[實(shí)用新型]一種張緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420744966.1 | 申請日: | 2014-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN204355844U | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)躍躍;劉丹;張延穩(wěn);余廷君 | 申請(專利權(quán))人: | 大連華陽化纖科技有限公司 |
| 主分類號: | B65H23/26 | 分類號: | B65H23/26;D04H3/02 |
| 代理公司: | 大連一通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 秦少林 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種紡絲設(shè)備,尤其是一種紡粘法紡絲鋪網(wǎng)設(shè)備中氣缸與微調(diào)結(jié)合的張緊裝置。
背景技術(shù)
在非織造布的整個制作過程中,從熔融紡絲到成網(wǎng)收卷,鋪網(wǎng)機(jī)是非織造布領(lǐng)域的重要設(shè)備,在無紡布織造過程中,鋪網(wǎng)機(jī)是由前道工序---擺絲器經(jīng)擺絲成網(wǎng)的絲束預(yù)壓成型,再輸送至下道工序熱軋或針刺進(jìn)一步進(jìn)行固結(jié)成布的中間工序。而張緊裝置是鋪網(wǎng)設(shè)備中不可或缺的部件,通過張緊裝置才能夠給網(wǎng)簾一個張力,保證網(wǎng)簾在鋪網(wǎng)過程中平整運(yùn)行。
通常情況下,張緊裝置一般采用手動張緊或氣缸張緊兩種,而這兩種張緊方式都會存在或多或少的問題。手動張緊比較繁瑣,耗費(fèi)勞動力;而氣缸張緊又存在張緊不到位或張緊過緊的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種手動張緊和氣缸張緊結(jié)合、可進(jìn)行微調(diào)的鋪網(wǎng)設(shè)備的張緊裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,采用了以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型主要包括四條槽鋼、絲杠、氣缸、氣缸固定板、網(wǎng)簾、四根機(jī)架立梁以及張緊輥,四根機(jī)架立梁呈豎直狀態(tài),在同側(cè)兩根機(jī)架立梁之間上下水平安裝一組槽鋼,在每組槽鋼的相向面對稱開設(shè)導(dǎo)軌,在兩組槽鋼的導(dǎo)軌內(nèi)分別安裝帶滑塊座外球面球軸承,在兩個軸承之間安裝張緊輥,在機(jī)架立梁遠(yuǎn)離張緊輥一側(cè)上固定安裝氣缸固定板,氣缸安裝在氣缸固定板上,在氣缸兩側(cè)架設(shè)兩根導(dǎo)向桿,在氣缸固定板外部對應(yīng)導(dǎo)向桿位置設(shè)有銅套,導(dǎo)向桿穿入銅套;在氣缸的活塞桿頂端通過螺栓連接安裝一個框架,在框架前方的導(dǎo)軌上通過螺栓安裝凸出的固定塊B,在導(dǎo)軌靠近氣缸一側(cè)上設(shè)有插拔式固定塊A,在框架上對應(yīng)插拔式固定塊A位置處加工鎖口;在框架前端設(shè)有固定套筒,所述固定套筒固定安裝在帶滑塊座外球面球軸承上,一根絲杠螺紋穿過固定套筒后與框架前端連接,在框架內(nèi)的絲杠外部套有套筒,在套桶外部套有墊圈A,絲杠尾端從框架伸出并套接墊圈B;絲杠的前端通過固定套筒與張緊輥軸承座連接。
工作過程大致如下:
工作人員首選是通過氣缸進(jìn)行張緊調(diào)節(jié),氣缸使得張緊輥到達(dá)指定位置后鎖死,如果氣缸調(diào)節(jié)已經(jīng)滿足了張緊裝置需要的調(diào)整尺寸,可以不需要通過絲杠進(jìn)行手動調(diào)整。如果氣缸調(diào)節(jié)不能滿足要求,工作人員需要通過扳手轉(zhuǎn)動絲杠,絲杠在轉(zhuǎn)動過程中帶動固定套筒滑動,由于固定套筒與軸承座固接在一起,因此絲杠的轉(zhuǎn)動可帶動軸承座在導(dǎo)軌上滑動,張緊輥也隨著軸承座的滑動而在導(dǎo)軌上滑動,實(shí)現(xiàn)手動微調(diào)的功能,通過手動微調(diào),把張緊輥調(diào)整到最佳張緊位置,實(shí)現(xiàn)張緊功能。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):操作簡單、結(jié)構(gòu)合理、提高效率,具備氣缸調(diào)整與手動微調(diào)雙重功能,能輕松的實(shí)現(xiàn)張緊調(diào)整,保證生產(chǎn)過程的平穩(wěn)進(jìn)行。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的正視圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
附圖標(biāo)號:1-槽鋼、2-絲杠、3-固定套筒、4-框架、5-墊圈A、6-套筒、7-導(dǎo)軌、8-氣缸固定板、9-銅套、10-導(dǎo)向桿、11-固定塊A、12-墊圈B、13-固定塊B、14-網(wǎng)簾、15-機(jī)架立梁、16-張緊輥、17-氣缸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
如圖1所示的本實(shí)用新型的正視圖中,本實(shí)用新型主要包括槽鋼1、絲杠2、固定套筒3、框架4、墊圈A5、套筒6、導(dǎo)軌7、氣缸固定板8、銅套9、導(dǎo)向桿10、固定塊A11、墊圈B12、固定塊B13、網(wǎng)簾14、四根機(jī)架立梁15、張緊輥16、氣缸17,四根機(jī)架立梁呈豎直狀態(tài),在同側(cè)兩根機(jī)架立梁之間上下水平安裝一組槽鋼,在每組槽鋼的相向面對稱開設(shè)導(dǎo)軌,在兩組槽鋼的導(dǎo)軌內(nèi)分別安裝帶滑塊座外球面球軸承,在兩個軸承之間安裝張緊輥,在機(jī)架立梁遠(yuǎn)離張緊輥一側(cè)上固定安裝氣缸固定板,氣缸安裝在氣缸固定板上,在氣缸兩側(cè)架設(shè)兩根導(dǎo)向桿,在氣缸固定板外部對應(yīng)導(dǎo)向桿位置設(shè)有銅套,導(dǎo)向桿穿入銅套;在氣缸的活塞桿頂端通過螺栓連接安裝一個框架,在框架前方的導(dǎo)軌上通過螺栓安裝凸出的固定塊B,在導(dǎo)軌靠近氣缸一側(cè)上設(shè)有插拔式固定塊A,在框架上對應(yīng)插拔式固定塊A位置處加工鎖口;在框架前端設(shè)有固定套筒,所述固定套筒固定安裝在帶滑塊座外球面球軸承上,一根絲杠螺紋穿過固定套筒后與框架前端連接,在框架內(nèi)的絲杠外部套有套筒,在套桶外部套有墊圈A,絲杠尾端從框架伸出并套接墊圈B;絲杠的前端通過固定套筒與張緊輥軸承座連接。
其中,網(wǎng)簾通過上側(cè)前導(dǎo)向輥及下側(cè)主動輥輸送支撐,形成如圖1所示網(wǎng)簾形式,選用帶滑塊座外球面球軸承UCK318,保證了張緊輥實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)動和沿軌道滑動。
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