[實(shí)用新型]一種太陽(yáng)能板安裝用的連接件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420746128.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204206071U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林圣東;郭立算;林旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 清源科技（廈門(mén)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02S20/10
• 分類(lèi)號(hào): H02S20/10
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及光伏技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種太陽(yáng)能板安裝用的連接件。

背景技術(shù)

在光伏行業(yè)內(nèi)，太陽(yáng)能板通常需要采用支架進(jìn)行定位，所述支架包括用于安裝太陽(yáng)能板的安裝軌道。實(shí)踐中，為避免雷擊破壞太陽(yáng)能板，需要將太陽(yáng)能板接地，此時(shí)就需要將太陽(yáng)能板與安裝軌道導(dǎo)通，以便通過(guò)安裝軌道實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板的接地。

現(xiàn)有技術(shù)中，為實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板與安裝軌道的導(dǎo)通，設(shè)有一種采用導(dǎo)電材料制成的夾板。該夾板夾裝在太陽(yáng)能板與安裝軌道之間，并在其與太陽(yáng)能板相接觸的板面以及與安裝軌道相接觸的板面上均突出設(shè)置圓筒狀的凸起，或者具有棱邊的凸塊結(jié)構(gòu)；當(dāng)操作人員將太陽(yáng)能板壓緊定位在安裝軌道上時(shí)，所述夾板會(huì)分別刺破太陽(yáng)能板的邊框以及安裝軌道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板與安裝軌道的導(dǎo)通。

采用上述現(xiàn)有的夾板，需要將夾板放置在太陽(yáng)能板與安裝軌道之間，在壓緊定位的過(guò)程中，夾板有可能相對(duì)兩者運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致錯(cuò)位，不便于太陽(yáng)能板的安裝；再者，夾板的設(shè)置增加了太陽(yáng)能板的安裝難度，為了在壓緊定位的過(guò)程中同時(shí)通過(guò)夾板將太陽(yáng)能板的邊框以及安裝軌道刺破，需要采用專用的壓緊件，進(jìn)而增加了成本，降低了安裝效率。

因此，如何設(shè)計(jì)一種太陽(yáng)能板安裝用的連接件，以便方便快捷地實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板的安裝，并在安裝的同時(shí)將太陽(yáng)能板的邊框與其安裝軌道導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板的接地，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種太陽(yáng)能板安裝用的連接件，能夠在太陽(yáng)能板安裝的同時(shí)將太陽(yáng)能板的邊框與安裝軌道刺破導(dǎo)通，其定位可靠性較高，使用較為便捷。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能板安裝用的連接件，所述太陽(yáng)能板通過(guò)連接有螺桿的壓塊壓緊定位在安裝軌道上，所述連接件采用導(dǎo)電材料制成，所述連接件包括板體和設(shè)置在所述板體上的若干尖刺部，所述板體的中部具有能夠卡固于所述安裝軌道的凹槽內(nèi)的卡部，以及供所述螺桿穿過(guò)的通孔；所述尖刺部設(shè)置在所述板體的兩側(cè)。

本實(shí)用新型的連接件包括板體和尖刺部，板體上設(shè)有卡固于安裝軌道上的卡部，在進(jìn)行太陽(yáng)能板的安裝時(shí)，可以首先將所述連接件安裝在所述安裝軌道上，以便將其精準(zhǔn)地定位在安裝軌道與太陽(yáng)能板的連接面上；然后將螺桿穿過(guò)板體上的通孔，并旋擰所述螺桿，縮短太陽(yáng)能板與安裝軌道之間的距離，最終將太陽(yáng)能板壓緊定位在安裝軌道上。同時(shí)，連接件的板體上設(shè)置的尖刺部會(huì)刺破太陽(yáng)能板的邊框以及安裝軌道，從而將兩者導(dǎo)通，則可以通過(guò)安裝軌道的接地實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能板的接地，進(jìn)而防止太陽(yáng)能板因雷擊等被破壞。

可見(jiàn)，本實(shí)用新型的連接件能夠?qū)崿F(xiàn)自定位在安裝軌道上，在太陽(yáng)能板的安裝過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，故可以提高安裝效率，保證導(dǎo)通的可靠性；再者，尖刺部對(duì)應(yīng)設(shè)置在板體的兩側(cè)，能夠與安裝軌道兩側(cè)的太陽(yáng)能板相接觸，提高了導(dǎo)通的可靠性，避免導(dǎo)通失效；進(jìn)一步，尖刺部的結(jié)構(gòu)設(shè)置便于刺破，在太陽(yáng)能板壓緊定位的過(guò)程中，連接件的尖刺部可以輕易地刺破太陽(yáng)能板的邊框以及安裝軌道，則無(wú)需單獨(dú)設(shè)置專門(mén)的壓緊件即可完成安裝，從而降低了成本，簡(jiǎn)化了安裝工藝。

可選地，所述尖刺部包括背離所述安裝軌道翹曲的第一齒和朝向所述安裝軌道翹曲的第二齒。

可選地，所述第一齒和所述第二齒均呈鋸齒狀設(shè)置。

可選地，所述第一齒和所述第二齒關(guān)于所述尖刺部的中心對(duì)稱。

可選地，所述第一齒和所述第二齒之間通過(guò)弧形曲線連接。

可選地，處于所述板體異側(cè)的所述尖刺部的傾斜方向相反。

可選地，處于所述板體同側(cè)的所述尖刺部等間隔排布。

可選地，所述板體在其中部的一端開(kāi)設(shè)有U型槽，所述U型槽的底部與所述螺桿配合，以形成所述通孔。

可選地，所述U型槽以其兩側(cè)壁的中部?jī)?nèi)凹形成卡位，以便將所述螺桿限定在所述通孔內(nèi)。

可選地，所述U型槽的頂端彎折，以形成所述卡部。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所提供連接件4在一種具體實(shí)施方式中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示連接件的俯視圖；

圖3為圖1所示連接件的正視圖；

圖4為圖1所示連接件的后視圖；

圖5為圖1所示連接件的左視圖；

圖6為圖1所示連接件的右視圖；

圖7為本實(shí)用新型所提供連接件安裝在太陽(yáng)能板以及安裝軌道間的側(cè)面狀態(tài)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型所提供連接件安裝在太陽(yáng)能板以及安裝軌道間的正面狀態(tài)示意圖。

圖1-8中：