[實用新型]一種電動車多功能充電電路

有效

• 申請號: 201420744939.4
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN204334095U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 章雯;劉訓非
• 申請（專利權）人: 蘇州工業職業技術學院
• 主分類號: H02J7/10
• 分類號: H02J7/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種電動車多功能充電電路，其特征是包括：充電電路和充電控制電路；所述充電電路包括第一全橋整流電路，第一全橋整流電路的輸入端用于連接外接電源，其輸出端與第一濾波電容C1并聯；第一濾波電容C1的兩端與全橋逆變器電路的輸入端連接，全橋逆變器電路的2個輸出端分別通過第二電容C2和第一電感L1與變壓器T1的主線圈的兩端連接；變壓器T1的副線圈的輸出端與第二全橋整流電路的輸入端連接，第二全橋整流電路的輸出端的一端通過第二電感L2與待充電電池一端連接，其另一端與待充電電池的另一端連接，第二全橋整流電路的輸出端還與第五二極管D5并聯；所述待充電電池的兩端還并聯一個第三電容C3；所述充電控制電路包括單片機模塊、驅動電路、電壓檢測電路和電流檢測電路；所述單片機模塊的輸出端通過依次連接的驅動電路與全橋變換器的輸入端連接，所述電壓檢測電路的輸入端并聯在待充電電池的兩端，其輸出端與單片機模塊的輸入端連接；所述電流檢測電路串聯在待充電電池與第二全橋整流電路的輸出端之間。

2.根據權利要求1所述的一種電動車多功能充電電路，其特征是：所述充電電路還包括第一空氣開關和第二空氣開關，所述第一空氣開關串聯在第一全橋整流電路與全橋逆變器電路之間，所述第二空氣開關串聯在第二全橋整流電路和電流檢測電路之間。

3.根據權利要求1所述的一種電動車多功能充電電路，其特征是：所述充電控制電路還包括溫度檢測模塊、按鍵模塊、JTAG接口電路和復位電路；所述溫度檢測模塊的輸出端與單片機模塊的輸入端連接，其用于檢測電池的表面溫度；所述JTAG接口電路與單片機模塊的JTAG口連接；所述按鍵模塊包括鍵盤和按鍵電路，所述按鍵電路的輸出端與單片機模塊的輸入端連接；所述復位電路與單片機模塊的復位引腳連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動車多功能充電電路，其特征是：所述全橋變換器包括第一晶體管Q1、第二晶體管Q2、第三晶體管Q3和第四晶體管Q4，以及分別與它們反相并聯的第一二極管D1、第二二極管D2、第三二極管D3和第四二極管D4。

5.根據權利要求1所述的一種電動車多功能充電電路，其特征是：所述驅動電路包括4個驅動芯片M57962L。