[實用新型]頭盔溫差發電顯示裝置有效
| 申請號: | 201420743856.3 | 申請日: | 2014-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN204257157U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 劉子怡;何偉 | 申請(專利權)人: | 劉子怡 |
| 主分類號: | G09F13/22 | 分類號: | G09F13/22;H02N11/00 |
| 代理公司: | 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
| 地址: | 230022 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頭盔 溫差 發電 顯示裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種溫差發電顯示裝置,特別是一種頭盔溫差發電顯示裝置。
背景技術
隨著人們健身運動的開展,為了更好的保護環境,越來越多的人選擇自行車作為平時健身、出行的工具。然而在交通日益擁堵的今天,騎乘自行車的安全問題也隨之而來。在國外,自行車轉向燈技術是比較成熟的,他們強制要求人們在騎乘自行車時打開各種指示燈以免發生意外。在我國,騎乘自行車的人數遠遠超過國外,但是由于技術水平以及成本等各方面原因,我國沒有關于騎乘自行車時打開指示燈的相關規定。在我國自行車事故在中學生交通事故中占75%,而這些事故大都發生在夜間,因此如何保障夜間騎行自行車的安全是我們要考慮的主要問題。首先,自行車現有的反光警示牌由于面積太小而且屬于“被動”形式,后方車輛照射后往往因效果不明顯而容易被忽略,從而造成交通事故;其次,反光警示牌無法顯示騎乘人的轉向意圖,更容易發生交通事故。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種頭盔溫差發電顯示裝置,它能夠利用騎乘自行車時人體體溫與外界環境間的溫差實現發電,以供給設置在頭盔背部且標示方向的LED指示燈組供電,以提示后面的駕乘人員注意,確保佩戴該頭盔的自行車騎乘人夜間騎行的安全。
其技術方案是:一種頭盔溫差發電顯示裝置,包括頭盔,半導體溫差發電片,穩壓器,蓄電池,充電控制器和LED發光二級管,其特征在于:所述半導體溫差發電片為多片,多片半導體溫差發電片連接構成半導體溫差發電模塊,半導體溫差發電模塊鑲嵌在頭盔殼體中,其熱端面與設置在頭盔內表面的導熱層相接,冷端面與暴露在頭盔外表面的肋片相接;所述頭盔背部鑲嵌由LED發光二級管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組;所述半導體溫差發電模塊的輸出端依次通過穩壓器、充電控制器、蓄電池和電源左、右向指示燈開關,分別與指向左和右的兩排LED指示燈組連接。
其有益效果是:本實用新型根據溫差發電的原理,通過鑲嵌在頭盔殼體中的半導體溫差發電模塊,并利用佩戴該頭盔的自行車騎乘人在騎行過程中產生的較高體溫與頭盔外圍環境溫度形成的溫差實現發電,為鑲嵌在頭盔背部由LED發光二級管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組供電,以提示后面的駕乘人員注意,確保了佩戴該頭盔的自行車騎乘人夜間騎行的安全;同時,本實用新型具有結構緊湊,安裝方便,質量輕,體積小,成本低的特點,不會給騎行人帶來累贅;另外,本裝置還具有節能環保,安全可靠,簡單易操作,無需其他維護等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2是圖1的仰視圖;
圖3是圖1的后視圖;
圖4是本實用新型的電原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和優選實施例對本發明作進一步詳細的說明:
如圖1-4所示,一種頭盔溫差發電顯示裝置,包括頭盔,半導體溫差發電片,穩壓器,充電控制器,蓄電池和LED發光二級管。所述半導體溫差發電片8為多片,多片半導體溫差發電片連接構成半導體溫差發電模塊,半導體溫差發電模塊鑲嵌在頭盔1殼體中,所有半導體溫差發電片的熱端面均與設置在頭盔內表面的導熱層7相接,所有半導體溫差發電片的冷端面均與暴露在頭盔外表面的肋片5相接。所述頭盔背部鑲嵌由LED發光二級管排列成箭頭指向左和右的兩排LED指示燈組2。所述半導體溫差發電模塊的輸出端依次通過穩壓器、充電控制器、蓄電池和左、右向指示燈開關31、32,分別與指向左和右的兩排LED指示燈組連接。
上述左、右向指示燈開關31、32,分別設置在頭盔1的左右兩側上,以便于車騎乘人操作控制。
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