[實用新型]路面模板定位用鋼筋的拆除工具有效
| 申請號: | 201420744937.5 | 申請日: | 2014-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN204343147U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 胡占彬;范煒龍;尹繼東;李寶明;王書湘;路鵬程 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網河北省電力公司;河北省送變電公司 |
| 主分類號: | E01C23/05 | 分類號: | E01C23/05 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 張明月 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路面 模板 定位 鋼筋 拆除 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑領域,具體涉及一種路面模板定位用鋼筋的拆除工具。
背景技術
砼路面施工時,路面兩側模板的安裝質量直接影響路面的平整度。如果砼路面兩側模板安裝不牢,在振搗時容易變樣。因此,砼路面施工時,經常需要使用大量的模板定位鋼筋,定位鋼筋是打入施工的地面,以穩固支撐模板并將模板定位,確保模板所限定的幾何形狀固定,并使其具有一定的強度、剛度及穩定性。但是,施工結束時,固定模板定位鋼筋的拆除工作量相當大,借助錘、斧等普通工具費時、費力、拆除效率低。
因此,本領域有必要開發一種省時、省力、拆除效率高的路面模板定位用鋼筋的拆除工具。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種具有省時、省力、造價低廉、拆除效率高的路面模板定位用鋼筋的拆除工具。
為解決上述技術問題本實用新型所采用的技術方案是:
一種路面模板定位用鋼筋的拆除工具,包括立柱、操作桿、繩索和拉片,立柱與操作桿通過鉸軸活動鉸接,繩索的一端連接于操作桿的一端,繩索的另一端連接于拉片的一端,拉片的另一端設有與鋼筋直徑相應的通孔。通孔的直徑稍大于待拆除鋼筋的直徑即可。
本實用新型的進一步改進在于:立柱與操作桿交叉設置,立柱沿高度方向上設置多個穿接鉸軸的孔。操作桿可以相對立柱轉動。
本實用新型的進一步改進在于:所述鉸軸為帶有螺母的螺栓。
由于采用了上述技術方案,本實用新型的路面模板定位用鋼筋的拆除工具取得了如下的技術進步:省時、省力、造價低廉、拆除效率高。使用時只需將立柱支撐于地面上,將拉板上的孔套入定位鋼筋,拉板會蹩住定位鋼筋,然后下壓操作桿的手柄端,利用杠桿原理,就可以將定位鋼筋拔出。
附圖說明
圖1:本實用新型的結構示意圖;
圖2:本實用新型使用狀態的結構示意圖;
附圖標記說明:1—立柱,2—操作桿,3—繩索,4—拉片,5—通孔,6-鉸軸,7-鋼筋。
具體實施方式
具體實施方式僅為進一步解釋或說明本實用新型,不應被解釋為對本實用新型的任何限制。
下面結合附圖對本實用新型做進一步闡述:
如圖1-2所示的路面模板定位用鋼筋的拆除工具,包括立柱1、操作桿2、繩索3和拉片4,立柱1與操作桿2交叉設置,通過鉸軸活動鉸接,立柱1上設置多個穿接鉸軸的孔,此孔沿高度方向排列,這樣操作桿2可以設置在不同的高度,可以一次拔出不同埋入深度的定位鋼筋。所述鉸軸可以是兩端帶有螺母的螺栓。操作桿2的中部鉸接在立柱上,操作桿2的一端連接一繩索3,操作桿2的另一端為操作手柄。繩索3的一端連接于操作桿的一端,繩索3的另一端連接于拉片4的一端,拉片4的另一端設有通孔5,通孔5的內徑與鋼筋直徑相應。使用時,將路面上的鋼筋7穿過通孔5,通過外力轉動操作桿2,使拉片5上升,繼而帶動鋼筋7上升,直至鋼筋最后被完全被出。
為了適應不同直徑的待拆除鋼筋7,可以更換設有適當通孔5的拉片4。
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