[實(shí)用新型]機(jī)載北斗抗干擾陣列天線電路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420749630.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204257827U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳毅;張繼宏;邱劍寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶九洲星熠導(dǎo)航設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01Q23/00 | 分類號(hào): | H01Q23/00;G01S19/21 |
| 代理公司: | 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦;陳千 |
| 地址: | 400000 重慶市大渡口*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)載 北斗 抗干擾 陣列 天線 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及北斗衛(wèi)星天線,具體地說(shuō),是一種機(jī)載北斗抗干擾陣列天線電路。
背景技術(shù)
隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的日益完善,基于北斗導(dǎo)航的產(chǎn)品也受到越來(lái)越多的關(guān)注。現(xiàn)有的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)通常采用普通有源衛(wèi)星導(dǎo)航接收天線,通過(guò)一根射頻電纜連接天線與接收機(jī),該射頻電纜一方面將天線接收到的導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)輸出至接收機(jī),另一方面實(shí)現(xiàn)接收機(jī)向有源天線的饋電。
針對(duì)機(jī)載應(yīng)用而言,由于接收的導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)功率電平很低,接收機(jī)容易受到其它射頻信號(hào)(包括雷達(dá)、通信、廣播等)的干擾。而且機(jī)載環(huán)境中電磁污染比較嚴(yán)重,機(jī)載通信發(fā)射天線與衛(wèi)星導(dǎo)航接收天線距離很近,各種干擾嚴(yán)重影響了北斗衛(wèi)星信號(hào)的接收性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
僅鑒于此,本實(shí)用新型提出一種機(jī)載北斗抗干擾陣列天線電路,改變了傳統(tǒng)單一電纜饋電的方式,通過(guò)新增抗干擾處理單元和相應(yīng)的電源管理電路,有效濾除各種電磁干擾,提升北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)接收能力,具體技術(shù)方案如下:
一種機(jī)載北斗抗干擾陣列天線電路,包括天線陣列、抗干擾處理單元以及電源處理單元,其關(guān)鍵在于:
所述天線陣列包括四個(gè)天線陣元,且在平面內(nèi)成正方形分布,每個(gè)天線陣元輸出一路RF信號(hào);
所述抗干擾處理單元包括射頻下變頻組件、抗干擾處理板以及射頻上變頻組件,所述射頻下變頻組件包括四路下變頻電路,每一路下變頻電路分別接收一個(gè)天線陣元的RF信號(hào)并實(shí)現(xiàn)下變頻處理,射頻下變頻組件輸出的中頻信號(hào)送入抗干擾處理板中進(jìn)行抗干擾處理,經(jīng)抗干擾處理板處理后的中頻信號(hào)再經(jīng)所述射頻上變頻組件后送入北斗接收機(jī);
所述電源處理單元包括過(guò)壓保護(hù)裝置、電源濾波器以及二次電源模塊,所述過(guò)壓保護(hù)裝置的輸入端連接機(jī)上電源,經(jīng)過(guò)壓保護(hù)裝置得到電壓鉗位的直流電源后由所述電源濾波器濾除電磁干擾,所述電源濾波器輸出的直流電源再經(jīng)過(guò)具有輸入欠壓保護(hù)能力的所述二次電源模塊進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換,分別為射頻下變頻組件、抗干擾處理板以及射頻上變頻組件提供不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)電壓。
基于上述電路結(jié)構(gòu),將單一天線改為多個(gè)天線陣元構(gòu)成的天線陣列,在接收機(jī)前端將射頻信號(hào)進(jìn)行下變頻,然后利用抗干擾處理板對(duì)多路信號(hào)進(jìn)行抗干擾處理,最后再上變頻為射頻信號(hào)傳輸?shù)浇邮諜C(jī)中,各個(gè)模塊的電源由電源處理單元提供,一方面保證供電直流電壓穩(wěn)定,另一方面能濾除機(jī)載電源電磁干擾,提高機(jī)載北斗天線的抗干擾能力和電磁兼容性能,保證北斗導(dǎo)航信號(hào)的接收質(zhì)量。
作為進(jìn)一步描述,所述射頻下變頻組件中的每一路下變頻電路均包括一個(gè)射頻濾波器、一個(gè)低噪放大器、一個(gè)混頻器以及一個(gè)中頻濾波器,其中射頻濾波器的輸入端接收天線陣元輸出的RF信號(hào),射頻濾波器的輸出端經(jīng)過(guò)低噪放大器后連接在混頻器的第一信號(hào)輸入腳,混頻器的第二信號(hào)輸入腳連接本振信號(hào)發(fā)生模塊,在混頻器的輸出端連接所述中頻濾波器。
再進(jìn)一步描述,所述本振信號(hào)發(fā)生模塊包括頻率合成器,該頻率合成器的基準(zhǔn)信號(hào)由10MHz晶振輸出,該頻率合成器的三路控制信號(hào)由單片機(jī)輸出,該頻率合成器的輸出端經(jīng)過(guò)功分器輸出多路混頻器所需的本振信號(hào)。
再進(jìn)一步地,所述射頻上變頻組件包括中頻濾波器、混頻器、射頻濾波器以及射頻放大器,所述中頻濾波器的輸入端接收所述抗干擾處理板輸出的中頻信號(hào),經(jīng)過(guò)中頻濾波后由混頻器轉(zhuǎn)換為射頻信號(hào),混頻器輸出的射頻信號(hào)再依次經(jīng)過(guò)射頻濾波器和射頻放大器后送入所述北斗接收機(jī)。
作為優(yōu)選,所述電源濾波器采用的產(chǎn)品型號(hào)為M-FIAM5B,所述二次電源模塊采用WD15-20W?DC-DC變壓模塊,在所述電源濾波器的正極接線端串接有穿心電容C1,電源濾波器的負(fù)極接線端串接有穿心電容C2,在電源濾波器的正、負(fù)接線端之間還連接有壓敏電阻R1作為所述過(guò)壓保護(hù)裝置。從而提高產(chǎn)品的電磁兼容性和對(duì)嚴(yán)酷機(jī)載供電環(huán)境的適應(yīng)性。
本實(shí)用新型的顯著效果是:
改變了接收機(jī)前端的天線電路結(jié)構(gòu),通過(guò)多路天線接收,能夠?qū)崿F(xiàn)抗干擾處理,同時(shí)改變饋電方式,利用單獨(dú)的電源處理單元為各個(gè)模塊供電,通過(guò)對(duì)電源處理單元進(jìn)行改進(jìn),一方面保證電源穩(wěn)定,另一方面可以滿足產(chǎn)品的電磁兼容。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖;
圖2是圖1中射頻下變頻組件的電路原理框圖;
圖3是下變頻電路的電路原理圖;
圖4是上變頻電路的電路原理圖;
圖5是電源處理單元的部分電路原理圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶九洲星熠導(dǎo)航設(shè)備有限公司,未經(jīng)重慶九洲星熠導(dǎo)航設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420749630.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種機(jī)載劈裂系統(tǒng)及其位置調(diào)節(jié)裝置
- 基于無(wú)線傳感網(wǎng)的無(wú)人機(jī)農(nóng)藥精準(zhǔn)噴施作業(yè)系統(tǒng)及方法
- 基于無(wú)線傳感網(wǎng)的無(wú)人機(jī)水產(chǎn)養(yǎng)殖精準(zhǔn)投料作業(yè)系統(tǒng)及方法
- 一種可拉伸式插秧機(jī)載苗臺(tái)
- 一種機(jī)載懸掛物的防擺止動(dòng)器
- 面向民用飛機(jī)的安全服務(wù)組合系統(tǒng)
- 一種輕便型無(wú)人偵查機(jī)測(cè)控?cái)?shù)傳系統(tǒng)及工作方法
- 一種用于機(jī)載軟硬件匹配性加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方法
- 一種基于機(jī)載WiFi的機(jī)上語(yǔ)音通信方法及系統(tǒng)
- 一種提高機(jī)載機(jī)箱振動(dòng)可靠性的方法
- 實(shí)現(xiàn)北斗終端與網(wǎng)絡(luò)終端通信的方法及系統(tǒng)
- 北斗數(shù)據(jù)共享的實(shí)現(xiàn)方法
- 一種車載北斗終端系統(tǒng)
- 一種北斗軟卡用戶終端設(shè)備及系統(tǒng)
- 用于高鐵的北斗信號(hào)接收系統(tǒng)
- 基于北斗衛(wèi)星的授時(shí)方法和系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備
- 一種采用北斗定位技術(shù)的橋墩偏位監(jiān)測(cè)裝置
- 一種低功耗北斗通信終端及通信系統(tǒng)
- 機(jī)載北斗系統(tǒng)及其應(yīng)用方法
- 基于北斗短報(bào)文的定位系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法





