。
本實用新型的優點是:將泵筒設計成為多節連接,一次性投資少,提高開采量,泵效比高,節能效果明顯。按照設定制度自動運行,過載及遇阻后自動停機,操作可靠。
附圖說明
圖1是本發明整體結構示意圖。
圖2是本發明長沖程采油技術原理圖。
圖3是本發明中超長沖程抽油泵泵筒結構示意圖。
圖4是本發明超長沖程泵組合狀態示意圖。
圖中1是油管接箍Ⅰ,2是拉桿,3是B室,4是柱塞出油閥,5是泵筒Ⅰ,6是柱塞,7是柱塞進油閥,8是泵筒接箍,9是泵筒Ⅱ,10是A室,11是泵筒進油閥,12是油管接箍Ⅱ;B室是泵筒上部腔室,A室是泵筒下部腔室,13是滾筒,14控制柜,15柔性桿,16滑輪,17盤根盒,18井口,19底座。
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