[實用新型]一種折疊式皮卡車貨箱保護蓋

有效

• 申請號: 201420749607.5
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204249894U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王志國
• 申請（專利權）人: 河南華豫汽車用品制造有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本實用新型涉及一種保護蓋，尤其是一種折疊式皮卡車貨箱保護蓋。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，國民收入水平的不斷提高，汽車成為大家熱衷的消費品。而皮卡汽車以其經濟實用運輸方便的特點，不斷被廣大消費者所接受。但是由于原裝皮卡車貨箱沒有后蓋，載貨過多時可能出現貨物灑落的情況，不僅影響道路交通，還直接造成經濟損失；遇到雨雪等惡劣天氣，也不利于貨箱和所裝物品的保護。皮卡車貨箱保護蓋的出現解決了這一難題，但是目前市場上的貨箱保護蓋都是采用一體式結構，這樣以來貨箱后蓋的開合度較小，貨箱前端貨物取放不便；一體式結構的保護蓋也不方便拆卸，體積稍大的貨物就無法放入，受此影響，皮卡車載貨量大的優勢無法得到充分發揮，降低了實用性。

實用新型內容

為克服以上現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種貨箱保護蓋開合角度大，后蓋拆卸方便，結構簡單，方便實用的折疊式皮卡車貨箱保護蓋。

本實用新型的技術方案是：一種折疊式皮卡車貨箱保護蓋，包括保護蓋本體，所述的保護蓋本體的上端從前至后依次設置有第一保護面板、第二保護面板和第三保護面板；所述第一保護面板前端與保護蓋本體的連接處通過連接邊框進行連接；所述連接邊框的前端設置有插扣組件；所述第一保護面板和第二保護面板四周的底部設置有密封條，所述第三保護面板的前端、左側和右側的底部設置有密封條；所述第一保護面板和第二保護面板連接處設置有鉸鏈，所述第二保護面板和第三保護面板連接處設置有鉸鏈，所述鉸鏈的左右兩端設置有合頁；所述合頁上設置有堵頭；所述第一保護面板和第三保護面板的底部設置有卡勾組件，所述卡勾組件由卡勾和把手兩部分組成。

進一步，所述的連接邊框的材質為鋁型材。

進一步，所述的鉸鏈的材質為鋁型材。

進一步，所述的合頁的材質為塑膠。

更進一步，所述的堵頭的材質為塑膠。

本實用新型的有益效果是：所述的保護蓋本體的上端從前至后依次設置有第一保護面板、第二保護面板和第三保護面板，三塊保護面板都是相對獨立的，板塊之間可以自由開合，解決了傳統的皮卡車貨箱保護蓋開合角度小，貨物取放不方便的難題。連接邊框的前端設置有插扣組件，車體和車箱通過插扣組件進行固定，拆卸方便，車主運輸體積大的貨物時，可以將該保護蓋折疊在一起或者直接拆卸，方便運輸。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型主視結構示意圖；

圖2是本實用新型卡勾組件位置示意圖。

圖中：保護蓋本體1，第一保護面板2，第二保護面板3，第三保護面板4，連接邊框5，插扣組件6，密封條7，鉸鏈8，合頁9，堵頭10，卡勾組件11。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種折疊式皮卡車貨箱保護蓋，包括保護蓋本體1，所述的保護蓋本體1的上端從前至后依次設置有第一保護面板2、第二保護面板3和第三保護面板4；所述第一保護面板2前端與保護蓋本體1的連接處通過連接邊框5進行連接；所述連接邊框5的前端設置有插扣組件6；所述第一保護面板2和第二保護面板3四周的底部設置有密封條7，所述第三保護面板4的前端、左側和右側的底部設置有密封條7；所述第一保護面板2和第二保護面板3連接處設置有鉸鏈8，所述第二保護面板3和第三保護面板4連接處設置有鉸鏈8，所述鉸鏈8的左右兩端設置有合頁9；所述合頁9上設置有堵頭10；所述第一保護面板2和第三保護面板4的底部設置有卡勾組件11，所述卡勾組件11由卡勾和把手兩部分組成。

進一步，所述的連接邊框5的材質為鋁型材。

進一步，所述的鉸鏈8的材質為鋁型材。

進一步，所述的合頁9的材質為塑膠。

更進一步，所述的堵頭10的材質為塑膠。

如圖1和圖2所示，本實用新型是由三塊面板通過軟膠鉸鏈連接構成一個可以折疊的皮卡功能件。

使用安裝時，在折疊狀態下，通過第一保護面板2底部的卡勾組件11將第一保護面板2牢固的固定在皮卡貨箱上。卡勾組件11由卡勾和把手兩部分組成，位置可以左右移動。安裝時，可以通過調節卡勾組件的左右位置和卡勾的高度，實現與車梆的牢固連接。卡勾組件11調整和拆卸非常方便。

第一保護面板2鎖緊后，可以通過鉸鏈依次展平第二保護面板3和第三保護面板4。展平后，需打開后門調節卡勾組件11，把第三保護面板4和車梆鎖緊，實現面板完全覆蓋車箱，保護車箱內部隱私。