[實用新型]拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420743111.7 | 申請日: | 2014-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN204366882U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 聞偉;賴文艷;胡建新;董洪青;劉美紅;高李穎;童真?zhèn)?/a>;丁曉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/04 | 分類號: | B25B27/04 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138 | 代理人: | 王惠 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拆卸 抽油機 減速 曲柄 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及油田生產(chǎn)領(lǐng)域,特別涉及一種拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具。
背景技術(shù)
油田生產(chǎn)過程中,當(dāng)曲柄齒磨損嚴重或沖程孔損壞需要更換曲柄時,必須要將曲柄鍵拆下方可進行更換。
由于曲柄鍵卡在鍵槽內(nèi)配合緊密無法拆卸,需強行砸松,取出曲柄鍵。具體方法是:先將曲柄緊固螺絲卸松,再用斜鐵插入到曲柄U型槽中,再將曲柄鍵砸松,然后取出曲柄鍵。
在實現(xiàn)本實用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:
采用上述方式取出曲柄鍵,往往需要二至三人輪流使用重型大錘對曲柄U型槽內(nèi)的斜鐵反復(fù)掄砸,大概一小時左右,不但費時費力,影響開井時率,且容易發(fā)生摔傷、砸傷等安全事故。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的費時費力,影響開井時率,且容易發(fā)生摔傷、砸傷等安全事故的問題,本實用新型實施例提供了一種拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具。所述技術(shù)方案如下:
一種拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具,所述工具包括:中心桿、撞錘及撞板,所述中心桿包括把手端及連接端,所述連接端設(shè)有外螺紋,所述外螺紋與所述曲柄鍵內(nèi)螺紋相匹配,所述撞錘穿在所述中心桿上,所述撞錘可相對所述中心桿滑動,所述撞板固定在所述中心桿上,所述撞板靠近所述把手端設(shè)置,所述撞板橫截面面積大于所述撞錘橫截面面積。
優(yōu)選地,所述中心桿、所述撞錘及所述撞板均為回轉(zhuǎn)體。
優(yōu)選地,所述中心桿采用金屬制成,所述中心桿整體為圓柱型。
優(yōu)選地,所述中心桿直徑為15mm,所述中心桿長度不小于500mm。
優(yōu)選地,所述撞錘內(nèi)部設(shè)有橫向貫通孔,所述貫通孔相對所述撞錘軸線平行設(shè)置,所述撞錘通過所述貫通孔穿在所述中心桿上,所述貫通孔與所述中心桿間隙配合。
優(yōu)選地,所述撞錘為圓柱體,所述撞錘采用金屬制成,所述撞錘直徑為65mm,所述撞錘長度為120mm,所述貫通孔直徑為18mm。
優(yōu)選地,所述撞板采用金屬制成,所述撞板為圓型板,所述撞板直徑為100mm,所述撞板厚度不小于15mm。
優(yōu)選地,所述撞板焊接在所述中心桿上。
進一步地,所述連接端與所述中心桿為分體式結(jié)構(gòu),所述連接端與所述中心桿螺紋連接。
本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
本實用新型通過利用曲柄鍵上的內(nèi)螺紋,將中心桿連接端緊固在曲柄鍵上,再利用撞錘撞擊撞板,帶動曲柄鍵向外拔出,此工具可有效地減輕員工勞動強度,能快速的將曲柄鍵卸掉,且無需使用大錘掄砸,避免了安全事故的發(fā)生,降低了成本,減少了油井停井時間,提高了開井時率,提高了安全系數(shù),利于推廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型實施例提供拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具的結(jié)構(gòu)圖。
圖中各符號表示含義如下:
1、中心桿;
11、把手端;12連接端;
2、撞錘;
3、撞板。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
如圖1所示,本實用新型提供了一種拆卸抽油機減速箱曲柄鍵的工具,所述工具包括:中心桿1、撞錘2及撞板3,所述中心桿1包括把手端11及連接端12,所述連接端12設(shè)有外螺紋,所述外螺紋與所述曲柄鍵內(nèi)螺紋相匹配,所述撞錘2穿在所述中心桿1上,所述撞錘2可相對所述中心桿1滑動,所述撞板3固定在所述中心桿1上,所述撞板3靠近所述把手端11設(shè)置,所述撞板3橫截面面積大于所述撞錘2橫截面面積。
其中,把手端11的把手起到扶正作用。
本實用新型工作過程:
在拆卸抽油機減速箱曲柄鍵過程中,將中心桿1連接端12的外螺紋組裝在曲柄鍵的內(nèi)螺紋上,一手握住中心桿1的把手端11,另一只手將撞錘2從右向左推動撞擊撞板3,利用沖擊力使曲柄鍵一點點被拔出。
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