[實用新型]一種車輛運輸管理系統有效
| 申請號: | 201420745137.5 | 申請日: | 2014-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN204641607U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 馬道圣;張大勇;周連喜 | 申請(專利權)人: | 深圳華驛暢聯技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;G08C17/02 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜啟剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 運輸 管理 系統 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及車輛運輸管理,尤其涉及一種車輛運輸管理系統。
[背景技術]
傳統的商用車運輸管理主要依靠的是GPS定位設備,以判斷該車的行駛路線及行駛時刻速度。從管理的角度來看,只能夠知道汽車出發和到達的兩個時間的情況及單純的位置數據,汽車在行駛途中司機換班情況、車輛運行情況就無從得知。
傳統的商用車運輸管理模式主要為經驗評定,即根據駕駛員以往每一次的運輸狀況相關信息來評定駕駛員的信用,其管理平臺主要是用駕駛員的姓名進行注冊。根據評定的情況人為地篩選適合運單的駕駛員,然后還需要人為確認該名駕駛員是否駕駛車輛出勤。
傳統的商用車運輸管理需要人為干預的環節較為繁多,不僅浪費人力物力,而且管理效率低。
傳統的跟蹤設備設計簡單,在運輸途中完全依靠駕駛員的自覺執行行駛既定路線及油量使用等運輸作業規范,缺乏行車過程的數據采集與后期分析,導致后期的駕駛員信用評級依據不足、模糊化,這對于工作嚴謹、認真的駕駛員來講是不公平的。
申請號為CN201310273403.9的發明申請公開了一種交互式車輛定位管理系統,系統主要包括車載終端、控制中心、用戶終端三部分。其中,車載終端包含GPS模塊、GPRS模塊、處理器模塊、傳感器模塊、執行器模塊、存儲器模塊、電源模塊、接口模塊、攝像模塊等部分,主要利用GPS模塊和傳感器采集車輛的位置、速度、油量、發動機、ACC開關、車輛設防、車內圖像等信息,并通過GPRS網絡將這些信息發送至控制中心,還會根據車輛當前環境和控制命令控制相應的執行器,進行車輛的油路、車門、檔位、電路等控制。控制中心起中心樞紐的作用,一方面接收車載終端的數據,并存入數據庫中,以及下發控制命令給車載終端,另一方面能夠給用戶終端發送車載終端的信息。用戶終端從控制中心取出車載終端信息并顯示給用戶。該實用新型申請可以很好地監控車輛信息,但無法以駕駛員進行實時監控。
[發明內容]
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠采集駕駛員信息、管理效率高的車輛運輸管理系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是一種車輛運輸管理系統,包括車載終端、監控中心和內含駕駛員指紋信息和ID信息的身份標簽,車載終端包括微控制器、衛星定位模塊、GPRS通信模塊、存儲器模塊、電源模塊,RFID閱讀模塊、指紋識別模塊和OBD檢測模塊;RFID閱讀模塊、指紋識別模塊和OBD檢測模塊分別接微控制器;OBD檢測模塊通過數據線外接車輛的OBD接口。
以上所述的車輛運輸管理系統,包括裝在駕駛室中朝向駕駛位的攝像頭,所述的攝像頭接車載終端的微控制器。
以上所述的車輛運輸管理系統,車載終端包括語音播報模塊,語音播報模塊接微控制器。
本實用新型車輛運輸管理系統利用具備識別駕駛員身份、識別車輛標識、實時衛星定位、實時GPRS通信的便攜式車載終端來高效率地完成駕駛員工作數據、位置數據、里程/油耗等數據的采集,為建立起運輸過程可視化管理系統、承運駕駛員信譽評價系統提供堅實的數據支持。
[附圖說明]
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是實用新型實施例的車輛運輸管理系統的原理框圖。
[具體實施方式]
本實用新型實施例的車輛運輸管理系統如圖1所示,包括車載終端、監控中心(圖中未示出)和內含駕駛員指紋信息和ID信息的身份標簽(RFID鑰匙卡)。
車載終端(車載指紋調度終端)包括微控制器(MCU)、衛星定位模塊、GPRS通信模塊、存儲器模塊、電源模塊,RFID閱讀模塊、指紋識別模塊、OBD檢測模塊、TTS語音播報模塊和攝像頭。
衛星定位模塊、GPRS通信模塊、存儲器模塊、電源模塊,RFID閱讀模塊、指紋識別模塊、OBD檢測模塊和TTS語音播報模塊分別接微控制器。OBD檢測模塊的輸入端通過數據線外接車輛的OBD接口。
攝像頭安裝在駕駛室中并朝向駕駛員的位置,攝像頭的輸出端接車載終端的微控制器。
OBD模塊通過OBDⅡ接口與車輛連接,用于從車上獲取車輛標識信息和取電,其在MCU的控制下,采集車輛標識信息并將結果返回給MCU。
OBD模塊的數據線從OBD接口獲取電源,并向車載終端的電源模塊供電。OBD檢測模塊通過數據線獲取車輛的標識信息和實時的運行數據。車輛標識信息包括VIN碼和/或發動機號。車輛實時運行數據包括車速、油耗和運行里程。
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