[實用新型]一種汽車后雨刮機架除澆口及垂直度檢測裝置有效
| 申請號: | 201420746947.2 | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN204278415U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 黃均泉 | 申請(專利權)人: | 高要市力源壓鑄有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/38 | 分類號: | B29C45/38;G01B5/245 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 劉媖;沈悅濤 |
| 地址: | 526100 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后雨刮 機架 澆口 垂直 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車后雨刮生產技術領域,尤其是一種汽車后雨刮機架除澆口及垂直度檢測裝置。
背景技術
對于汽車上的每個零部件而言,其零部件板體上各個沖壓孔的精度是否精確是判斷該零部件是否合格的標準,因為,一旦一個沖壓孔的位置或者尺寸不符合要求,就會導致其無法牢固的安裝于汽車上,如果使用了這種不合格品,汽車在駕駛時,就會存在安全隱患,所以說,精確的檢測沖壓孔的精確度是十分必要的。
傳統的檢測沖壓孔的方式就是完全依靠人工,用相應規格的檢測銷分別插入與其相對應的沖壓孔內,判斷沖壓孔的尺寸是否符合要求?;而沖壓孔位置的確定則是依靠游標卡尺,通過與選好的基準物距離的測量來確定。人工檢測存在檢測精度低、勞動強度大、檢測效率低等弊端。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足,提供一種結構簡單、既能去除澆口又能檢測垂直度的汽車后雨刮機架除澆口及垂直度檢測裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種汽車后雨刮機架除澆口及垂直度檢測裝置,其特征在于:包括底座、曲臂、垂直度檢測機構和兩套除澆口固定機構,在底座上設有與汽車后雨刮機架外輪廓相適應的工位腔,曲臂由立柱和橫桿構成,立柱固定安裝在工位腔一側的底座上,橫桿與立柱相垂直且一端與立柱上端固定連接,垂直度檢測機構包括壓緊手柄、螺桿和垂直度檢測套,螺桿安裝在橫桿上且上端與壓緊手柄螺紋連接,下端與垂直度檢測套固定連接,每套除澆口固定機構包括安裝在底座上的快速夾和安裝在快速夾前端的壓塊,在垂直度檢測套和壓塊上分別設有與汽車后雨刮機架澆口大小相對應的型芯針。
進一步地,在所述工位腔內還設有定位銷。
進一步地,所述垂直度檢測套包括檢測套本體,檢測套本體開設有開口朝下的檢測腔,在檢測腔的頂部設有緩沖橡膠墊,所述安裝在垂直度檢測套上的型芯針設置在檢測腔內且上端穿過橡膠墊并固定在檢測套本體上。
本實用新型的有益效果是:結構簡單,能提高生產效率,降低企業用工成本。具體是通過本本實用新型可以在去除澆口的同時檢測產品垂直度,能篩選出不符合要求的產品,防止出現不良品進入下一個工序。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中垂直度檢測機構的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型一種汽車后雨刮機架除澆口及垂直度檢測裝置,包括底座1、曲臂2、垂直度檢測機構3和兩套除澆口固定機構4。
其中,在底座1上設有與汽車后雨刮機架外輪廓相適應的工位腔11,使用時,工位腔11能準備的將汽車后雨刮機架定位在底座上。曲臂2由立柱21和橫桿22構成,立柱21固定安裝在工位腔一側的底座1上。橫桿22與立柱21相垂直且一端與立柱21上端固定連接。垂直度檢測機構3包括壓緊手柄31、螺桿32和垂直度檢測套33。螺桿32安裝在橫桿22上且上端與壓緊手柄31螺紋連接,下端與垂直度檢測套33固定連接。每套除澆口固定機構4包括安裝在底座上的快速夾41和安裝在快速夾前端的壓塊42。在垂直度檢測套33和壓塊42上分別設有與汽車后雨刮機架澆口大小相對應的型芯針334。
進一步地,本實施例在上述底座1的工位腔11內還設有定位銷12,防止檢測與除澆口過程中產品發生偏移,影響效果。
進一步地,上述垂直度檢測套33包括檢測套本體331,檢測套本體開設有開口朝下的檢測腔332,在檢測腔332的頂部設有緩沖橡膠墊333,所述安裝在垂直度檢測套上的型芯針334設置在檢測腔內且上端穿過橡膠墊并固定在檢測套本體上。
最后應當說明的是,以上內容僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換,均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
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