[實用新型]鋼包加揭蓋裝置

有效

• 申請號: 201420746536.3
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204321175U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 劉成龍;周琴;榮彬彬
• 申請（專利權）人: 江蘇樂基重工機械有限公司
• 主分類號: B22D41/00
• 分類號: B22D41/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術領域

本實用新型涉及一種鋼包加揭蓋裝置，主要應用于金屬冶煉中高溫熔體容器的自動加蓋、揭蓋，屬于金屬冶煉技術領域。

背景技術

在金屬冶煉技術領域中，特別是煉鋼工藝中，減少熱損耗是金屬冶煉特別是鋼廠節能降耗重要的指標之一。

目前，為了減少鋼包在運輸鋼水過程中鋼水溫度下降的能量消耗，在煉鋼實踐中，為了給鋼水保溫，鋼廠甚至給裝了鋼水的鋼包臨時加了蓋，而這些都不能解決鋼包散熱的根本要求。不能全程加蓋，鋼水溫度下降還是很快，傳統型臨時加蓋、揭蓋裝置已經無法滿足需要。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種鋼包加揭蓋裝置，其結構簡單，操作方便，占用空間小，不會影響行車對鋼包的吊運，可以實現鋼包全程加揭蓋。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種鋼包加揭蓋裝置，它包括鋼包，所述鋼包左右兩側設置有固定支撐梁，所述固定支撐梁上設置有傾斜導軌，所述傾斜導軌上設置有加揭蓋小車，所述鋼包頂部設置有鋼包蓋，所述鋼包蓋頂部設置有一個短掛鉤，所述短掛鉤左右兩側設置有長掛鉤，所述兩個長掛鉤位于短掛鉤后方，所述加揭蓋小車底部設置有第一吊桿和第二吊桿，所述第二吊桿位于第一吊桿后方，所述第一吊桿和第二吊桿分別與短掛鉤和長掛鉤相配合。

所述第一吊桿中部設置有第三限位塊，所述第二吊桿中部向上凸起，所述凸起左右兩側設置有第三限位塊，所述短掛鉤和長掛鉤分別與第一吊桿和第二吊桿上的第三限位塊相配合。

所述第一吊桿包括左右兩第一水平連接段和中間的第一水平支撐段，所述第一水平支撐段與左右兩第一水平連接段之間通過第一傾斜段相連接，所述第三限位塊設置于第一水平支撐段中間，所述第二吊桿包括左右兩第二水平連接段和中間的第二水平支撐段，所述第二水平支撐段與左右兩第二水平連接段之間通過第二傾斜段相連接，所述凸起位于第二水平支撐段中間。

所述加揭蓋小車左右兩側設置有滾輪，所述加揭蓋小車通過動力裝置牽引或驅動，使小車在傾斜導軌上行走。

所述傾斜導軌前端設置有第一限位塊。

所述鋼包頂部前側設置有第二限位塊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型一種鋼包加揭蓋裝置，其結構簡單，操作方便，占用空間小，不會影響行車對鋼包的吊運，可以實現鋼包全程加揭蓋。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鋼包加揭蓋裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的A-A剖視圖。

圖4為圖1的B-B剖視圖。

圖5、圖6為本實用新型一種鋼包加揭蓋裝置的工作狀態示意圖。

其中：

鋼包1

固定支撐梁2

傾斜導軌3

鋼包蓋4

加揭蓋小車5

短掛鉤6

長掛鉤7

第一吊桿8

第二吊桿9

滾輪10

第一限位塊11

第二限位塊12

第三限位塊13。

具體實施方式

參見圖1~圖6，本實用新型一種鋼包加揭蓋裝置，它包括鋼包1，所述鋼包1左右兩側設置有固定支撐梁2，所述固定支撐梁2上設置有傾斜導軌3，所述傾斜導軌3上設置有加揭蓋小車5，所述加揭蓋小車5左右兩側設置有滾輪10，所述加揭蓋小車5通過動力裝置牽引或驅動，使小車在傾斜導軌3上行走，所述鋼包1頂部設置有鋼包蓋4，所述鋼包蓋4頂部設置有一個短掛鉤6，所述短掛鉤6左右兩側設置有長掛鉤7，所述兩個長掛鉤7位于短掛鉤6后方，所述加揭蓋小車5底部設置有第一吊桿8和第二吊桿9，所述第二吊桿9位于第一吊桿8后方，所述第一吊桿8和第二吊桿9分別與短掛鉤6和長掛鉤7相配合，所述第一吊桿8包括左右兩第一水平連接段8.1和中間的第一水平支撐段8.3，所述第一水平支撐段8.3與左右兩第一水平連接段8.1之間通過第一傾斜段8.2相連接，所述第一水平支撐段8.3中部設置有第三限位塊13，所述第二吊桿9包括左右兩第二水平連接段9.1和中間的第二水平支撐段9.3，所述第二水平支撐段9.3與左右兩第二水平連接段9.1之間通過第二傾斜段9.2相連接，所述第二水平支撐段9.3中部向上凸起，所述凸起左右兩側對稱設置有第三限位塊13，所述短掛鉤6和長掛鉤7分別與第一吊桿8和第二吊桿9上的第三限位塊13相配合，這樣，在需要對工位的鋼包揭蓋時，小車上行，吊起鋼包蓋，加蓋時，小車下行，放回鋼包蓋。

所述傾斜導軌3前端設置有第一限位塊11，所述鋼包1頂部前側設置有第二限位塊12。