[實用新型]一種卸載線切割鋼線的小車

有效

• 申請號: 201420744478.0
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN204279552U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 劉慶宏;劉成軍;楊佩均;支建峰
• 申請（專利權）人: 太倉協鑫光伏科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 韓國勝;胡彬

技術領域

本實用新型涉及傳輸小車領域，尤其涉及一種卸載線切割鋼線的小車。

背景技術

目前，切片機切割完成后會在工作臺或者放線輪上殘留斷碎的廢舊鋼線，這些產生的廢舊鋼線如果不及時清理，將會影響后續的切片作業，影響切片質量，同時對設備產生安全隱患，影響設備壽命。

對于切片機廢舊鋼線的處理大多是切片機的操作員之前在卸載舊鋼線時是直接從放線輪上剪斷、拉下，使得廢舊鋼線落在機臺和地面上，沒有對廢舊鋼線進行高效、安全、方便的收集和卸載。

實用新型內容

本實用新型提供一種卸載線切割鋼線的小車，所述楔塊和與其固定連接的料斗可繞旋轉軸轉動來實現傾倒鋼線的動作，簡單方便。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供了一種卸載線切割鋼線的小車，包括料斗，車架和車輪；其特征在于，所述車架包括立柱，托板和底架，所述料斗通過所述托板安放在所述車架上端，所述車輪連接在所述底架上，所述底架連接在所述立柱下端，所述托板和所述底架在所述立柱的一側；所述料斗在遠離所述車架的一側底端固定有帶有軸孔的楔塊，所述托板和所述楔塊通過旋轉軸活動連接，所述料斗可繞所述旋轉軸翻轉以實現對鋼線的卸載。

進一步的技術方案是，還包括剎車輪，所述剎車輪由固定座，萬向輪，剎車件和連接架組成，所述固定座連接在所述立柱上，所述連接架與所述固定座相連；所述剎車件與所述萬向輪安裝在所述連接架上，所述剎車件在所述萬向輪上端，所述剎車件在與所述萬向輪接觸一端為圓齒和方齒交替結構。

進一步的技術方案是，所述車架采用一體式焊接加工，所述車架為不銹鋼方管，不銹鋼的厚度為1.5mm。

進一步的技術方案是，所述車架還包括推行把手，所述推行把手固定在與所述托板和所述底架相反一側的所述立柱的上端。

進一步的技術方案是，在所述立柱上固定有工具箱，所述工具箱與所述推行把手在所述立柱的同一側。

進一步的技術方案是，在所述立柱和所述剎車機構之間焊接有加強筋。

進一步的技術方案是，所述料斗為上部開口的梯形立方體結構，其材料為304不銹鋼。

進一步的技術方案是，所述料斗的側壁上設有料斗把手。

進一步的技術方案是，所述托板為不少于兩根角鋼，所述角鋼材料為不銹鋼。

優選的，所述車輪為鐵芯聚氨酯輪。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型中所述楔塊和與其固定連接的料斗可繞旋轉軸轉動來實現傾倒鋼線的動作，簡單方便。

2、所述車架采用一體式焊接加工，所述車架為不銹鋼方管以及所述剎車機構采用重性雙剎均有效防止了小車裝載廢舊鋼線后上重下輕造成翻車事故，增加了小車的承載性和耐用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的卸載線切割鋼線的小車的結構示意圖；

圖2為本實用新型的卸載線切割鋼線的小車的側視圖；

圖3為本實用新型的料斗結構示意圖；

圖4為本實用新型的卸載線切割鋼線的小車的剎車輪的結構示意圖；

圖5為本實用新型的剎車機構的剎車件的結構示意圖；

圖6為本實用新型的剎車機構的連接架的結構示意圖；

圖7為本實用新型的剎車機構的固定座的結構示意圖。

其中：1-料斗；2-立柱；3-剎車輪；4-底架；5-車輪；6-楔塊；7-托板；8-旋轉軸；9-推行把手；10-工具箱；11-加強筋；12-料斗把手；31-固定座；32-萬向輪；33-連接架；34-剎車件。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

裝置實施例