[實(shí)用新型]基于柔性輸送的全液壓控制可移動(dòng)土方成套裝備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420750230.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN204343359U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉松;史展;張永玉;侍榮;朱海榮;陳克波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮安市水利工程建設(shè)處;史展;劉松;江蘇淮陰水利建設(shè)有限公司;張永玉
• 主分類號(hào): E02F7/00
• 分類號(hào): E02F7/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 瞿網(wǎng)蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種柔性運(yùn)輸設(shè)備，尤其是一種土方運(yùn)輸機(jī)，具體說是一種基于柔性輸送的全液壓控制可移動(dòng)土方成套裝備。

背景技術(shù)

眾所周知，淮河入江水道是淮河下游的干流，主要承泄淮河上中游15.8萬平方公里約80%左右的來水。它上起洪澤湖三河閘，經(jīng)淮安、揚(yáng)州二市十縣(市、區(qū))及安徽省天長市，至三江營匯入長江，全長157.2公里，設(shè)計(jì)行洪水位12000立方米/秒。目前國內(nèi)對(duì)這種寬淺型河道的拓寬整治工程采用挖土機(jī)與渣土車配合作業(yè)的方法，即挖土機(jī)將河道里的土方挖到渣土車上，由渣土車將土方運(yùn)輸?shù)綏壨羺^(qū)，土方卸下之后再由挖土機(jī)或推土機(jī)填平，上述方法存在如下缺陷：

（1）運(yùn)土效率低

渣土車運(yùn)土為不連續(xù)輸運(yùn)，其本身工效甚低，加之渣土車運(yùn)土行走在高低不平的上坡路面，一旦遇到大的凹坑就會(huì)形成車輪打滑、陷死，就動(dòng)用其他渣土車托離泥坑，其工效更低。

（2）受天氣影響大

渣土車遇到雨天根本不能行走，導(dǎo)致遇雨則停工的現(xiàn)象，大大影響施工進(jìn)度，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)工程停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）環(huán)境污染重

天氣連續(xù)放晴會(huì)導(dǎo)致施工場地塵土飛揚(yáng)，其污染程度不亞于一場中型沙塵暴，施工工人深受其害。

（4）安全性差

渣土車不但會(huì)遇到凹坑打滑，更會(huì)遇到因搶工期開快車而在土坡上側(cè)翻現(xiàn)象。

（5）作業(yè)成本高。

根據(jù)施工方統(tǒng)計(jì)，渣土車法開挖土方，每立方米僅耗柴油達(dá)0.7Kg，折合成人民幣5.67元，其消耗甚高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)河道整治工程采用渣土車運(yùn)輸土方存在運(yùn)土效率低、受天氣影響大、環(huán)境污染重、安全性差、作業(yè)成本高等問題，設(shè)計(jì)一種基于柔性輸送的全液壓控制可移動(dòng)土方成套裝備。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種基于柔性輸送的全液壓控制可移動(dòng)土方成套裝備，它由多節(jié)輸送機(jī)組成，第一節(jié)輸送機(jī)的輸入端由挖土機(jī)供土，輸出端與第二節(jié)輸送機(jī)的輸入端相連，最后一節(jié)輸送機(jī)的輸出端位于棄土場地的上方，其特征是所述的每節(jié)輸送機(jī)包括移動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和皮帶輸送系統(tǒng)，所述的移動(dòng)系統(tǒng)由鋼架1、軌道4和油壓千金頂7組成，所述的電氣系統(tǒng)由控制柜2和電動(dòng)機(jī)3組成，所述的皮帶輸送系統(tǒng)由刮泥器6、料斗9、皮帶10和滾軸11組成，控制柜2和電動(dòng)機(jī)3安裝在鋼架1上；所述的油壓千斤頂7在施工期間起到支撐穩(wěn)定作用，所述的電動(dòng)機(jī)3工作帶動(dòng)大滾輪5和皮帶10轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的料斗9與滾軸11之間設(shè)有皮帶10，土方進(jìn)入料斗9后落在轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶10上，通過皮帶10從一端輸送至棄土區(qū)，大滾輪5的外側(cè)安裝刮泥器6，刮泥器6去除粘連在皮帶10上的泥土，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)土方的高效運(yùn)輸。

所述料斗9在皮帶10的上部且不接觸，滾軸11在皮帶10的下部且接觸。

所述皮帶10與刮泥器6接觸。

所述的每節(jié)輸送機(jī)分別安裝有4只油缸千斤頂7以保證輸送機(jī)通過軌道4能夠左右移動(dòng)，安裝8只油壓千斤頂7保證輸送機(jī)通過軌道4能夠前后移動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：

（1）具有環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)；

（2）具有實(shí)時(shí)安全的特點(diǎn)；

（3）具有全天候施工的特點(diǎn)；

?1）對(duì)施工道路要求不高，2）對(duì)陰雨雪天氣影響不大。

（4）具有高效率施工的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是組成本實(shí)用新型成套裝備的一節(jié)輸送機(jī)的構(gòu)造示意圖。

圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的右視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-鋼架，2-控制柜，3-電動(dòng)機(jī)，4-軌道，5-大滾輪，6-刮泥器，7-油壓千斤頂，8-邁步架，9-料斗，10-皮帶，11-滾軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1-3所示。