[實用新型]一種控制流體正反向阻力系數的結構

有效

• 申請號: 201420745631.1
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN204436960U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 鞠洪福;王印
• 申請（專利權）人: 貴州新安航空機械有限責任公司
• 主分類號: F15D1/00
• 分類號: F15D1/00;H01H50/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及氧氣濃縮機中電磁繼電器的零部件設計及制造技術領域，具體涉及一種控制流體正反向阻力系數的結構。

背景技術

氧氣濃縮機是將大氣中21％的氧氣經過濃縮機內部分子篩檢器，濃縮后提供每分鐘最高5公升的氣體。所以只要電源啟動，濃縮機就可供應全天24小時的氧氣，對于血液氧氣濃度不足的人群，如：慢性阻塞性肺疾病、肺纖維化、心肺癥等病人，能提供一個非常安全、便利、舒適的環境。

目前，電磁繼電器已經廣泛應用于氧氣濃縮機上，隨著技術的發展和人類對自身健康關注度的提高，家用氧氣濃縮機氧氣濃度越來越重要。氧氣濃縮機電磁繼電器是提高氧氣濃縮機氧氣濃度的重要部件，原有電磁繼電器進氣孔為直通孔，而排氣孔進氣端面為臺階孔，正反向通氣時流體阻力系數不相同，流量差值較大，造成氧氣濃縮機氧氣濃度降低，無法滿足現如今的高濃度氧氣要求。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種控制流體正反向阻力系數的結構，以解決現有氧氣濃縮機中電磁繼電器正反向通氣時流體阻力系數不相同，流量差值大所導致氧氣濃度不達標的問題。

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的：

一種控制流體正反向阻力系數的結構，包括電磁繼電器閥座，所述電磁繼電器閥座端面上開設有進氣孔和排氣孔，所述進氣孔端部開設有臺階孔A，所述排氣孔端部開設有臺階孔B。

所述進氣孔的直徑為2-2.6mm，臺階孔A的直徑為2.7-3.3mm，排氣孔的直徑為2.6-3.2mm，臺階孔B的直徑為3.3-3.9mm。

所述進氣孔的直徑為2.3mm，臺階孔A的直徑為3mm，排氣孔的直徑為2.9mm，臺階孔B的直徑為3.6mm。

所述臺階孔A和臺階孔B的深度均為1-3mm。

所述進氣孔和臺階孔A有兩組，所述排氣孔和臺階孔B有一組。

所述排氣孔處于電磁繼電器閥座的中心位置，進氣孔置于排氣孔外側邊緣。

本實用新型的有益效果是：

與現有技術相比，本實用新型提供的控制流體正反向阻力系數的結構，在電磁繼電器閥座上的進氣孔出氣端面設計臺階孔A，在排氣孔進氣端面設計臺階孔B，能調整通過的流體正反向阻力系數，保證正反向流量差趨近于零，能有效提高氧氣濃縮機的氧濃度。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖中：1-電磁繼電器閥座，11-進氣孔，12-臺階孔A，13-排氣孔，14-臺階孔B。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；

如圖1-2所示，本實用新型提供的控制流體正反向阻力系數的結構，包括電磁繼電器閥座1，所述電磁繼電器閥座1端面上開設有進氣孔11和排氣孔13，所述進氣孔11端部開設有臺階孔A12，所述排氣孔13端部開設有臺階孔B14。

為減小正反向流體阻力系數之差，所述進氣孔11的直徑為2-2.6mm，臺階孔A12的直徑為2.7-3.3mm，排氣孔13的直徑為2.6-3.2mm，臺階孔B14的直徑為3.3-3.9mm。

為減小正反向流體阻力系數之差，所述進氣孔11的直徑為2.3mm，臺階孔A12的直徑為3mm，排氣孔13的直徑為2.9mm，臺階孔B14的直徑為3.6mm。

所述臺階孔A12和臺階孔B14的深度均為1-3mm。

為減小正反向流體阻力系數之差，所述進氣孔11和臺階孔A12有兩組，所述排氣孔13和臺階孔B14有一組。

為減小正反向流體阻力系數之差，所述排氣孔13處于電磁繼電器閥座1的中心位置，進氣孔11置于排氣孔13外側邊緣。

實施例1：

取進氣孔11的直徑為2mm，臺階孔A12的直徑為2.7mm，取排氣孔13的直徑為2.6mm，臺階孔B14的直徑為3.3mm，此時正向進氣時流體阻力系數為0.45，反向進氣時阻力系數為0.47。

實施例2：取進氣孔11的直徑為2.3mm，臺階孔A12的直徑為3mm，取排氣孔13的直徑為2.9mm，臺階孔B14的直徑為3.6mm，此時正向進氣時流體阻力系數為0.5，反向進氣時阻力系數為0.48。

實施例3：取進氣孔11的直徑為2.6mm，臺階孔A12的直徑為3.3mm，取排氣孔13的直徑為3.2mm，臺階孔B14的直徑為3.9mm，此時正向進氣時流體阻力系數為0.48，反向進氣時阻力系數為0.5。