[實用新型]自動定心液壓夾緊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420746523.6
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204321914U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 榮彬彬;劉成龍;劉正民
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰東辰鉆探設(shè)備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25B27/14
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)，用于是由開采所用螺桿鉆具定子殼體的螺紋連接于螺紋拆解，屬于石油開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

石油開采鉆具通常是由上下兩節(jié)通過端部內(nèi)外螺紋進行高強度連接而成，例如螺桿鉆具鉆鋌定子殼的螺紋連接。這種螺紋連接和拆解需要很大的扭矩才能完成。特別是在油田鉆井用后的鉆鋌定子殼，由于螺紋被連接的非常緊且嚴重銹蝕想拆解這個螺紋需要更大的拆解扭矩。

由于螺桿鉆具定子殼體外壁為圓柱形表面，必須對外壁施加非常大的夾緊力方能抵抗如此之大的高強度螺紋連接或拆解。市面上較成熟的定子殼體螺紋連接拆裝設(shè)備均由兩組油缸對兩個定子殼體外壁圓柱形表面進行分別夾緊，每組均由多個（一般為4～6個）油缸同時且同步對兩只定子殼體分別進行夾緊。其中一組夾緊后固定不動，另一組夾緊后其整個夾緊系統(tǒng)要做大扭矩旋轉(zhuǎn)運動來旋緊或拆解殼體連接螺紋，由于夾緊油缸較多，且夾緊過程很難做到同步，所以很難實現(xiàn)多缸同步夾緊且連續(xù)大扭矩旋轉(zhuǎn)。目前中外螺桿鉆具定子殼體的拆裝設(shè)備，一般都是利用另外兩只油缸施加大扭矩間斷性重復(fù)轉(zhuǎn)動（夾緊及轉(zhuǎn)動要用10～14只油缸），每次動作只能轉(zhuǎn)動不到35°轉(zhuǎn)角，且由于轉(zhuǎn)動力臂的變化使得轉(zhuǎn)動力矩也發(fā)生變化。而一般定子殼體的螺紋連接也得十幾扣，所以這種設(shè)備工作效率非常低。另外這種拆裝設(shè)備的兩組油缸（夾緊固定及夾緊旋轉(zhuǎn)），由于夾緊油缸較多且不易同步夾緊所以回轉(zhuǎn)中心嚴重不同心，對定子殼體螺紋連接造成很大困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)，其動作簡單，定心精確，大大縮短了定子殼體的螺紋連接和螺紋拆解時間，工作效率大幅提高。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)，它包括夾緊機構(gòu)架體，所述夾緊機構(gòu)架體頂部和底部分別設(shè)置有上夾緊油缸和下夾緊油缸，所述上夾緊油缸和下夾緊油缸推拉力及行程相同，所述上夾緊油缸和下夾緊油缸相對布置，所述上夾緊油缸上設(shè)置有上滑塊，所述下夾緊油缸上設(shè)置有下滑塊，所述上滑塊和下滑塊上設(shè)置有V形塊，所述上滑塊和下滑塊之間設(shè)置有齒輪齒條同步機構(gòu)。

所述齒輪齒條同步機構(gòu)包括齒條和齒輪，所述齒條設(shè)置于夾緊機構(gòu)架體左右兩側(cè)，所述齒條下部與下滑塊固定連接，所述齒輪設(shè)置于齒條上部和上滑塊之間，所述齒輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置于夾緊機構(gòu)架體上，所述齒輪分別與齒條和上滑塊相嚙合。

所述上滑塊和下滑塊前后兩側(cè)沿豎直方向開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述夾緊機構(gòu)架體前后兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向鍵，所述導(dǎo)向槽和導(dǎo)向鍵相配合。

所述夾緊機構(gòu)架體一側(cè)設(shè)置有微型液壓站，所述上夾緊油缸和下夾緊油缸分別與微型液壓站相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、該自動定心液壓夾緊機構(gòu)由于采用V形塊夾緊，接觸點多夾緊分力大，所以夾緊油缸數(shù)量少（僅有兩只對稱布置），由于夾緊油缸數(shù)量少布置空間大，油缸缸徑也可加大；

2、該自動定心液壓夾緊機構(gòu)通過兩側(cè)齒輪齒條、V型塊及導(dǎo)向機構(gòu)等實現(xiàn)自動定心夾緊；

3、由于該自動定心液壓夾緊機構(gòu)的動作簡單，定心精確，所以定子殼體的螺紋連接與螺紋拆解時間大大縮短，工作效率大幅提高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖。

其中：

夾緊機構(gòu)架體1

上夾緊油缸2

下夾緊油缸3

上滑塊4

下滑塊5

齒輪齒條同步機構(gòu)6

齒條6.1

齒輪6.2

轉(zhuǎn)軸6.3

導(dǎo)向槽7

微型液壓站（液壓包）8

導(dǎo)向鍵9

V形塊10。

具體實施方式

參見圖1~圖3，本實用新型一種自動定心液壓夾緊機構(gòu)，它包括夾緊機構(gòu)架體1，所述夾緊機構(gòu)架體1頂部和底部分別設(shè)置有上夾緊油缸2和下夾緊油缸3，所述上夾緊油缸2和下夾緊油缸3相對布置，所述上夾緊油缸2上設(shè)置有上滑塊4，所述下夾緊油缸3上設(shè)置有下滑塊5，所述上滑塊4和下滑塊5上設(shè)置有V形塊10，所述上滑塊4和下滑塊5之間設(shè)置有齒輪齒條同步機構(gòu)6。