[實(shí)用新型]一種型材自動(dòng)加工設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420745514.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204339270U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉清桂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市速美達(dá)機(jī)械自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/02
• 分類號(hào): B23P23/02
• 代理公司: 廣東中億律師事務(wù)所 44277
• 代理人: 杜海江

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床，特別是一種對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)2米的型材進(jìn)行切割和端部加工的自動(dòng)化加工設(shè)備。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中，需要將不銹鋼、銅材、鋁材、鐵材等各類型材進(jìn)行切割及兩端進(jìn)行銑削、倒角等處理，目前的切割和銑削工作是分開(kāi)的，由人工先將型材的一端伸入銑削機(jī)械中進(jìn)行銑削，銑削完一端后，再將另一端伸入另一臺(tái)銑削機(jī)械中進(jìn)行銑削，這種工作模式勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，特別是，人工在切割過(guò)程中，切割的型材很難保證相同的長(zhǎng)度，與設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度之間存在誤差，在銑削的過(guò)程中，不能保證型材與銑削刀同軸，這導(dǎo)致產(chǎn)品的一致性較差，產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種能夠自動(dòng)完成上料、切割、銑削及退料工作的型材自動(dòng)加工設(shè)備。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種型材自動(dòng)加工設(shè)備，包括底座，所述底座上安裝有送料機(jī)構(gòu)和位于所述送料機(jī)構(gòu)兩端的兩組切割銑削機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接有自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，另一側(cè)連接有自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)。

所述自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)包括上料基架，所述上料基架上安裝有上料基板，所述上料基板連接有帶動(dòng)其升降的上料升降機(jī)構(gòu)和振動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述送料機(jī)構(gòu)由若干平行并排安裝、同步動(dòng)作的送料單元構(gòu)成，所述送料單元包括送料基板，所述送料基板上設(shè)置有至少兩只鏈輪，所述鏈輪上安裝有閉合的鏈條，所述鏈條上均勻鉸接有若干組送料鉤片。

所述送料基板上設(shè)置有型材滑軌。

所述切割銑削機(jī)構(gòu)包括支架，所述支架上分別通過(guò)切割壓緊升降機(jī)構(gòu)、銑削壓緊升降機(jī)構(gòu)、切割升降機(jī)構(gòu)安裝有切割壓塊、銑削壓塊和切割機(jī)構(gòu)；所述切割壓塊、銑削壓塊的下方設(shè)置有切割墊塊、銑削墊塊，所述支架上設(shè)置有銑削導(dǎo)軌，所述銑削導(dǎo)軌上安裝有銑削機(jī)構(gòu)，所述銑削機(jī)構(gòu)連接有帶動(dòng)其前后運(yùn)動(dòng)的銑削移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述銑削移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述銑削導(dǎo)軌上的銑削座，所述銑削座上安裝有銑削電機(jī)和兩只銑削刀，所述兩只銑削刀通過(guò)傳動(dòng)帶與所述銑削電機(jī)連接。

所述送料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)之間安裝有分料機(jī)構(gòu)，所述分料機(jī)構(gòu)包括兩只平行安裝的分料輥，所述分料輥連接有帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的分料動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述兩只分料輥之間設(shè)置有存料架。

其中一組所述切割銑削機(jī)構(gòu)連接有帶動(dòng)其相向或背馳另一組切割銑削機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的調(diào)整機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的底座上安裝有送料機(jī)構(gòu)和兩組切割銑削機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接有自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)，另一側(cè)連接有自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)完成上料、切割、銑削及退料工作，兩組切割銑削機(jī)構(gòu)對(duì)型材的兩端同時(shí)進(jìn)行切割和銑削，采用自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備代替了傳統(tǒng)的手工作業(yè)，能夠降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工成本，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，從而能降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是送料單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是切割銑削機(jī)構(gòu)示意圖之一；

圖4是切割銑削機(jī)構(gòu)示意圖之二。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖4，一種型材自動(dòng)加工設(shè)備，包括底座1，所述底座1上安裝有送料機(jī)構(gòu)2和位于所述送料機(jī)構(gòu)2兩端的兩組切割銑削機(jī)構(gòu)3，其中一組所述切割銑削機(jī)構(gòu)3連接有帶動(dòng)其相向或背馳另一組切割銑削機(jī)構(gòu)3運(yùn)動(dòng)的調(diào)整機(jī)構(gòu)，可根據(jù)型材的長(zhǎng)度，調(diào)整兩組切割銑削機(jī)構(gòu)3之間的距離，從而實(shí)現(xiàn)加工不同長(zhǎng)度的型材。

所述送料機(jī)構(gòu)2的一側(cè)連接有自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)4，另一側(cè)連接有自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)5，自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)5主要為電動(dòng)機(jī)50帶動(dòng)的卸料輸送帶51等，依靠卸料輸送帶51將加工成型的型材送入收集機(jī)構(gòu)中。

將長(zhǎng)度較長(zhǎng)的型材放到自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)4上，自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)4將型材送入送料機(jī)構(gòu)2，送料機(jī)構(gòu)2一次將一根或幾根型材運(yùn)送一個(gè)工位，兩組切割銑削機(jī)構(gòu)3對(duì)型材的兩端同時(shí)進(jìn)行切割、銑削，切割、銑削完成后，送料機(jī)構(gòu)2將加工好的型材送入卸料位置，型材重力作用自然落入自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)5中，自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)5動(dòng)作，將加工好的型材送入收集機(jī)構(gòu)中。

所述送料機(jī)構(gòu)2和自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)4之間安裝有分料機(jī)構(gòu)，所述分料機(jī)構(gòu)包括兩只平行安裝的分料輥7，所述分料輥7連接有帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的分料動(dòng)力機(jī)構(gòu)，分料動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)，所述兩只分料輥7之間設(shè)置有存料架8，分料機(jī)構(gòu)的作用是確保一次只送入一條型材，不會(huì)造成機(jī)器堵塞。