[實(shí)用新型]一種帶有復(fù)合氣缸的綁線機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420745365.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN204392005U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金易
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市易江機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/04
• 分類號(hào): H02K15/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種帶有兩級(jí)氣缸的定子綁線機(jī)。

背景技術(shù)

常用的電機(jī)定子綁線機(jī)的綁線過程分三個(gè)階段，第一階段預(yù)綁線，第二階段綁線，第三階段打結(jié)。當(dāng)定子線圈在綁線的第二階段時(shí)，綁線機(jī)通過一級(jí)行程氣缸使連接在凸輪盤上的送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)固定在定子線圈的綁線位置，而且通過驅(qū)動(dòng)凸輪軸和搖臂軸使連接在凸輪盤上的送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)對(duì)定子線圈進(jìn)行綁線。可在第三階段，綁線機(jī)需要對(duì)定子線圈進(jìn)行打結(jié)，由于控制送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)高度的凸輪盤無法再調(diào)節(jié)高度，出現(xiàn)從送線機(jī)構(gòu)抽出并延伸到定子線圈的棉線與鉤線機(jī)構(gòu)上的鉤針之間的夾角小的情況，容易導(dǎo)致鉤針上的鉤口不容易鉤到棉線。

因此，增大從送線機(jī)構(gòu)抽出并延伸到定子線圈的棉線與鉤線機(jī)構(gòu)上的鉤針之間的夾角，就能提高綁線機(jī)打結(jié)的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種帶有復(fù)合氣缸的定子綁線機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種帶有復(fù)合氣缸的綁線機(jī)，包括機(jī)架以及設(shè)置有機(jī)架上凸輪軸、搖臂軸、送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)，所述鉤線機(jī)構(gòu)和送線機(jī)構(gòu)共同連接設(shè)置在所述搖臂軸上的搖臂和設(shè)置在所述凸輪軸上的凸輪盤，所述凸輪盤與設(shè)置在升降氣缸上的活塞桿連接，所述活塞桿連接所述氣缸內(nèi)設(shè)置的第一級(jí)氣缸和第二級(jí)氣缸，所述第一級(jí)氣缸與第二級(jí)氣缸可單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述活塞桿。

所述機(jī)架設(shè)置有滾珠螺母，所述滾珠螺母套裝螺桿，所述螺桿連接電機(jī)，所述電機(jī)固定在機(jī)座上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的活塞桿連接氣缸內(nèi)設(shè)置的第一級(jí)氣缸和第二級(jí)氣缸，第一級(jí)氣缸與第二級(jí)氣缸可單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞桿，當(dāng)綁線機(jī)對(duì)定子線圈進(jìn)行綁線時(shí)，氣缸的第一級(jí)氣缸和第二級(jí)氣缸同時(shí)啟動(dòng)，伸出的活塞桿一次推動(dòng)凸輪盤向上或向下移動(dòng)到綁線位置，使送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)開始對(duì)定子線圈進(jìn)行綁線；而當(dāng)定子線圈完成第二階段的綁線工作時(shí)，綁線機(jī)開始對(duì)定子線圈進(jìn)行打結(jié)，此時(shí)氣缸分二次控制凸輪盤下降或上升，第一次，氣缸的第一級(jí)氣缸仍保留壓力，即第一級(jí)氣缸保持支撐活塞桿，而第二級(jí)氣缸將活塞桿縮回缸內(nèi)，使活塞桿伸出的長度減小，同時(shí)，縮回缸內(nèi)的活塞桿拉動(dòng)凸輪盤向下或向上移動(dòng)，使送線機(jī)構(gòu)第一次向下或向上移動(dòng)一定距離，從而增大從送線機(jī)構(gòu)抽出并延伸到定子線圈的棉線與鉤線機(jī)構(gòu)上的鉤針之間的夾角，并同時(shí)增大鉤口與線接觸的角度，使鉤口更容易鉤住線，在這種狀態(tài)下，有利于提高綁線機(jī)打結(jié)的可靠性；而當(dāng)綁線機(jī)完成打結(jié)動(dòng)作后，會(huì)立刻切斷綁線，使綁線機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)，氣缸的第二級(jí)氣缸第二次控制凸輪盤下降或上升，使第二級(jí)氣缸將活塞桿再進(jìn)一步縮回，送線機(jī)構(gòu)和鉤線機(jī)構(gòu)回到原位。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的一級(jí)氣缸開啟示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的二級(jí)氣缸開啟示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，一種帶有復(fù)合氣缸的綁線機(jī)，包括機(jī)架1以及設(shè)置有機(jī)架1上凸輪軸2、搖臂軸3、送線機(jī)構(gòu)4和鉤線機(jī)構(gòu)5，鉤線機(jī)構(gòu)5和送線機(jī)構(gòu)4共同連接設(shè)置在搖臂軸3上的搖臂31和設(shè)置在凸輪軸2上的凸輪盤21，凸輪盤21與設(shè)置在升降氣缸6上的活塞桿61連接，活塞桿61連接氣缸6內(nèi)設(shè)置的第一級(jí)氣缸62和第二級(jí)氣缸63，第一級(jí)氣缸62與第二級(jí)氣缸63可單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞桿61，當(dāng)綁線機(jī)對(duì)定子線圈進(jìn)行綁線時(shí)，氣缸6的第一級(jí)氣缸62和第二級(jí)氣缸63同時(shí)啟動(dòng)，伸出的活塞桿61一次推動(dòng)凸輪盤21向上或向下移動(dòng)到綁線位置，使送線機(jī)構(gòu)4和鉤線機(jī)構(gòu)5開始對(duì)定子線圈進(jìn)行綁線；而當(dāng)定子線圈完成第二階段的綁線工作時(shí)，綁線機(jī)開始對(duì)定子線圈進(jìn)行打結(jié)，此時(shí)氣缸6分二次控制凸輪盤21下降或上升，第一次，氣缸6的第一級(jí)氣缸62仍保留壓力，即第一級(jí)氣缸62保持支撐活塞桿61，而第二級(jí)氣缸63將活塞桿61縮回缸內(nèi)，使活塞桿61伸出的長度減小，同時(shí)，縮回缸內(nèi)的活塞桿61拉動(dòng)凸輪盤21向下或向上移動(dòng)，使送線機(jī)構(gòu)第一次向下或向上移動(dòng)一定距離，從而增大從送線機(jī)構(gòu)抽出并延伸到定子線圈的棉線與鉤線機(jī)構(gòu)5上的鉤針之間的夾角，并同時(shí)增大鉤口與線接觸的角度，使鉤口更容易鉤住線，在這種狀態(tài)下，有利于提高綁線機(jī)打結(jié)的可靠性；而當(dāng)綁線機(jī)?完成打結(jié)動(dòng)作后，會(huì)立刻切斷綁線，使綁線機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)，氣缸6的第二級(jí)氣缸63第二次控制凸輪盤21下降或上升，使第二級(jí)氣缸63將活塞桿61再進(jìn)一步縮回，送線機(jī)構(gòu)4和鉤線機(jī)構(gòu)5回到原位。